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福田G7面包冷藏車，醫(yī)藥公司，帶5面通風(fēng)槽，

整車型號：BJ5039XLC-C6，

底盤型號：BJ6539B1PVA-C5G7

整車尺寸：5320×1695×2500（mm）

箱體內(nèi)空間約：5.5立方米,(2900×1430×1430)（2900*1000/1410*1380），藍(lán)牌

準(zhǔn)乘人數(shù): 2人，5檔，駕駛室空調(diào)，暖風(fēng)，感載比例閥，195R15C 輪胎，軸距：3050，發(fā)動機(jī)：4Q20M，功率：95KW，130馬力，

總質(zhì)量：3150kg
整備質(zhì)量：2145kg

額定載質(zhì)量：875kg

人們常說的冷藏車其實是在汽車底盤上裝配保溫廂體，為了保持貨物的溫度加裝制冷機(jī)組。

那么4米2冷藏車的結(jié)構(gòu)和冷藏車又是如何制冷的呢？今天就簡單的給大家介紹一下。

一、冷藏車由專用汽車底盤與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯隔溫材料、玻璃鋼、彩鋼板、不銹鋼等組成），低溫制冷機(jī)組，溫度記錄儀等部件組成。


二、冷藏車廂體制作技術(shù)：

1、初級的制板工藝指的是重力壓板，一般小型企業(yè)和小作坊喜愛采用的低投入制板工藝。即用重物壓制保溫板。

2、稍好些的制板工藝為真空復(fù)合壓板。即在固定的制板池抽真空壓板。

3、高端恒溫恒壓制板。即采用大型制板設(shè)備，將廂板保持恒壓狀態(tài)制成。

三、冷藏車的分類

1、按底盤承載能力分類：微型冷藏車、輕型藍(lán)牌冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車

2、按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車。

四、冷機(jī)安裝方法：

1前置冷機(jī)2裙置冷機(jī)3頂置冷機(jī)。

冷機(jī)驅(qū)動方式：大多數(shù)普通冷機(jī)采用非獨立式冷機(jī)，即采用汽車發(fā)動機(jī)驅(qū)動。高端冷機(jī)采用獨立冷機(jī)，即冷機(jī)自帶柴油發(fā)動機(jī)驅(qū)動。
 

冷藏車制冷方式

1、水冰及鹽冰制冷

在大氣壓力下，冰的融點為0℃。冰融化時的吸熱為334.8kJ/kg在水冰中添加鹽類可降低其融點。

在一定范圍內(nèi)，水冰中鹽的成分越多，則融點越低。實驗證明，當(dāng)加入食鹽的質(zhì)量為水冰質(zhì)量的29％時，其混合物的融點可達(dá)到值-21.2℃。  

若再增加鹽分，則融點不再下降。通常是根據(jù)冷藏貨物的運(yùn)輸適溫來選擇不同成分的鹽冰。例如采用含鹽量為22％的鹽冰，車廂內(nèi)溫度可保持在-18至-13℃。

水冰制冷裝置投資少，運(yùn)行費用低，但是普通水（鹽）冰單位質(zhì)量的吸熱量較小，車廂內(nèi)降溫有限。

此外鹽冰融化后會污染環(huán)境、食品，腐蝕車廂和值貨物受潮。因此水（鹽）冰制冷主要用于魚類等水產(chǎn)品的冷藏運(yùn)

2、干冰制冷

在一個大氣壓力下，干冰（固態(tài)CO2）的升華溫度低（-78.9℃），升華吸熱量大（573.5kJ/kg)。  

故將它作為車廂冷源，不僅可以獲得較低溫度（一般低于-20℃），而且可獲得較大的制冷量。因此該制冷方式適于冷凍食品的運(yùn)輸。

干冰制冷裝置簡單、投資和運(yùn)行費用較低、使用方便、貨物不會受潮。

干冰升華產(chǎn)生的COZ氣體能微生物繁殖、減緩脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。

但是，干冰升華易引起結(jié)霜；CO2氣體過多則將導(dǎo)致水果、蔬菜等冷藏物呼吸困難而壞死；廂內(nèi)溫度難調(diào)；干冰成本較高，且消耗量較大，故實際應(yīng)用較少。

3、冷板制冷

冷板制冷原理就是利用蓄冷劑（制冷劑）冷凍后所蓄存的冷量進(jìn)行制冷。

運(yùn)輸前先將廂內(nèi)冷板中的蓄冷劑進(jìn)行“充冷”，使其冷卻凍結(jié)。

然后在運(yùn)輸途中利用冷板中的蓄冷劑融化吸熱，使廂內(nèi)溫度保持在運(yùn)輸貨物的適溫范圍內(nèi)。故將冷板又稱“蓄冷板”。  

冷板制冷裝置的結(jié)構(gòu)型式分為整體式和分體式。整體式的動力裝置、制冷機(jī)組和蓄冷板等，均置于車上；

分體式在車上僅裝有制冷機(jī)組和蓄冷板。停車時，利用地固動力裝置驅(qū)動制冷機(jī)組對蓄冷板“充冷”。實際應(yīng)用中多采用后者。  

常用蓄冷劑均為低融點共晶溶液，其融點通常比廂內(nèi)適溫低10℃左右。當(dāng)運(yùn)輸貨物的適溫改變時，則所選用的共晶溶液成分也要隨之改變。

冷板裝置本身較重、體積較大，占據(jù)了車廂的一定容積，而且冷板充冷一次僅可持續(xù)工作8-15H。因此冷板制冷適于中、輕型冷藏汽車的中、短途運(yùn)輸，近幾年來，隨著能源和環(huán)境污染間題日益突出，冷板制冷的應(yīng)用發(fā)展較快，已成為僅次于機(jī)械制冷的制冷方式

可用腳踢踢看是否有漏氣現(xiàn)象。此外，要檢查輪胎胎壓是否正常，一般車輛在車門柱上或手套箱內(nèi)有胎壓指示表。必要程度：危機(jī)：爆胎內(nèi)部檢查啟動車輛等1秒每天開車前，用鑰匙接通電源后，在儀表盤燈亮?xí)r，不要馬上打火著車，等1秒左右再著車；引擎發(fā)動后十秒內(nèi)會熄滅，如未在十秒內(nèi)熄滅請馬上熄火，建議檢查機(jī)油量。此時順便檢查燈光和儀表盤上的指示燈、包括所有車外燈和車內(nèi)燈是否顯示正常。師傅提示，發(fā)動機(jī)每次的啟動操作不要超過3秒，否則容易造成發(fā)動機(jī)和線路過熱。使用適當(dāng)質(zhì)量等級的潤滑油對汽油發(fā)動機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用sd-sf級汽油機(jī)油；柴油發(fā)動機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用cb-cd級柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。定期更換機(jī)油及濾芯任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會給發(fā)動機(jī)帶來種種問題。為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。