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作為21世紀(jì)具發(fā)展?jié)摿Φ募夹g(shù)之一,RFID技術(shù)的發(fā)展帶來了巨大的市場價值。RFID技術(shù)已廣泛的應(yīng)用在了零售業(yè)、物流業(yè)、制造業(yè)等諸多領(lǐng)域。在領(lǐng)域，由于飛機(jī)制造商、零部件供應(yīng)商和公司的通力合作，RFID技術(shù)已經(jīng)滲透到領(lǐng)域供應(yīng)鏈系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)，但整體上，RFID技術(shù)在領(lǐng)域起步較晚,在我國領(lǐng)域的應(yīng)用起步更晚。開展領(lǐng)域RFID技術(shù)研究具有重要意義。領(lǐng)域射頻識別技術(shù)應(yīng)用布局RFID技術(shù)在領(lǐng)域的應(yīng)用，按大類分，目前主要分為三個大的方向，包括制造、運(yùn)營與維護(hù)、機(jī)場管理等。

一、工作原理

安徽藍(lán)德鉑熱電阻工作原理：在溫度作用下，熱電阻絲的電阻隨之變化而變化，顯示儀表將會指示熱電阻產(chǎn)生的電阻值所對應(yīng)的溫度值。 隔爆型熱電阻通過特殊結(jié)構(gòu)的接線盒，把其外殼內(nèi)部性混合氣體因受到火花或電弧等影響而發(fā)生的局限在接線盒內(nèi)，生產(chǎn)現(xiàn)場不會引超。隔爆型熱電阻可用于Bla~B3c級區(qū)內(nèi)具有危險場所的溫度測量。 工業(yè)用一體化溫度傳感器是由熱電偶、熱電阻?雙金屬溫度計(jì)等電子單元組成FLIRA31f和E6紅外熱像儀堅(jiān)固耐用，完美適合24/7全天候監(jiān)測煤溫當(dāng)您大量儲存和裝載煤炭時，需要時刻警惕煤的自燃。荷蘭大宗散貨碼頭裝卸公司OBA每天都要處理這樣的風(fēng)險。為了確保煤炭儲存和裝卸碼頭的安全并保障其投資，公司采用FLIR紅外熱像儀監(jiān)控煤溫，并及時察覺潛在的自燃風(fēng)險。OBA是荷蘭ARA地區(qū)(阿姆斯特丹、鹿特丹、安特衛(wèi)普)的大宗散貨碼頭裝卸公司之一。公司運(yùn)營阿姆斯特丹港的兩個碼頭，負(fù)責(zé)多種商品的轉(zhuǎn)運(yùn)，包括：煤炭、農(nóng)業(yè)大宗散貨、礦物和生物能源貨物等。從狹義上上講，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)V2X智能信息交換共享，具備復(fù)雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能，可實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、行駛，并終可替代人來操作的新一代汽車。從廣義上講，智能聯(lián)汽車是以車輛為主體和主要節(jié)點(diǎn)，融合現(xiàn)代通信和網(wǎng)路技術(shù)，使車輛與外部節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同控制，以達(dá)到車輛安全、有序、、節(jié)能行駛的新一代多車輛系統(tǒng)。

1.溫度測量范圍及允差：

WZP型安徽藍(lán)德鉑熱電阻 ：

-200～600  Pt100

B級(-200～600℃ 允差±(0.30+0.005|t|)

A級(-200～550℃) 允差±(0.15+0.002|t|)

WZC型銅電阻:

-50～100 Cu50

-50～100℃ 允差±(0.3+6.0×10-3t)

注：式中"t"為感溫元件的實(shí)測溫度值。 萬用表測量法是指用萬用表測量電路中電壓、電流、電阻器的量值，從而判斷故障的方法。所以，萬用表測量法又分為電阻測量法、電壓測量法和電流測量法。它是檢修電子產(chǎn)品時使用多的一種方法。另外，檢測電子元器件的好壞，往往也是使用萬用表來測量的。電阻測量法電阻測量法是利用萬用表歐姆擋，通過檢查被測電器電路與地之間的直流值及有關(guān)器件的阻值是否正常，來分析故障所在的方法。電阻測量法有“在線”和“脫焊”兩種測量方法。

主要特點(diǎn)：

（1）測量精度高；

（2）直徑小，長度受限制；

（3）進(jìn)口薄膜電阻元件，性能可靠穩(wěn)定； 利用金屬導(dǎo)體的電阻隨溫度的變化而變化的原理，通過測量導(dǎo)體的電阻值來間接獲得溫度值的溫度計(jì)稱為熱電阻溫度計(jì)

（4）安徽藍(lán)德鉑熱電阻通常由鎧裝鉑熱電阻感溫元件、安裝固定裝置和接線裝置等主要部件組成等熱響應(yīng)時間少，減小動態(tài)誤差； 鎧裝銅電阻由于測溫較低，可用有機(jī)材料絕緣代替無機(jī)氧化鎂絕緣，制作工藝與鎧裝鉑電阻可以不同AV3672系列功能選件-矢量混頻/變頻器件測量應(yīng)用軟件的操作步驟說明：矢量混頻/變頻器件測試軟件是AV3672系列矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀測試功能選件之一，集變頻器件的變頻損耗或增益、端口輸入/輸出功率（正向及反向）、駐波、相位及群時延等參數(shù)測量于一體的測試軟件。其主要特點(diǎn)包括：1.測量過程需使用一個參考混頻器進(jìn)行表征。測試參數(shù)，相比于標(biāo)量混頻器測試增加了相位及群時延等參數(shù)的測試功能。充分利用內(nèi)置雙激勵源配置，一個用于提供射頻測量激勵信號，另一個則被用于提供本振信號，無需額外信號源提供本振信號，節(jié)約了測試成本，同時，避免了不同儀器之間的同步配置。

（5）安徽藍(lán)德鉑熱電阻外保護(hù)管采用不銹鋼，內(nèi)充滿高密度冶金級鎂砂氧化物質(zhì)絕緣體，因此它具有很強(qiáng)的抗污染和優(yōu)良的機(jī)械強(qiáng)度，適合安裝在環(huán)境惡劣的場合。根據(jù)熱電阻元件的材質(zhì)分為鉑電阻和銅電阻等等典型的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備至少有一個傳感器、一個處理器和一個無線電芯片，無線電芯片在不同的狀態(tài)下工作，在幾十納秒中消耗從幾百納安到幾百毫安的電流()。表征低功耗設(shè)備不是一件小事，它可以保證設(shè)備一直位于約定的功率預(yù)算內(nèi)。我們面臨的挑戰(zhàn)包括：準(zhǔn)確地捕獲很寬的電流動態(tài)范圍，在測量期間捕獲復(fù)雜快速的發(fā)送模式電流波形，以及確保為被測器件提供穩(wěn)定準(zhǔn)確的功率等。無線電芯片不同工作狀態(tài)下電流狀況:微處理器、微控制器(34uW)Antenna:天線Sensor(14uW):傳感器):功率管理Radio:無線電(12uW)Powerbudget:80uW:功率預(yù)算:電源:電源續(xù)航時間：6個月1寬電流范圍對物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，設(shè)備必須能夠在不同的工作狀態(tài)下運(yùn)行，從深度睡眠到輕度使用，再到多任務(wù)處理以及密集處理。

工業(yè)上常用金屬熱電阻從電阻隨溫度的變化來看，大部分金屬導(dǎo)體都有這個性質(zhì)，但并不是都能用作測溫?zé)犭娮�，作為熱電阻的金屬材料一般要求：盡可能大而且穩(wěn)定的溫度系數(shù)、電阻率要大（在同樣靈敏度下減小傳感器的尺寸）、在使用的溫度范圍內(nèi)具有穩(wěn)定的化學(xué)物理性能、材料的復(fù)制性好、電阻值隨溫度變化要有間值函數(shù)關(guān)系（呈線性關(guān)系）一波形累積如果檢測信號擁有明顯的周期特性以及穩(wěn)定的觸發(fā)條件，那么在示波記錄儀的顯示屏幕上，波形將一幀幀穩(wěn)定繪制，我們可以利用波形穩(wěn)定觸發(fā)這個特性，在顯示中啟動波形的累積功能，并將累積計(jì)數(shù)設(shè)置為無限，即可在波形的長時間采樣中，對于觸發(fā)后的波形將不再進(jìn)行清屏，而是一層層的疊加繪制。不用擔(dān)心因?yàn)樗⑿侣蔬^快而錯過異常的波形。觀測到異常波形現(xiàn)象后，可以通過歷史統(tǒng)計(jì)等功能定位到異常幀。ZDL6示波記錄儀多支持5條歷史記錄，可以定義事件進(jìn)行二次查找分析和存儲。 熱電阻的電阻值和溫度之間的換算公式：PT100稱為鉑熱電阻，通常測量-200~500℃的溫度，一般t=0℃時，R=100Ω，t=100℃時，R=138.5Ω。RT的公式，比如用萬用表測出它的電阻150減去100再除以0.318即為實(shí)際溫度。根據(jù)熱電阻元件的材質(zhì)分為鉑電阻和銅電阻等等伺服系統(tǒng)的工作過程可以簡單理解為上位機(jī)（PL控制卡）發(fā)出脈沖信號驅(qū)動伺服電機(jī)，由上位機(jī)來控制整個伺服運(yùn)動，編碼器是一個反饋單元，用來檢查伺服電機(jī)執(zhí)行了多少脈沖信號并反饋給驅(qū)動器，從而進(jìn)行閉環(huán)控制。伺服電機(jī)編碼器是安裝在伺服電機(jī)末端用來測量伺服電機(jī)轉(zhuǎn)角及轉(zhuǎn)速的一種傳感器，通常內(nèi)置在伺服電機(jī)末端。伺服電機(jī)編碼器，目前自控領(lǐng)域常用的是光電編碼器和磁電編碼器。光電編碼器通過光電碼盤反射光信號數(shù)量確定電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動角度，而磁電編碼器通過磁場感應(yīng)元器件來感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動所帶來的磁場變化來確定電機(jī)轉(zhuǎn)子位置。