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西安無(wú)感支付柵欄道閘集“智能硬件、管理軟件、移動(dòng)應(yīng)用”于一體，以“遠(yuǎn)程管理、無(wú)人值守、移動(dòng)z付”為核心優(yōu)勢(shì)。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)生態(tài)中加入自助停車(chē)通道機(jī)，使停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出通道無(wú)需人工干預(yù)，車(chē)輛依然可以正常進(jìn)出場(chǎng)（包括無(wú)牌車(chē)），自動(dòng)計(jì)費(fèi)，車(chē)主通過(guò)掃碼繳費(fèi)離場(chǎng)，節(jié)省人力物力，給停車(chē)場(chǎng)管理人員帶來(lái)很大的便利。

西安無(wú)感支付柵欄道閘對(duì)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別、圖像抓拍，將車(chē)牌信息傳輸給控制器，再上傳給電腦、引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入，并保存記錄；在停車(chē)場(chǎng)出口通過(guò)高清車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)對(duì)駛出的車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別、圖像抓拍，在線(xiàn)狀態(tài)通過(guò)計(jì)算機(jī)判斷，對(duì)固定車(chē)自動(dòng)放行，脫機(jī)狀態(tài)有停車(chē)場(chǎng)控制器判斷，對(duì)固定車(chē)輛放行，并保存記錄。對(duì)于臨時(shí)車(chē)根據(jù)停車(chē)時(shí)間進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的進(jìn)出監(jiān)控和管理。

西安無(wú)感支付柵欄道閘具備以下特點(diǎn)：

1、平臺(tái)采用分布式架構(gòu)部署，通過(guò)端口分發(fā)到不同的站點(diǎn)服務(wù)器，遇到故障自動(dòng)切換；協(xié)議采用加密處理，有效防止第三方攻擊，數(shù)據(jù)更加安全；所有消息優(yōu)化精簡(jiǎn)。

2、服務(wù)器采用集群化管理，數(shù)據(jù)庫(kù)采用一主兩從設(shè)計(jì)，讀寫(xiě)分離，負(fù)載均衡抗壓。且集群緩存服務(wù)器、文件圖片服務(wù)器等其他一些服務(wù)器使數(shù)據(jù)保存更加安全穩(wěn)定，訪(fǎng)問(wèn)速度更快。

3、全力支持微信、z付寶的在線(xiàn)付、掃碼付、當(dāng)面付，車(chē)主可以輸入車(chē)牌號(hào)碼自主查詢(xún)進(jìn)行繳費(fèi)，也可以直接出示付錢(qián)碼實(shí)現(xiàn)免密扣款。不僅如此，平臺(tái)更在此基礎(chǔ)上大力升級(jí)，進(jìn)一步支持無(wú)感z付，真正實(shí)現(xiàn)了車(chē)主先出場(chǎng)后扣款，絲毫不停留不等待，通行效率提升了15倍以上，同時(shí)也減少了車(chē)場(chǎng)的人工操作。

4、整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成（臨時(shí)卡設(shè)置為自動(dòng)開(kāi)閘），無(wú)須工作人員干預(yù)，車(chē)輛一直處于行駛狀態(tài)，無(wú)需停車(chē)。當(dāng)系統(tǒng)處于脫機(jī)狀態(tài)，固定車(chē)輛和臨時(shí)車(chē)均能正常入場(chǎng)，語(yǔ)音播報(bào)和顯示屏顯示車(chē)牌信息，控制器保存入場(chǎng)記錄，恢復(fù)后上傳數(shù)據(jù)。

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