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無(wú)機(jī)納米鍍膜劑的主要成分為納米氧化鋁、納米氧化硅，納米級(jí)別的粒子為球形，潤(rùn)滑性極高，因此施工后漆面手感極其順滑。而氧化鋁、氧化硅是天然寶石、水晶的主要成分，因此膜層的硬度、耐磨性極高，而且本身非常穩(wěn)定。打蠟、封釉和鍍膜的區(qū)別打蠟很多人都清楚，但是封釉和鍍膜的區(qū)別我相信能一下說(shuō)出的一二三四的人為數(shù)不多，下面我給大家做一個(gè)關(guān)于這三種汽車美容方法的簡(jiǎn)單對(duì)比。打蠟：簡(jiǎn)單的說(shuō)就是將車蠟通過(guò)涂抹的方式覆蓋到車漆上，由于車蠟本身叫軟，并且耐腐蝕性不好，打完蠟的車只能暫時(shí)保持光亮，幾次洗車后效果便消失的無(wú)影無(wú)蹤。在冬季行駛的過(guò)程中，需要注意哪些保養(yǎng)和維護(hù)呢？業(yè)內(nèi)人士總結(jié)了一些關(guān)于汽車輪胎的保養(yǎng)技巧。輪胎的選配和安裝輪胎安裝的正確與否直接關(guān)系到輪胎的使用壽命，尤其是在更換新輪胎的時(shí)候。類型和花紋不同的輪胎，由于各輪胎的實(shí)際尺寸和負(fù)荷能力不同，一定不可以任意混裝。此外，如果您自己還不能完全掌握更換輪胎的技能，我們建議您還是到專業(yè)的輪胎店或者車輛特約維修商處進(jìn)行更換。工作氣壓輪胎胎壓過(guò)低或過(guò)高，都會(huì)影響輪胎的使用壽命。爆胎的原因：夏天是比較容易爆胎的季節(jié)，天熱容易使胎變形，抗拉力下降。而作為輪胎本身，氣壓不標(biāo)準(zhǔn)、輪胎老化、性能減弱，或者在行駛過(guò)程中輪胎軋到了堅(jiān)硬的金屬或其他硬物等情況，都會(huì)導(dǎo)致汽車突然間爆胎。輪胎在長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)高速行駛后會(huì)發(fā)熱，因此溫度升高和內(nèi)胎氣壓略為增加均是正常的。輪胎在滾動(dòng)過(guò)程中消耗了能量，一部分被輪胎吸收轉(zhuǎn)化為熱量，如果熱量散發(fā)不及時(shí)，使胎溫升高，過(guò)高的升溫(超過(guò)95度)會(huì)導(dǎo)致輪胎脫層，直至輪胎爆破。