| 天津 散裝物料自動(dòng)裝車系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)無人裝車自動(dòng)化 實(shí)達(dá)專業(yè)研制 裝車系統(tǒng) 平穩(wěn) |
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價(jià)格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：河北保定市 |
| 最少起訂量：1套 | 發(fā)貨地：河北保定市 | |
| 上架時(shí)間：2022-06-29 15:33:23 | 瀏覽量：66 | |
保定市實(shí)達(dá)稱重系統(tǒng)有限公司
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| 經(jīng)營模式： | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：綜合 | 主要客戶：中建，中交，中節(jié)能，中石油 | |
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經(jīng)裝車臺(tái)現(xiàn)場實(shí)際勘察，現(xiàn)有的散裝機(jī)實(shí)際落料約35噸/分鐘。 貨車貨箱長10米、裝貨量33噸。裝車時(shí)間約為55秒。 自動(dòng)裝運(yùn)機(jī)在裝車時(shí)的運(yùn)行速度應(yīng)大于11米/分鐘，扣除各種不利因素并結(jié)合不同的貨箱長度后，實(shí)際自動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的運(yùn)行速度應(yīng)大于16米/分鐘。我公司生產(chǎn)的自動(dòng)裝運(yùn)機(jī)完全滿足現(xiàn)有的散裝機(jī)的落料要求。 ? 采用6個(gè)運(yùn)行端梁設(shè)計(jì)可以有效的減少輪壓、減少鋼軌、行走輪等等部件的磨損。 ? 采用4個(gè)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，運(yùn)行更加平穩(wěn)、動(dòng)力更加充足、可以適應(yīng)不同的裝車工況。 ? 采用變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)： 變頻器采用多脈沖整流、多重化PWM、單元串聯(lián)疊加的多電平拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，具有模塊化設(shè)計(jì)、積木式組合、N+1備份、模塊故障自動(dòng)切除不間斷運(yùn)行等功能，結(jié)合電腦、PLC 控制技術(shù)對自動(dòng)裝運(yùn)機(jī)進(jìn)行動(dòng)力輸出、速度輸出等全方位的控制及分配。 裝車過程分為四個(gè)階段： 1）掃碼或刷卡后貨車上磅階段：此階段自動(dòng)裝運(yùn)機(jī)是不動(dòng)的。 2）自動(dòng)裝運(yùn)機(jī)快速移動(dòng)到散裝機(jī)下準(zhǔn)備裝料階段。此階段自動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的運(yùn)行速度為20米/分鐘。 3）裝料稱重階段：此階段自動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的運(yùn)行速度是由電腦、PLC 控制系統(tǒng)來控制的。 4）貨車下磅階段：此階段自動(dòng)裝運(yùn)機(jī)短距離的運(yùn)行。 |
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