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剛剛過(guò)去的2017年沉降板市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了完美逆轉(zhuǎn)。在那場(chǎng)大牛市里，熱軋板卷、冷軋板卷等板材類(lèi)產(chǎn)品表現(xiàn)出眾。2017年板材價(jià)格漲幅普遍達(dá)到80%以上，遠(yuǎn)高于長(zhǎng)材的60%。板材產(chǎn)品更是給沉降板企業(yè)創(chuàng)造了可觀的利潤(rùn)，去年板材類(lèi)的沉降板上市企業(yè)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)了逾200%，也遠(yuǎn)強(qiáng)于長(zhǎng)材類(lèi)企業(yè)。

然而這種狀況在今年出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)，板材類(lèi)產(chǎn)品不僅失去了價(jià)格領(lǐng)頭羊的地位，甚至出現(xiàn)了罕見(jiàn)的與長(zhǎng)材產(chǎn)品價(jià)格倒掛的現(xiàn)象，近期熱軋板卷的價(jià)格較三級(jí)螺紋鋼價(jià)格低了近300元。出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，我們認(rèn)為主要是由于板材類(lèi)的下游需求和生產(chǎn)的釋放程度不匹配導(dǎo)致。去年引爆板材市場(chǎng)的需求發(fā)生了哪些變化呢？

 汽車(chē)行業(yè)

如果論去年拉動(dòng)板材價(jià)格的功臣，汽車(chē)行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧。受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策等促進(jìn)因素影響，2017年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)總量再創(chuàng)歷史新高。產(chǎn)量增速?gòu)?016年的3.3%，到2016年的14.5%。去年汽車(chē)行業(yè)的快速增長(zhǎng)在拉動(dòng)沉降板需求，尤其是拉動(dòng)板材需求上可謂功不可沒(méi)。

同時(shí)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也快速的發(fā)展成為經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。汽車(chē)銷(xiāo)售增速?gòu)?016年的4.7%一躍至2017年的13.7%。2017年汽車(chē)消費(fèi)占社會(huì)消費(fèi)總額的 12.2%，排各行業(yè)之首，占GDP的比重達(dá)到5.43%。汽車(chē)制造業(yè)工業(yè)增加值增長(zhǎng)15.5%，列 42 個(gè)工業(yè)子行業(yè)的第一位。

但是2017年的汽車(chē)的高速發(fā)展也是的。隨著購(gòu)置稅政策優(yōu)惠力度減弱，今年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高增速明顯承壓。從產(chǎn)量來(lái)看，今年1-4月汽車(chē)產(chǎn)量合計(jì)952.7萬(wàn)輛，同比增速6.9%。其中4月單月的產(chǎn)量甚至出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，環(huán)比下跌18.0%。汽車(chē)產(chǎn)量的縮減將直接影響了眾多板材類(lèi)產(chǎn)品的采購(gòu)需求。

從全年來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)正在處于正常的政策紅利減弱的高增速修復(fù)階段。一方面，購(gòu)置稅優(yōu)惠政策仍在進(jìn)行，鑒于2018年優(yōu)惠政策有可能再度縮減甚至取消的預(yù)期，2018年仍有一部分提前消費(fèi)的需求存在，下半年將迎來(lái)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售的旺季，總體來(lái)看預(yù)計(jì)2017年汽車(chē)行業(yè)大概將維持7%左右的增速。