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深圳道路隔離欄桿廠家 港式護(hù)欄現(xiàn)貨 熱鍍鋅防腐圍欄

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港式護(hù)欄又因其形狀被稱為甲型護(hù)欄，多用于香港和深圳地區(qū)。
具體規(guī)格：

深標(biāo)1型材料材質(zhì)為Q235碳素鋼，材料有16圓鋼、40*40方管，10鋼板，40*15扁鐵，護(hù)欄片與立柱連接為M8*120六角螺栓，在端頭、迎車面根據(jù)需要可貼上白反光膜，

深標(biāo)2型材料材質(zhì)為Q235碳素鋼，材料有20*20方管，80*80方管，10鋼板，50*10扁鐵，護(hù)欄片與立柱連接為M12*50六角螺栓，在端頭、雙向迎車面根據(jù)需要可貼上白反光膜，每6米一塊反光膜。根據(jù)安裝方式，如需底座固定的，一般為鑄鐵底座400*400*100mm，底座重量25kg每個(gè)

深標(biāo)3型材料材質(zhì)為Q235碳素鋼，材料有80*80方管，100*68工字鋼，100*48槽鋼，150*150方管，護(hù)欄片與立柱連接為M12*50六角螺栓，在端頭、雙向迎車面根據(jù)需要可貼上黃色反光膜，每6米一塊反光膜。根據(jù)安裝方式，如需要底座固定的，一般為鑄鐵底座450*450*150mm，底座重量35kg每個(gè)。

深圳市交通護(hù)欄，2016新款護(hù)欄，城市道路護(hù)欄，一般都是各行政區(qū)市的門可以根據(jù)實(shí)際情況處理。常規(guī)來說1、對(duì)于橋面上機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道上有長(zhǎng)久性分隔帶的橋，人行道高0.15m~0.20m。 2、對(duì)于主干路、次干路、支路的橋梁，橋面為混合型車道或?qū)Ｓ脵C(jī)動(dòng)車道時(shí)，人行道高0.25m~0.40m。道路中央隔離護(hù)欄規(guī)格：0.5-1.3米為常規(guī)高度，寬度2米或者3米兩個(gè)規(guī)格；3、對(duì)于護(hù)欄網(wǎng)，國家JTJ074-94護(hù)欄網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的有效高度取值范圍在1.6~1.8m之間，這個(gè)取值范圍的規(guī)定主要考慮了成人高度，以阻止翻越為主要設(shè)計(jì)目標(biāo)。 

主要是用于在發(fā)生交通事故的時(shí)候大程度上來減少人員以及財(cái)產(chǎn)的損失情況，其實(shí)這當(dāng)然也是建立城市市政護(hù)欄主要的意義，那么其實(shí)它還可以用于緩解整個(gè)交通擁堵的壓力，特別是像在北、上、廣、深等一線城市，車輛和人流量特別大的城市效果更是非常明顯。

那么具體的城市交通護(hù)欄所體現(xiàn)的意義，主要表現(xiàn)在：

1、高強(qiáng)度的城市市政護(hù)欄可以很有效地減少車輛破壞隔離欄的機(jī)率，這樣可以防止很多一些惡性的事故發(fā)生。

2、其實(shí)不僅僅只有同向的車輛會(huì)發(fā)生碰撞，異向的車輛也會(huì)發(fā)生，那么這時(shí)如果城市市政護(hù)欄的導(dǎo)向厲害，就可以很大程度上減少碰撞的機(jī)率

3、另外它也和其他的一些普通道路護(hù)欄的相關(guān)產(chǎn)品一樣，也都能起到美化城市的作用