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儲存及使用柴油的注意事項:
(1)防止水分和機械雜質(zhì)混入。
(2)嚴(yán)禁與汽油或煤油爐燃料混合使用。
(3)在資源不足的情況下，可采用同品級不同品級的柴油它可以在合適的溫度下與油混合。
(4)避免陽光暴曬和明火加熱，盡量在較低溫度下存放。冬天使用柴油時可進行必要的預(yù)熱。
(5)柴油在使用前須進行沉淀、過濾、清除雜質(zhì)和水份以保證柴油供給系統(tǒng)的正常運行。
(6)不允許在柴油中加入汽油，以提高柴油的低溫流動性。
儲油是有時限的。如果時間過長，燃燒性能會降低。
柴油在長期儲存后會變質(zhì)
柴油在儲運過程中主要的變質(zhì)過程是氧化。其抗變質(zhì)的能力稱為柴油的貯存穩(wěn)定性。貯存穩(wěn)定性好的柴油在貯存、運輸過程中能夠保持其色澤不變，實際膠面變化不大，且基本不產(chǎn)生沉淀物，因此適合長期貯存。一般來說，直餾柴油貯存穩(wěn)定性好，在貯存過程中不易變質(zhì)，而催化柴油貯存穩(wěn)定性差，在貯存過程中易變質(zhì)。
柴油的吸氧氧化是導(dǎo)致柴油穩(wěn)定性和質(zhì)量惡化的主要原因。柴油的吸氧穩(wěn)定性與其來源、加工方法和化學(xué)成分密切相關(guān)。柴油中的一些不穩(wěn)定組分，如不飽和烴，特別是偶聯(lián)二烯和環(huán)烷芳香烴，容易與氧發(fā)生反應(yīng)形成含氧官能團，然后發(fā)生聚合縮聚。
如果柴油中含有較易氧化的成分(如共軛烯烴、環(huán)烷烴等)，其吸氧能力和氧化能力就會較強。在貯存和使用過程中，各種理化性質(zhì)都會發(fā)生很大的變化，質(zhì)量會下降，這直接影響柴油機的動力性能和經(jīng)濟性。嚴(yán)重的將導(dǎo)致柴油質(zhì)量不合格或發(fā)動機不能正常工作
柴油的氧化劣化與溫度和氧壓有關(guān)。更多油品，請關(guān)注蘇州國六柴油配送公司。隨著溫度或氧氣壓力的增加，柴油的吸氧能力、總反應(yīng)速率常數(shù)和總吸氧能力均增加。隨著吸氧能力的增加，柴油的酸度、正戊烷不溶物和顏色增加。
因此，柴油的顏色加深，酸度增加，膠質(zhì)和不溶物增加。柴油中越不穩(wěn)定的成分，與氧氣接觸的時間越長，儲存溫度和氧氣壓力越高，與氧氣反應(yīng)的機會就會增加，氧氣的吸收量就會增加。
柴油在更高的溫度(例如南方)或更高的氧氣壓力(例如海拔低、通風(fēng)良好)地區(qū)更多的氧氣吸收比低溫度(例如北方)或低氧壓力(例如海拔高、通風(fēng)不良),所以它的保存期限應(yīng)相應(yīng)縮短。