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  安徽鐵路30T液壓直軌器_鐵路用液壓直軌器_中祺銳|廠家供應(yīng)

  中祺銳(遼寧)軌道交通設(shè)備有限公司主營(yíng)搗固鎬、切軌機(jī)(鋸軌機(jī))、鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、內(nèi)燃螺栓扳手、液壓起撥道器、軌縫調(diào)整器、液壓方枕器、液壓直軌器、液壓彎軌器、鋼軌拉伸機(jī)以及高鐵器材、養(yǎng)路機(jī)械、線路扣件等產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售。

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  液壓直軌器工作原理：

  液壓直軌器采用一端為柱塞泵式液壓系統(tǒng)，另一端為活動(dòng)頂頭11，中間設(shè)有鎖緊鉤梁13。

  工作時(shí)將機(jī)具放在需要校直(彎曲)的鋼軌上部。機(jī)具中部的鉤梁對(duì)準(zhǔn)校直點(diǎn)，用直梁支桿12將機(jī)身支穩(wěn)，然后往復(fù)擺動(dòng)操縱桿，使柱塞泵1連續(xù)工作(吸、壓油)，將高壓油壓入工作油缸2內(nèi)，使活塞桿3外伸，油缸頂頭8在鋼軌左端A點(diǎn)處產(chǎn)生一推動(dòng)力FA，再通過活動(dòng)頂頭11在鋼軌右端C點(diǎn)處產(chǎn)生一約束反力FC，同時(shí)，中間鉤梁頂頭15，在鋼軌將要校直(彎曲)的部位B點(diǎn)處，又產(chǎn)生一約束反力FB(彎曲力)，這樣根據(jù)杠桿平衡原理(三平行力平衡)可實(shí)現(xiàn)鋼軌的校直或彎曲

  當(dāng)鋼軌變形程度滿足要求時(shí)，即可將卸荷閥5松開，活塞便在復(fù)位彈簧7的作用下，回到油缸原始位置，完成了校直(彎曲)鋼軌工作。為防止油路發(fā)生故障不能回油，造成機(jī)器拿不下來，在油缸后部安設(shè)了緊急回油閥9，確保了機(jī)器的安全使用。

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