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廣西商務廳副廳長許瑾27日表示，廣西正在構建面向東盟和粵港澳、輻射大西南的現代冷鏈物流體系。年兩岸冷鏈物流產業(yè)合作發(fā)展論壇當天在兩岸冷鏈物流產業(yè)合作試點城市——廣西崇左舉行。許瑾介紹，截至目前，廣西冷庫庫容達138萬噸，縣域冷鏈物流覆蓋率72%。廣西農產品冷鏈物流基礎設施健全，防城港、崇左等市跨境冷鏈物流發(fā)達，218年廣西果蔬菜產量55萬噸左右，外運量達15萬噸；口岸、邊民互市進口水果超3多萬噸。
以星輪船在財報中指出，“集運市場波動不定，運價和燃油價格均存在較大波動性。此外，包括全球貿易中的重大不確定性等因素，尤其是美國實施各種貿易限制措施，將繼續(xù)影響市場環(huán)境�！币孕禽喆瑘�(zhí)行官EliGlickman表示，“盡管市場面臨挑戰(zhàn)，以星輪船持續(xù)改善業(yè)績表現，今年以來一直如此。市場承壓明顯，但全球性戰(zhàn)略合作和客戶關注，讓我們能夠不斷實現目標，夯實我們的市場地位”�！拔覀�?yōu)榭蛻籼峁└玫姆⻊蘸透鼜V泛的產品組合，同時實現成本效益和保持貨物運輸水平提升。
部門調查數據顯示，前三季度，45%的制造業(yè)納稅人將減稅降費紅利用于增加研發(fā)投入。部門監(jiān)測的1萬戶重點稅源企業(yè)前三季度研發(fā)費用同比增長19.3%，增幅較218年全年提高3.4個百分點。張依群表示，減稅特別是對技術研發(fā)投入進行抵扣有利于促進制造業(yè)加大科研力量，提升制造業(yè)的技術含量和優(yōu)勢，推動制造業(yè)轉型升級，實現制造向智造方向發(fā)展，增強對市場的有效供給能力，讓更多高技術產品走出，占領更廣闊市場。