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新聞:丹巴縣MCN齒輪減速馬達(dá)CL220200503原裝
新聞:丹巴縣MCN齒輪減速馬達(dá)CL220200503原裝 價(jià)格:300  元(人民幣) 產(chǎn)地:福建廈門市
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:福建廈門
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廈門伊詩圖電氣有限公司  
經(jīng)營模式:代理商 公司類型:私營獨(dú)資企業(yè)
所屬行業(yè):減速電機(jī) 主要客戶:各大設(shè)備廠
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新聞:丹巴縣MCN齒輪減速馬達(dá)CL220200503原裝
(1) 若變頻器輸入側(cè)沒有裝設(shè)專用變壓器,可在輸入側(cè)接入交流電抗器(ACL)使整流阻抗增大,高次諧波電流。 (2) 在變頻器和電網(wǎng)系統(tǒng)間的電力回路中使用交流濾波器。交流濾波器有調(diào)諧濾波器和二次型濾波器,調(diào)諧濾波器用于單次諧波的吸收,而二次型濾波器則適用于多個(gè)高次諧波的吸收,一般兩者組合使用,消除某個(gè)單次諧波同時(shí)濾除某次及以上的諧波。 (3) 在變頻器輸出端加LC濾波器可以濾除變頻器輸出的高次諧波,且可以延長PWM的上升沿,減小dV/dt,從而變頻輸出過電壓。如果采用LC濾波器接外殼,還可以濾除變頻器輸出的零序分量,避免零序電壓經(jīng)定子繞組與定、轉(zhuǎn)子邊的寄生電容產(chǎn)生的電流對(duì)電機(jī)等設(shè)備造成損失。
新聞:丹巴縣MCN齒輪減速馬達(dá)CL220200503原裝
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誤差補(bǔ)償是把零件自身誤差通過恰當(dāng)裝配,產(chǎn)生一定程度的相互抵消現(xiàn)象,以保證設(shè)備運(yùn)動(dòng)軌跡準(zhǔn)確性的一種調(diào)整方法。機(jī)械設(shè)備維修中,常用的誤差補(bǔ)償方法有移位補(bǔ)償和綜合補(bǔ)償兩種。絲桿升降機(jī)間隙調(diào)整方法:同一軸向平面內(nèi)的主軸中心線同側(cè),并且使前軸承的誤差值小于后軸承的誤差值。蝸輪蝸桿兩件嚙合齒面間為線接觸,其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。絲桿升降機(jī)的絲杠螺母傳動(dòng)是實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)的一種常見的機(jī)構(gòu)。絲杠與螺母的配合,很難做到?jīng)]有間隙。特別是使用一個(gè)階段以后,由于磨損,更會(huì)加大間隙。歡迎各位專家及海內(nèi)外廣大用戶蒞臨我公司參觀指導(dǎo)、洽談合作、共謀發(fā)展。 NMRV減速機(jī)發(fā)熱和漏油原因:NMRV蝸輪減速機(jī)為了提率,一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材,由于它是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng),在運(yùn)行過程中,就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn),一是材質(zhì)的搭配是否合理,二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,三是潤滑油的選擇,添加量是否正確,四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境
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RV系列蝸輪蝸桿減速機(jī)已廣泛應(yīng)用于各類行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機(jī)械減速裝置,是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實(shí)現(xiàn)大扭矩、大速比低噪音、高穩(wěn)定機(jī)械減速傳動(dòng)控制裝置的選擇。 RV減速機(jī)使用維護(hù)要求: 1、安裝時(shí)請(qǐng)不要對(duì)減速機(jī)輸出部件,箱體施加壓力,聯(lián)接時(shí)請(qǐng)滿足機(jī)械與減速機(jī)之間的同軸度與垂直度的相應(yīng)要求。 2、減速機(jī)初始運(yùn)行至400小時(shí)應(yīng)重新更換潤滑油,其后的換油周期約為4000小時(shí)。 3、減速機(jī)箱體內(nèi)應(yīng)保留足夠的潤滑油量,并定時(shí)檢查。 4、注意保持減速機(jī)外觀清潔,及時(shí)清除灰塵、污物以利于散熱。
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