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飛機式燃氣輪機潤滑油
產(chǎn)品描述
美孚噴油254是第三代,額外的高性能,合成飛機式燃氣輪機潤滑油工程,以滿足性能要求用于商業(yè)和軍用飛機的燃氣渦輪發(fā)動機。這個產(chǎn)品是從特別準(zhǔn)備,制定hindered-ester基礎(chǔ)和強化一個獨特的化學(xué)添加劑包。結(jié)果是一個產(chǎn)品有優(yōu)良的熱氧化穩(wěn)定性,抗拒惡化和礦床的形成,同時保持施工所需的物理特性和規(guī)格。254美孚噴油的物理性質(zhì)類似于目前,前代燃氣輪機潤滑油。的有效工作范圍之間的潤滑劑是-40°C(-40°F)和-40°C(450°F)。
特性和好處
美孚噴氣石油254制定,以滿足的要求要求飛機式燃氣輪機操作在一個廣泛的嚴(yán)重的操作條件。相比,一個典型的II型潤滑劑,美孚噴油254減少50%的散裝油氧化和顯示存款50度更高的控制能力。這些屬性已確認(rèn)各實驗室檢測包括:Corrosion-Oxidation穩(wěn)定性測試,第五星沉積試驗,汽相科克,Erdco高溫軸承測試,賴德齒輪和美孚薄膜氧化測試。密切控制低溫254美孚噴射油粘度,連同其傾點低(低于-54?C),確保良好的低溫流動性,允許啟動和潤滑在溫度低至-40?C。在廣泛的實驗室測試和飛行經(jīng)驗,美孚噴氣石油254也表現(xiàn)出優(yōu)秀的散裝油溫度穩(wěn)定在232?C(450?F)長時間。在這些溫度足夠低的蒸發(fā)速度,防止過度損耗量。美孚噴油的承載能力254來自其合成基礎(chǔ)粘度,因此,不受損失剪切粘度指數(shù)的添加劑。具有良好的抗發(fā)泡的潤滑劑。主要特點和優(yōu)點包括:
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特性
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優(yōu)勢和潛在的好處
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優(yōu)秀的熱氧化穩(wěn)定性
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減少碳和污泥沉積的形成
保持發(fā)動機效率和延長發(fā)動機壽命
散裝油氧化降低50%,增加存款控制50?F
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優(yōu)秀的磨損和腐蝕保護
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擴展了密封,齒輪和軸承壽命
降低發(fā)動機維修
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粘度和剪切穩(wěn)定性在寬的溫度范圍內(nèi)
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提供了有效的潤滑在高操作溫度
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化學(xué)穩(wěn)定性高操作溫度
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減少蒸發(fā)損失和降低油耗
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耐發(fā)泡
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保持嚴(yán)格的操作條件下膜強度
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良好的低溫流動性
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允許啟動和確保有效的潤滑的關(guān)鍵部件的溫度低至-40°F
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應(yīng)用程序
美孚石油254建議飛機燃氣渦輪發(fā)動機飛機的渦輪噴氣渦流風(fēng)機,渦輪螺旋槳和渦輪軸(直升機)類型用于商業(yè)和服務(wù)。它也適用于飛機式的工業(yè)或海洋應(yīng)用程序中使用的燃氣渦輪發(fā)動機。美孚噴油254批準(zhǔn)對高的熱穩(wěn)定性(高溫超導(dǎo))美國軍方分類規(guī)范mil -脈沖重復(fù)頻率- 23699。這也是兼容其他合成燃氣輪機潤滑油滿足mil -脈沖重復(fù)頻率- 23699。然而,混合與其他產(chǎn)品不推薦,因為混合將導(dǎo)致一些損失性能優(yōu)越的特點,美孚石油254飛機。美孚噴氣石油254是完全兼容所有金屬用于燃氣輪機工程,以及F橡膠(氟橡膠)、橡膠(丁腈橡膠),和其他常用密封材料。
典型的屬性
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粘度
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@ 40?C(102?F)
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26.4
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@ 100?C(212?F)
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5.3
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@ -40 C(-40?F)
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11500
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% @ -40 C 72小時后改變
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-2.2
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傾點、?C(?F),ASTM D 97
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-62(-80)
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閃點,?C(?F),ASTM D 92
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254(489)
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燃點,?C(?F)
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288(550)
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自燃溫度,?C(?F)
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399(750)
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中和值(mg KOH / g樣本)
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0.08
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比重
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1.0044
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蒸發(fā)損失,%
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蒸發(fā)損失,% 6.5人力資源@ 204?C,29.5英寸汞柱
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2.1,
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6.5人力資源@ 232?C,29.5英寸汞柱
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7.4,
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6.5人力資源@ 232?C,5.5英寸汞柱(等于壓力@ 40000英尺高度)
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25.2
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泡沫,毫升
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序列我24?C
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0
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序列二,93.5?C
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10
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序列三世75?C(200 F后測試)
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0
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1分鐘后泡沫穩(wěn)定性、沉降,毫升
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0
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橡膠膨脹
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F橡膠、72小時@ 204?C,%
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20.8
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H橡膠、72小時@ 70?C,%
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20.0
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聲波剪切穩(wěn)定性、千伏@ 40度改變,%
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0.7
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賴德齒輪、平均% Hercolube磅/
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2715,114
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