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聚氨酯柔性滑套（導(dǎo)向套）可替代金屬導(dǎo)向套，較大限度地保護(hù)鋼絲繩，減少了對鋼絲繩的磨損，且聚氨酯滑套本身的使用周期比較長。鋼絲繩用聚氨酯滑套產(chǎn)品。

猴車輪襯有聚氨酯、尼龍、工程塑料、橡膠等多種材質(zhì)，規(guī)格有帶臺階和不帶臺階兩種，分別是H型和G型。模具，顧客只需提供樣品或是尺寸，據(jù)顧客要求定制。

猴車輪襯常用規(guī)格：直徑200毫米，直徑175毫米，直徑240毫米，直徑280毫米等。

多種尺寸的猴車輪襯，常用的規(guī)格尺寸用175x120x50，200x146x50，240x180x50，280x220x50（單位：毫米）等多種尺寸支持定制。

橡膠猴車輪襯：

架空乘人裝置輪襯，又稱為猴車輪襯或襯套，按村質(zhì)可分為五大類，聚胺酯（黃色）、橡膠（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。目前主要采用的橡膠材質(zhì)居中多，因其材質(zhì)較軟，乘坐舒適度比較好。

猴車的輸送原理和作用：

猴車，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗。