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  山東30T液壓直軌器_鐵路軌道直軌器_軌道交通設(shè)備|專業(yè)生產(chǎn)廠家

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  液壓直軌器原理：

  本機(jī)為一體式液壓直軌器，機(jī)體的一端為液壓動力總成10，另一端為偏心手輪15，中間設(shè)有軌鉤14。液壓動力總成10采用手壓泵式液壓系統(tǒng)。

  工作時將機(jī)具放在需要校直的鋼軌上部。機(jī)具中部的軌鉤對準(zhǔn)校直點，用支桿4將機(jī)身支穩(wěn)，擰緊偏心手輪，然后往復(fù)擺動操縱桿5，使手壓泵吸壓油，將油箱內(nèi)的油液壓入油缸內(nèi)，推動和頂頭伸出，連續(xù)打壓即可使鋼軌變形。當(dāng)鋼軌變形程度滿足要求時，即可將工作回油閥松開，活塞便在復(fù)位彈簧的作用下，回到油缸原始位置，完成了校直鋼軌工作。為防止油路發(fā)生故障不能回油，造成機(jī)器拿不下來，在油缸后部安設(shè)了緊急回油閥，確保了機(jī)器的安全使用。

  鋼軌的要求，可松開工作回油閥5待活塞桿3自動復(fù)位后，再把機(jī)具水平移動一個距離，到下一個調(diào)直或彎曲點，然后重新鎖緊即可繼續(xù)進(jìn)行調(diào)直或彎曲鋼軌，如果鋼軌調(diào)直或彎曲度較大，可采取分段方法進(jìn)行作業(yè)。

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