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電力液壓制動(dòng)器安裝調(diào)試和維護(hù)： 

1．安裝

  制動(dòng)器是在安裝了制動(dòng)輪以后再安裝到機(jī)器上去的。制動(dòng)輪必須經(jīng)動(dòng)力、靜力平衡，其表面粗糙不低于Ra l.6，硬度不低于HB=280。在安裝及固定制動(dòng)器時(shí)，應(yīng)注意在制動(dòng)器松開狀態(tài)時(shí)，閘瓦是否平行于制動(dòng)輪；而在制動(dòng)狀態(tài)下，剎車皮瓦應(yīng)粘在制動(dòng)輪上。松開狀態(tài)下不平行度和傾斜度在制動(dòng)輪寬度為l00mm以內(nèi)不超過0.lmm。制動(dòng)輪工作表面切勿有油污。

  2．注油  

  電力液壓推動(dòng)器在試車前必須向油缸注入清潔和無任何污濁物及機(jī)械雜質(zhì)的液壓油。接通液壓電源檢查葉輪是否靈活旋轉(zhuǎn)、圓彈簧有否卡住、推桿及活塞上下運(yùn)動(dòng)有無卡滯現(xiàn)象。 

  3．制動(dòng)力矩的調(diào)整

  通過調(diào)節(jié)主彈簧的調(diào)節(jié)螺母，改變彈簧的壓縮長度，可調(diào)節(jié)彈簧力及制動(dòng)力矩，以使制動(dòng)器在盡可能小的制動(dòng)力矩下工作。

  4．制動(dòng)器的制動(dòng)瓦退距的調(diào)整

  由于制動(dòng)器具有自動(dòng)調(diào)整間隙的性能，所以，隨著剎車瓦的磨損，左制動(dòng)瓦與制動(dòng)瓦之間的間隙能始終保持不變，但右制動(dòng)瓦與制動(dòng)瓦的間隙則隨著剎車瓦的磨損而逐漸增大。需視情況，隨時(shí)及時(shí)調(diào)整，以使兩制動(dòng)瓦退距基本保持均勻。

  5．推動(dòng)器的行程調(diào)整

  在能夠保證閘瓦***少退距的情況下，電力液壓推動(dòng)器的工作行程愈小愈理想。因此，需要調(diào)整電力液壓推動(dòng)器的高度。

  6、制動(dòng)器的檢查

  對制動(dòng)裝置應(yīng)經(jīng)常檢查，如用在啟動(dòng)設(shè)備時(shí)，超重機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器每班需檢查一次，運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)每三天檢查一次。應(yīng)著重檢查絞鏈關(guān)節(jié)處是否有卡住現(xiàn)象；制動(dòng)器構(gòu)件運(yùn)動(dòng)是否正常：電力液壓推動(dòng)器運(yùn)動(dòng)是否正常；有無漏油和滲油現(xiàn)象；推動(dòng)器的安裝高度是否合適；制動(dòng)瓦是否正確地靠貼在制動(dòng)輪上；摩擦表面的狀態(tài)是否完好，有無油污臟物。