Romheld 帶 接近傳感器的 液壓元件-氣缸
Romheld 液壓缸體
單作用或雙作用，帶和不帶彈簧復(fù)位
Romheld 缸體，單作用或雙作用，由高合金鋼、青銅合金和特殊鋁合金制成。它們可以安裝在任何位置，沖程速度為 0.25 m/s，除了缸體 B1.542 和液壓缸 B1.590，它們的活塞速度是 0.5 m/s 的兩倍。ROEMHELD 缸體在靜態(tài)時(shí)不會漏油。由于雙活塞密封，行程泄漏小。
Romheld 雙作用缸體
雙作用缸體可普遍用于所有液壓操作的直線運(yùn)動。它們在兩個(gè)方向上產(chǎn)生力，因此可以用來推或拉。這保證了高功能安全性以及行程所需的可精確計(jì)算和重復(fù)的時(shí)間。
Romheld 帶或不帶彈簧復(fù)位的單作用缸體
單作用缸體可用于不需要縮回力或活塞由外力縮回的所有液壓操作的線性運(yùn)動。此功能可以帶或不帶彈簧復(fù)位，在這兩種情況下，當(dāng)對氣缸加壓時(shí)，活塞都會伸展。當(dāng)它確實(shí)有彈簧復(fù)位時(shí)，在壓力釋放后，活塞在彈簧力的作用下縮回。壓力彈簧不僅必須克服摩擦力，而且還必須將液壓油供應(yīng)回油箱。在沒有彈簧復(fù)位的情況下，卸壓后，活塞必須通過外力縮回。由于沒有安裝壓力彈簧，這種單作用缸體具有與相同長度的雙作用版本相同的行程。
Romheld 如果切削潤滑劑和冷卻劑有可能通過居中的金屬空氣過濾器滲入氣缸內(nèi)部，則必須連接排氣軟管并將其放置在受保護(hù)的位置。
Romheld 帶感應(yīng)式接近開關(guān)的行程末端控制
使用感應(yīng)式接近開關(guān)進(jìn)行位置監(jiān)控
為了使用市售的接近啟動器進(jìn)行檢查，塊氣缸配備了一個(gè)活塞桿，該活塞桿穿過氣缸底座。此外還有一個(gè)用于檢查的外殼，其中傳感器安裝在氣缸底座上并通過法蘭連接。傳感器由活塞桿上的控制凸輪供電。額外的外殼使總長度顯著延長，但可以使用帶有 M8 x 1 外螺紋的市售傳感器。因?yàn)閭鞲衅骺梢砸苿，所以也可以檢查中間位置。
Romheld 使用磁傳感器進(jìn)行位置監(jiān)測
Romheld 使用磁傳感器進(jìn)行位置監(jiān)控
永磁體固定在活塞上，其磁場由磁性電子傳感器檢測。對于缸體，磁傳感器固定在外殼外側(cè)的縱向槽中。
Romheld 使用磁傳感器的優(yōu)點(diǎn)是：
緊湊的設(shè)計(jì)/小的空間要求
通過沿縱向槽移動傳感器來調(diào)節(jié)開關(guān)點(diǎn)
可以檢查多個(gè)位置，因?yàn)榭梢詫⒍鄠(gè)傳感器連接在外殼的兩個(gè)縱向槽中，而與槽的長度或行程無關(guān)。在一個(gè)槽中，開關(guān)點(diǎn)之間的小距離為 6 mm；有兩個(gè)插槽，它是 3 毫米。
Roemheld – B1.5091
缸體
帶和不帶彈簧復(fù)位的單作用。力推到。壓力 392 kN。
Roemheld – B1.5094
缸體
雙作用， 工作壓力 500 巴。以壓力 1,570 kN 推動。
Roemheld – B1.5100
缸體 S
雙作用， 工作壓力 250/500 巴。以壓力 251.3 kN 推動。缸體 S 配備了的密封技術(shù)，因此可以根據(jù)工作壓力（250 或 500 bar）、溫度和液壓油提供適配版本。
Roemheld – B1.542
帶外螺紋的缸體活塞桿
Roemheld 雙作用， 工作壓力 500 巴。以壓力 155.9 kN 推動。帶外螺紋活塞桿的缸體可配備球面軸承（附件）。帶桿端軸承的軸承法蘭可用于固定在氣缸底部。桿端軸承可以用螺釘固定在活塞桿上。
Roemheld – B1.570
拉式氣缸
單作用， 工作壓力 500 巴。以壓力 235 kN 推動。
Roemheld – B 1.520
行程末端控制用缸體
雙作用， 工作壓力 500 巴。以壓力 392 kN 推動。行程末端控制提供有關(guān)活塞位置的所需信息？刂撇捎媚蛪簜鞲衅，耐壓傳感器固定在缸體活塞相應(yīng)行程端
Roemheld – B1.530
帶可調(diào)行程末端緩沖的缸體
雙作用， 工作壓力 500 巴。以壓力 392 kN 推動。
沖程末端緩沖在沖程的幾毫米（例如 8 毫米）中節(jié)流流速，并降低活塞速度和末端位置的能量。行程末端緩沖可調(diào)，緩沖效果可適應(yīng)相應(yīng)應(yīng)用。此外，可以分別調(diào)整兩個(gè)末端位置。
Roemheld – B1.552
帶加長活塞桿的缸體
雙作用， 工作壓力 500 巴。以壓力 610 kN 推動；钊鋫湟桓睆綖 10 毫米的桿，該桿在氣缸底部突出。在這個(gè)桿上，客戶可以固定一個(gè)控制凸輪，用于操作任何限位開關(guān)或傳感器。
Roemheld – B1.554
用于磁傳感器的帶鋁或青銅外殼的氣缸體
Roemheld 雙作用， 工作壓力 350 巴。以壓力 109.2 kN 推動。
在工作壓力下，帶有鋁制外殼的缸體被限制在 350 bar，并且不適用于突然的應(yīng)力，例如在沖壓和切割過程中發(fā)生的應(yīng)力。對于此類應(yīng)用，帶有青銅外殼的缸體是合適的。青銅外殼具有高強(qiáng)度，可用于突然應(yīng)力，例如在沖壓和切割過程中發(fā)生
Roemheld – B1.738
帶導(dǎo)向殼的缸體
雙作用， 工作壓力 500 巴。以壓力 24.5 kN 推動。
鋁制或鋼制氣缸體，前面有導(dǎo)向外殼，其中支撐銷。銷固定安裝在活塞桿上，并將液壓力傳遞到作用點(diǎn)。所有出現(xiàn)的側(cè)向載荷僅傳遞到銷，即導(dǎo)向外殼。缸體到有效點(diǎn)的距離允許應(yīng)用在更困難的應(yīng)用中，例如焊接夾具
Roemheld – B 1.7384
RM Mini Slide 帶可選位置監(jiān)控
雙作用， 工作壓力 500 巴。RM 迷你滑軌是一個(gè)緊湊的塊狀氣缸，帶有 4 個(gè)集成導(dǎo)桿，這些導(dǎo)桿也可以補(bǔ)償側(cè)向載荷和力矩？梢栽谇皦K中提供螺紋，用于固定工作負(fù)載或工具（參見第 4 頁）。為避免前缸體和氣缸之間可能的擠壓點(diǎn)，根據(jù) DIN EN 349 保持 25 mm 的安全距離。
Roemheld – B1.590
帶管的液壓塊缸設(shè)計(jì)
雙作用， 工作壓力 250 巴。以壓力 127.7 kN 推動。作為線性驅(qū)動的液壓缸體結(jié)合了兩個(gè)系列的優(yōu)點(diǎn)，長行程液壓缸和可選的行程末端緩沖，以及具有多種固定和供油可能性以及可選的行程末端控制的缸體。兩個(gè)塊狀氣缸蓋通過高壓管連接，活塞在其中
引導(dǎo)。
Roemheld – B 1.5401
內(nèi)置元件活塞和螺紋襯套
雙作用， 工作壓力 500 巴。以壓力 392 kN 推動。
內(nèi)置元件直接集成在夾具主體中。這樣創(chuàng)建的氣缸可以用作推或拉氣缸。
內(nèi)置元件由活塞和螺紋襯套組成。活塞插入夾具的定位孔中。然后將內(nèi)置襯套擰入夾具主體。襯套與外殼齊平。
Roemheld – B1.5601
帶防轉(zhuǎn)活塞的內(nèi)置元件活塞
雙作用， 工作壓力 350 巴。以壓力 68.7 kN 推動。
內(nèi)置元件直接集成在夾具主體中。這樣創(chuàng)建的氣缸可以用作推或拉氣缸。內(nèi)置元件由活塞和螺紋襯套組成；钊迦電A具的定位孔中。然后將內(nèi)置襯套擰入夾具主體。襯套與外殼齊平。
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