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丁基膠防水卷材擠出機_丁基膠防水卷材生產(chǎn)線_佳德塑機丁基橡膠的生產(chǎn)能力和產(chǎn)量還不能滿足實際生產(chǎn)的需求，因而每年都得進口，且進口量不斷增加。1998年中國丁基橡膠的總進口量只有26.869kt，2003年增加到83.475kt，比2002年增長50.7%，丁基膠防水卷材擠出機_丁基膠防水卷材生產(chǎn)線_玖德隆1998-2003年進口量的年均增長率高達25.4%。在2003年的總進口量中，普通丁基橡膠的進口量為42.986kt，同比增長36.5%；鹵化丁基橡膠的進口量為40.489kt，同比增長69.0%。形態(tài)普通丁基橡膠的進口量為35.168kt，同比增長49.8%；初級形態(tài)鹵化丁基橡膠的進口量為26.942kt，同比增長72.4%。2004年上半年進口丁基橡膠44.292kt，同比增長8.3%。其中初級形態(tài)丁基橡膠的進口量為10.784kt，初級形態(tài)鹵化丁基橡膠的進口量為16.490kt，中國丁基橡膠的進出口情況見表5所示。

從進口來源看，中國初級形態(tài)普通丁基橡膠進口主要來自俄羅斯、加拿大和日本，2003年中國從這3個國家進口的初級形態(tài)普通丁基橡膠總量達到26.876kt，約占初級形態(tài)普通丁基橡膠總進口量的7化丁基橡膠則主要來自西歐和北美國家，約占總進口量的84%，來自日本的產(chǎn)品約占總進口量的3.9%。中國初級形態(tài)普通丁基橡膠進口量中，進口加工貿(mào)易和一般貿(mào)易所占的比例逐漸減少，而邊境小貿(mào)易所占的比例卻逐年增加。普通丁基橡膠的進口主要集中在滿洲里、廈門、青島等海關，這三個海關進口的丁基橡膠約占總進口量的79.2%。鹵化丁基橡膠則主要從上海、青島及蕪湖等海關進口，進口量約占總進口量的63%。

擠出成型是在一定條件下將具有一定塑性的膠料通過一個口型連續(xù)壓送出來，使它成為具有一定斷面形狀的產(chǎn)品的工藝過程。

膠料沿螺桿前移過程中，由于機械作用及熱作用的結(jié)果，膠料的粘度和塑性等均發(fā)生了一定的變化，成為一種粘性流體。根據(jù)膠料在擠出過程中的變化，一般將螺桿工作部分按其作用不同大體上分為喂料段、壓縮段和擠出段三部分。

各段工作特點如下：1．： 又稱為固體輸送段，此段從喂料口起至膠料熔融開始。膠料進入加料口后，在旋轉(zhuǎn)螺桿的推擠作用下，在螺紋槽和機筒內(nèi)壁之間作相對運動，并形成一定大小的  又稱為塑化段，此段從膠料開始熔融起至全部膠料產(chǎn)生流動止。壓縮段接受由喂料段送來的膠團，將其壓實、進一步軟化，并將膠料中夾帶的空氣向喂料段排出。3．： 又稱為計量段，把壓縮段輸送來的膠料進一步加壓攪拌，此時螺紋槽中已形成完全流動狀態(tài)的膠料。由于螺桿的轉(zhuǎn)動促使膠料流動，并以一定的容量和壓力從機頭流道均勻擠出。 一般把膠料在擠出段中的流動看成是順流、倒流、漏流和環(huán)流的綜合流動。：由于螺桿轉(zhuǎn)動促使膠料沿著螺紋槽向機頭方向的流動，它促使膠料擠出，又稱為擠流。它的速度分布近似直線，在螺桿表面速度，在機筒內(nèi)壁速度近似為零。順流對擠出產(chǎn)量有利。

：由于機頭對膠料的阻力引起的，也稱壓力倒流或逆流。膠料順著壓力梯度沿螺桿通道而產(chǎn)生倒流。倒流引起擠出產(chǎn)量減少。

：在螺桿螺峰與機筒內(nèi)壁間縫隙，由于機頭阻力而引起的，它與順流方向相反，它引起擠出產(chǎn)量減少，見圖3-1。

又稱為橫流，由于螺桿旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的推擠作用引起的流動，它與順流成垂直方向，促使膠料混合，對產(chǎn)量無影響，見圖3-2。環(huán)流對膠料起著攪拌混煉、熱交換和

膠料在機頭內(nèi)的流動，是指膠料在離開螺紋槽后，到達口型板之前的流動。

膠料在螺桿螺紋槽中的流動是呈螺旋狀前進的，但從螺桿頭端出來進入機頭流道時，料流形狀發(fā)生了急驟的變化，即由旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本�運動，而且由于膠料具有一定的粘性，其流動速度在流道中心要比靠近機頭內(nèi)壁處快得多，其速度分布呈拋物線在機頭流道所形成的對物料的壓力，該壓力在通過機頭時，逐漸下降。當物料擠出口模時，下降為：（1）由過濾網(wǎng)和過濾板的阻力形成；（2）由機頭口模流道內(nèi)壁摩擦及流道收縮而形成。

機頭的結(jié)構(gòu)要使膠料在由螺桿到口型的整個流動方向上受到的推力和流動速度盡可能保持一致。為此，機頭內(nèi)的餓流道應呈流線型，無死角或停滯區(qū)，不存在任何湍流。