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    校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學(xué)校必須購買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車，校車公司則不受限制。檢查放大、整形電路時，信號的輸入橢出點是查找故障的關(guān)鍵點。具體方法是用遙控器發(fā)射信號，用示波器觀察放大、整形電路有無信號輸入（如lm358f的腳），如有信號波形，說明高放電路、超再升電路基本正常，故障在放大、整形電路；如測不到信號，則故障在超再升電路之前。對放大、整形電路的檢修，可以測量lm358的引腳電壓，并和正常值對照，如果不正常，多為集成電路本身損壞。對超再升電路的檢修，可以先檢查晶體管的直流電壓，如不正常，檢查直流偏置電路或晶體管本身；直流偏置電壓正常后，再檢查交流反饋電路，對貼片電容用代換法。

    校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。該車的冷卻液溫度傳感器為一正溫度系數(shù)熱敏電阻，即冷卻液溫度越低，其電阻就越小。負(fù)荷繼電器為4個端子的觸點常開繼電器，切換繼電器有5個端子，內(nèi)有一對常開觸點和一對常閉觸點。為準(zhǔn)確判斷該故障，首先對該系統(tǒng)的工作過程進(jìn)行分析。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)97℃時，冷卻液溫度控制器將1號負(fù)荷繼電器的控制線搭鐵，使該繼電器工作。此時冷卻風(fēng)扇的電流回路為：電源正極l號負(fù)荷繼電器的常開觸點（此時已閉合）1號冷卻風(fēng)扇電動機(jī)切換繼電器常閉觸點2號冷卻風(fēng)扇電動機(jī)搭鐵（電源負(fù)極），這時兩個冷卻風(fēng)扇電動機(jī)串聯(lián)在一起作低速運轉(zhuǎn)。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動機(jī)倉自動滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生”金豐豐田售后服務(wù)顧問姚振華認(rèn)為燃油添加劑的作用被過分夸大了，“現(xiàn)在大力提倡節(jié)能環(huán)保，如果燃油添加劑真這么神，早就規(guī)定直接在出售的汽油里添加這種物質(zhì)了。”維修、保養(yǎng)、護(hù)理，找網(wǎng)劣質(zhì)添加劑會損傷發(fā)動機(jī)那么商家鼓吹的燃油添加劑到底是什么成分？記者在“海龍”燃油寶的瓶身上看到這樣的說明：“組成：多種有機(jī)化合物。主要成分是高分子表面活性物質(zhì)。”對此，杭十四中特級化學(xué)教師，同時又有著多年駕齡的陳老師提出質(zhì)疑：“有機(jī)物的組成里肯定有碳元素，高分子表面活性物質(zhì)可能同時含有高價碳和低價碳。如果被凍住了，不可直接拿開水澆來解凍，這樣容易驟冷驟熱損壞車玻璃。若要除冰，可以先啟動發(fā)動機(jī)，打開車中的暖風(fēng)，用玻璃專用的雪鏟。冬季要適當(dāng)減少洗車次數(shù)冬季洗車要打開車門，及時擦干水跡，以防止門縫的殘水結(jié)冰凍住車門。洗車時能夠溫水洗車，不要用冷水直接清洗。在室內(nèi)進(jìn)行是不過的。因為涼水滴在車上結(jié)冰容易導(dǎo)致漆層破裂。車輛前后風(fēng)擋下的縫隙也要注意清理，冬天風(fēng)干物燥有火災(zāi)隱患。在冬季里玻璃結(jié)霜結(jié)冰的情況很常見，這主要是因為車內(nèi)外溫差大造成的，所以晚上回家停車前，將車窗打開幾分鐘，可以避免早晨開車時玻璃結(jié)霜。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學(xué)生校車車型配置：