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近期石油價格呈震蕩下行的走勢，導(dǎo)致油價下跌的影響因素主要包括以下，美國宣布戰(zhàn)略石油儲備釋放計劃，EA成員國也將加入這一計劃，協(xié)同釋放石油儲備。另外亞洲地區(qū)病情反復(fù)，部分地區(qū)實施的封鎖措施導(dǎo)致投資者對石油需求的擔(dān)憂升溫。同時美元持續(xù)走高也導(dǎo)致油價承壓。
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至4月11日第六個工作日變化率為-8.37%，參考油種均價103.69美元，國內(nèi)汽柴油應(yīng)下調(diào)580元/噸，本輪調(diào)價窗口4月15日24時。本輪計價周期內(nèi)變化率負向區(qū)間發(fā)展，零售價即將開啟年內(nèi)首輪下調(diào)窗口。自2022年以來，石油一路走高，在此影響下，根據(jù)國內(nèi)成品油定價機制，年內(nèi)國內(nèi)零售價共經(jīng)歷6輪調(diào)價窗口，全部兌現(xiàn)上調(diào)。截止今日，汽油已累計上調(diào)1985元/噸，柴油累計上調(diào)1910元/噸。若此次零售價兌現(xiàn)下調(diào)，跌幅折合升價接近4毛左右，95號汽油將脫離9元/升的范圍，92號汽油也將避免了“破9”的風(fēng)險，屆時車主用油成本將有減輕，按一般家用汽車油箱50升容量估測，加滿一箱92號汽油，預(yù)計將省20元左右。
國內(nèi)批發(fā)市場來看，隨著地方及主營煉廠陸續(xù)進入檢修，加之病情管控下成品油庫存壓力較大，開工率維持低負荷運行，市場資源供應(yīng)量有所收緊。隨著氣溫的不斷回升，戶外基建等工程開工率上升，部分地區(qū)迎來春耕，柴油需求穩(wěn)步向好。而受公共衛(wèi)生事件影響下，部分省市病情尚未出現(xiàn)拐點，防控形勢依然嚴峻，居民出行受限，汽油需求難尋利好。目前各銷售單位出貨情況欠佳，節(jié)后歸來下游返市積極性不高，加之寬幅下調(diào)預(yù)期作用市場，主營單位紛紛回調(diào)報價。下游入市備貨意向十分謹慎，操作以隨用隨采為主，整體購銷氣氛清淡不已。
后市而言，石油市場重新評介基本面環(huán)境，因此處于理性的調(diào)整階段，從而繼續(xù)保持震蕩，變化率保持負向區(qū)間運行，本輪零售價下調(diào)幾無懸念，消息面難尋有力支撐。隨著國內(nèi)病情逐步得到控制，交通管制進一步放松，汽柴油需求有望好轉(zhuǎn)，基本面變化或?qū)⒊蔀橹鲗?dǎo)油價的重要指標(biāo)。但目前主營單位銷售壓力較大，短期內(nèi)仍積極走量為主，預(yù)計短期內(nèi)國內(nèi)汽柴油市場或仍存下探空間。