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自六十年代初美國三M公司將聚氨酯運用于跑道面層鋪裝；七十年代意大利盟多公司發(fā)明預制型跑道；八十年代初德國人又將單組份聚氨酯粘結劑拌和再生膠粒運用于滲水型跑道，近半個世紀鋪裝材料、施工技術雖經在不斷改進，但面材表面的凹凸面仍用EPDM或PU顆粒，通過撒粒粘接或噴粒粘接的方式成型，使用一段時間后易脫粒，顆粒不均勻表面摩擦系數也不均勻，線漆易脫色、不美觀等現象。

因此，如何在保證材料物化性能的基礎上，提高使用壽命，是行業(yè)人近半個世紀的追求。

“自結紋”工藝是特種聚氨酯純膠漿，通過化學反應形成的聚氨脂共聚物，在表結狀態(tài)下自動生成凹凸均勻的紋理,來達到一定的摩察系數，滿足防濕滑等指標。自結紋無顆粒塑膠跑道在全國為何會如此受廣大工程商、使用者的喜愛，歸于這個新型工藝產品的表面更耐磨、更美觀、不掉粒等優(yōu)越性。

自結紋無顆粒塑膠跑道面層系采用特殊配方研發(fā)，面層為噴涂后自然形成的無顆粒防滑層表面，具有顏色鮮艷,耐老化，耐磨損，防滑等特點，很受客戶歡迎。

自結紋塑膠跑道材料介紹

1.卓越的耐候性 采用獨特的防紫外線及抗老化助劑，使產品具有卓越的防老化、抗紫外線色變性能,顏色鮮艷恒久不退.

2.卓越的耐磨防滑性能 采用更為耐磨的聚氨酯面層配方,取代EPDM顆粒作為防滑面層,配方添加特種助劑及金剛沙粉進行噴涂，使面層形成一種更為防滑耐磨的凹凸面,既保留了聚氨酯跑道材料耐侯、耐老化等傳統特點，又克服了傳統聚酯跑道易脫粒的老毛病.

3.卓越的施工性能: 采用專用機械噴涂,施工簡捷,可大大縮短施工時間.

4.取消EPDM顆粒后,工程成本更為便宜.

5.材料環(huán)保，質量更穩(wěn)定。

6.水泥基礎及瀝青基礎均可施工。