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加長臂一般都是采用Q345B鋼材來制作，有較好的強度及剛性，軸套一般都是采用45#+20#鋼來制作，內鑲40Cr襯套，再加上潤滑作用的黃油，便大大降低軸與套在頻繁回轉時產生的剪切力，從而增大了軸套的使用壽命。加長臂一般都是箱體式結構，即是上下兩塊蓋板再加左右兩塊墻板組成，內部必須焊上緩沖筋，并且緩沖筋一定要開有橢圓孔，這樣能更好地釋放加長臂在焊接及工作時產生的應力，避免其對加長臂做成的傷害。

主要配套挖掘機加長臂、加長大小臂主要配套機重及配置為：

1、10-16噸位加長臂，可加長到13米，

2、20-22噸位加長臂，可加長到15.4米，

3、20-25噸位加長臂，可加長到18米

4、25-34噸位加長臂，可加長到20米

5、35-40噸位加長臂，可加長到22米

6、40-50噸位加長臂，可加長到24-26米

7、以上加長臂統(tǒng)一配置為：

0．4方挖斗1個、鏟斗油缸1支、銷軸6支、 高壓軟管4條、黃油管3條、連桿總成一套

加長臂 抓木機抓料機裝卸煤機加長臂清理河道填海造地挖掘機加長臂

加長臂是一種為了拓展挖掘機工作范圍的根據工況的要求而特殊設計制造的一組挖掘機前端工作裝置，其連接部分必須嚴格符合原有挖掘機的連接尺寸以便于設備的安裝使用。

按其作業(yè)方式來分：拆樓加長臂、深坑加長臂、打樁加長臂等；

按段數來分：二段式加長臂、三段式加長臂、四段式加長臂等；

按其性能來分：固定式加長臂、滑移式加長臂、伸縮式加長臂等；

伸縮臂的定義

是裝在挖掘機上的一種工作裝置，它是由固定體與移動體通過伸縮缸的作用使移動體伸出及縮回，從而達到更大的挖掘半徑和合理的裝車高度，這種形式的工作裝置叫作伸縮臂。

滑移式伸縮臂

通過伸縮缸及滑塊的作用使移動體在固定體上“滑移”，所以這種稱作滑移式伸縮臂。其主要部件有：固定體、移動體、滑塊、伸縮缸等。這種形式的伸縮臂有受力大、結構簡單、生產成本低等優(yōu)點，但其行程較小，一般其行程在4米內，且一般也只能設計成二段式的，一般都用在深坑作業(yè)的挖掘機上

套入式伸縮臂

其結構是第一段為固定體，其余的都是移動體，所有的移動體都裝在固定體內，其原理是一段接二段、二段接三段......再通過行程油缸來使其伸出或縮回的形式，只有一個固定體，二個或以上個移動體，行程油缸條數是所有的移動體減去一。這種形式的伸縮臂有更大的作業(yè)半徑，但其結構較復雜、生產成本較高，一般都可以設計成三段以上，一般用在深坑或高空作業(yè)的挖掘機上。

正是因為挖掘機的標準臂長度不能滿足某些工作場合，所以越來越多挖掘機都采用加長臂來填補這片空白，如深坑作業(yè)的地基工程，高空作業(yè)的樓房拆卸或河道清理等領域的建設和維護等，都必須用到加長臂才能高效快捷地完成工程要求的各項指標。

城市的不斷擴張，老舊城區(qū)的拆遷。政府出于安全的考慮，對相對較低樓層不進行爆破拆除，而選擇了三段加長臂進行拆除。三段加長臂在原有的兩段加長臂的基礎上面加了一段中臂。中臂可以在很大的程度上面能夠保護司機的安全。三段式加長臂都是帶錘或者液壓剪進行工作。