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德歐技術(shù)dealour放大器LED燈閃爍維修讓你省心  伺服電機(jī)系統(tǒng)中的常見(jiàn)問(wèn)題和原因
即使是維護(hù)良好的伺服電機(jī)系統(tǒng)在正常運(yùn)行期間也會(huì)遇到問(wèn)題。凌科的伺服維修技術(shù)人員提供了常見(jiàn)問(wèn)題和潛在原因的列表。 進(jìn)入?yún)?shù)模式P-后，用戶可以按照以下步驟進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)操作或按數(shù)字鍵盤上的點(diǎn)動(dòng)鍵直接進(jìn)入P-的參數(shù)設(shè)置模式，步，按SET鍵顯示點(diǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)速，(默認(rèn)值為轉(zhuǎn)/分)，步，按向上或向下箭頭鍵可增加或降低所需的點(diǎn)動(dòng)速度。。 在名稱框中輸入您的模塊名稱，b，在[節(jié)點(diǎn)"框中，輸入節(jié)點(diǎn)地址，在軟件中設(shè)置節(jié)點(diǎn)地址以匹配伺服驅(qū)動(dòng)器上的節(jié)點(diǎn)地址設(shè)置，請(qǐng)參閱第頁(yè)上的配置Ultra-SE伺服驅(qū)動(dòng)器的步驟，b，在數(shù)據(jù)類型下拉菜單中，選擇AXIS_SERVO_DRIVE。。

驅(qū)動(dòng)器上的散熱風(fēng)扇關(guān)閉,當(dāng)溫度達(dá)到-的設(shè)定值時(shí)，驅(qū)動(dòng)器上的散熱風(fēng)扇打開(kāi),當(dāng)溫度達(dá)到-的設(shè)定值時(shí)，驅(qū)動(dòng)器會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱報(bào)，驅(qū)動(dòng)器的內(nèi)部溫度值可以通過(guò)-查看，注及以下系列驅(qū)動(dòng)器上未配散熱風(fēng)扇，先設(shè)置-再設(shè)置-。電機(jī)代碼對(duì)應(yīng)表請(qǐng)看附件，±±(刻度)-+(出廠時(shí)設(shè)定)可以調(diào)整輸入模擬量速度命令端子的增益及補(bǔ)償，模擬量命令增益可以在±±倍的范圍內(nèi)設(shè)定刻度，也可以負(fù)符號(hào)，使旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)，)速度控制時(shí)(速度命令電壓))轉(zhuǎn)矩控制時(shí)(轉(zhuǎn)矩命令電壓模擬量命令補(bǔ)償在-的范圍內(nèi)可以設(shè)定為刻度。設(shè)定范圍為［-［］初始值使用出廠時(shí)的設(shè)定值，可以利用觸摸面板的試運(yùn)行模式進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償調(diào)節(jié)(［-］)，調(diào)整后的值反映在第號(hào)參數(shù)中，設(shè)定值可以使輸入指令控制序列信號(hào)的任意信號(hào)經(jīng)常有效。

1、問(wèn)題：軸或系統(tǒng)無(wú)法控制地運(yùn)行

速度反饋、位置反饋裝置或速度指令信號(hào)接線錯(cuò)誤或開(kāi)路。
存在內(nèi)部系統(tǒng)故障。
存在短路的功率晶體管模塊。
伺服放大器上的 JP1 設(shè)置錯(cuò)誤

以東莞艾默生伺服驅(qū)動(dòng)器維修公司凌科年維修經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，一般是電壓檢測(cè)電路的元器件故障變異或者損壞，導(dǎo)致誤檢測(cè)而跳報(bào)的，以上只是分析了兩類艾默生伺服驅(qū)動(dòng)器維修常見(jiàn)故障，還有很多其他的故障現(xiàn)象，客戶朋友們都可咨詢我司。我司都可提供技術(shù)解答，一般可以判斷出具體的故障點(diǎn)，比如是外部原因還是伺服驅(qū)動(dòng)器故障，如果實(shí)在判斷不了的，我司可安排艾默生伺服驅(qū)動(dòng)器維修技術(shù)員上門檢測(cè)，直到找到問(wèn)題為止，沒(méi)辦法，做技術(shù)的就是要這么執(zhí)著。才可能不斷提高技術(shù)水，伺服驅(qū)動(dòng)器維修伺服驅(qū)動(dòng)器維修觸摸屏維修數(shù)控系統(tǒng)維修三洋驅(qū)動(dòng)器維修常見(jiàn)的故障有哪些松下伺服驅(qū)動(dòng)器維修常見(jiàn)故障東莞凌科A東元伺服驅(qū)動(dòng)器GF故障維修經(jīng)驗(yàn)分享凌科維修在這里以東元伺服驅(qū)動(dòng)器A出現(xiàn)的GF故障為例。

2、問(wèn)題：軸或系統(tǒng)不穩(wěn)定
速度環(huán)路補(bǔ)償或增益電位器設(shè)置不正確。
位置環(huán)增益或位置控制器加速/減速率設(shè)置不當(dāng)。
不正確的接地或屏蔽技術(shù)會(huì)導(dǎo)致噪聲傳輸?shù)轿恢梅答伝蛩俣戎噶罹�，從而導(dǎo)致軸運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。
跳線位置不正確。

不得不說(shuō)iie做的還是挺精致的，體積小巧，功率卻能做很大，看IIEuv燈電源維修專不專業(yè)。小編覺(jué)得主要從以下三點(diǎn)來(lái)看，看有沒(méi)有專業(yè)的維修人員，像很多公司都是一個(gè)技術(shù)啥都修，那能專業(yè)嗎，看維修經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)足的技術(shù)員碰到各種疑難雜癥，都能夠一一分析，判斷大概故障點(diǎn),三，看測(cè)試方法，我司有多種測(cè)試方法。因?yàn)閁V燈電源很多要外加輸入信號(hào)控制，像ORC的就有一個(gè)PLC，所以必須得知道怎么加信號(hào)，然后如何測(cè)輸出，要不然修好沒(méi)修好大家心里都沒(méi)底，不可能感覺(jué)可以了，一遍一遍拿到客戶現(xiàn)場(chǎng)去測(cè)試，我司有一位師傅，在我司也有多年了。是公司創(chuàng)業(yè)元老，專門負(fù)責(zé)曝光機(jī)電源，UV電源，射頻電源維修，主修工業(yè)電源類產(chǎn)品，可以說(shuō)經(jīng)驗(yàn)十分豐富。

3、問(wèn)題：無(wú)法獲得所需的電機(jī)加速/減速
1 LIMIT pot 設(shè)置不正確。
系統(tǒng)慣性超出了電機(jī)/放大器的能力。
系統(tǒng)摩擦力矩過(guò)大。
伺服放大器的額定電流不足以提供足夠的扭矩。
電流反饋比例不正確。
外部 1 限制不正確。

氣體和薄膜之間的距離是將薄膜纏繞在大，，直徑的車輪上，然后切割薄膜層以獲得堆疊，塑料容器并非完全防潮-總是有一些殘留物聚合物的滲透性，如果是金屬化膜，當(dāng)電容器要經(jīng)受高濕度的環(huán)境條件，金屬化薄膜電容器中的電場(chǎng)應(yīng)力可能比薄膜箔中的電場(chǎng)大得多電容器。。 確認(rèn)編碼器連接處的信號(hào)符合PELV要求，一方面檢查電動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)電纜中的制動(dòng)電壓，另一方面檢查電動(dòng)機(jī)相之間的保護(hù)間隔，如果使用未經(jīng)批準(zhǔn)的伺服驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)組合，則驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可能會(huì)執(zhí)行意外的運(yùn)動(dòng)，盡管用于電機(jī)連接和編碼器連接的連接器可能在機(jī)械上匹配。。 但是此報(bào)仍然存在，請(qǐng)檢查電壓是否大幅波動(dòng)，在這個(gè)在這種情況下，負(fù)載的變化會(huì)引起更大的電壓波動(dòng)和跌落，伺服伺服驅(qū)動(dòng)器在每次斷電時(shí)報(bào)告ERR是正常的，它是只有在通電時(shí)報(bào)告ERR時(shí)才被視為故障，緩沖電路板從總線上斷開(kāi)緩沖電路板并測(cè)量其抵抗。。 驗(yàn)證是否符合本文檔中描述的EMC要求，確認(rèn)符合要在產(chǎn)品運(yùn)行所在/地區(qū)適用的所有EMC法規(guī)和要求，以及安裝場(chǎng)所中適用的所有EMC法規(guī)和要求，EMC措施目標(biāo)使用具有良好電導(dǎo)率的安裝板，連接大面積的具有良好電導(dǎo)率的表面。。 電源電纜，編碼器電纜是否正確損壞或接觸不良，檢查裝有制動(dòng)器的伺服電機(jī)的制動(dòng)器是否已打開(kāi)，監(jiān)視伺服伺服驅(qū)動(dòng)器的面板，確認(rèn)是否輸入了脈沖指令，運(yùn)行命令是正常的，對(duì)于控制模式，請(qǐng)始終選擇位置控制模式，檢查伺服伺服驅(qū)動(dòng)器設(shè)置的輸入脈沖類型與命令脈沖類型是否匹配。。

4、問(wèn)題：電機(jī)不響應(yīng)速度命令
系統(tǒng)出現(xiàn)故障。
系統(tǒng)未啟用。
電源接觸器未通電。
隔離變壓器提供的電壓不正確或根本不提供。
電機(jī)接線開(kāi)路。
電機(jī)或變壓器熱過(guò)載跳閘。
電機(jī)發(fā)生故障。

德歐技術(shù)dealour放大器LED燈閃爍維修讓你省心客戶經(jīng)常說(shuō)的模塊學(xué)名叫功率模塊。指的是伺服驅(qū)動(dòng)器的主功率部分，包含整流模塊和逆變模塊，是構(gòu)成整流電路和逆變電路的核心，整流模塊一般指的是伺服驅(qū)動(dòng)器選用的整流橋器件，IGBT模塊是逆變的功率器件，這兩個(gè)都是元件，伺服驅(qū)動(dòng)器廠家使用設(shè)計(jì)。然后由專門的供應(yīng)商提供，這兩種統(tǒng)稱為功率模塊，伺服驅(qū)動(dòng)器維修時(shí)模塊常見(jiàn)的故障有，IGBT模塊損壞或炸毀，IGBT損壞是模塊失效故障中較常見(jiàn)的故障，IGBT作為高頻開(kāi)關(guān)器件，在大功率情況下，波動(dòng)，散熱系統(tǒng)性能降低。都可能導(dǎo)致IGBT炸毀或損壞，支撐電容炸毀，支撐電容在整個(gè)功率模塊中起到較重要的作用，支撐電容長(zhǎng)期在高頻諧波作用下，容易引起絕緣老化等問(wèn)題，并且支撐電容壽命受使用環(huán)境溫度影響很大。kjbasefvwef

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