| 橋涵波紋板A隧道加固施工A鋼制波紋管涵洞 |
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價格:630 元(人民幣) | 產(chǎn)地:河北 |
| 最少起訂量:1米 | 發(fā)貨地:本地至全國 | |
| 上架時間:2022-03-15 14:42:17 | 瀏覽量:66 | |
河北中泰信公路工程有限公司
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| 所屬行業(yè):管材 | 主要客戶: | |
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實踐證明,用鋼波紋管涵代替鋼筋混凝土進行涵洞施工,無論從施工周期、施工造價、環(huán)保意義等方面都有其不可比擬的優(yōu)越性,且用金屬波紋管涵進行涵洞施工,可大大提高道路行車的舒適度與安全性,避免道路中涵洞的“錯臺跳車”現(xiàn)形,有利于解決西北地區(qū)寒冷霜凍對砼管涵結(jié)構的破壞問題。 鋼波紋管液壓成型屬于極薄壁管的液壓復合脹形,是軟模成型技術的一種。它以液壓流體為軟模,以成形凹模為硬模。液壓脹形主要有兩個階段,脹形的第一階段,管材兩端和成型模具都固定不動,極薄壁管在模具的限制和管內(nèi)的液體壓力的作用下進行徑向膨脹。脹形的程度比較小,其目的就是讓成形模具在管材上軸向定位。成形的第二個階段,管材在內(nèi)壓力和軸向壓力的復合作用下,進一步進行脹形。在此階段,在軸向力的作用下,成形凹模進行軸向移動,知道各個成形凹模相互貼合在一起,成形完畢。在此階段,管材軸向縮短,在波紋處徑向擴脹。根據(jù)金屬成形原理,金屬在塑性成形過程中體積不變,波紋管徑向擴脹需要的材料通過管材軸向縮短來補充,而軸向加壓的脹形就是促進這種材料轉(zhuǎn)移的順利進行。軸向加壓的脹形可以提高材料的脹形程度,可以成形波紋深度較深的波紋管,可以提高波紋管的成形率。同時液壓成形的變形也比較均勻,并能獲得良好的表面質(zhì)量。正因為具有上述很多優(yōu)點,液壓成形才能成為金屬波紋管成形的主流技術。
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