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Inconel800H翻邊焊接性
Inconel800H翻邊焊接性 價格:330  元(人民幣) 產(chǎn)地:無錫
最少起訂量:1kg 發(fā)貨地:無錫
上架時間:2022-02-12 10:42:01 瀏覽量:126
無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):高溫合金 主要客戶:國內(nèi)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:葉勝剛 (先生) 手機:13376220968
電話: 傳真:
郵箱:1767893174@qq.com 地址:無錫市新區(qū)碩放薛典路82號碩放不銹鋼物流園B4-085

詳細介紹

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無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司,創(chuàng)建于2009年,是國內(nèi)較大的不銹鋼制品企業(yè),隸屬國內(nèi)不銹鋼龍頭企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有:不銹鋼無縫鋼管、不銹鋼焊接鋼管、不銹鋼棒、管件和法蘭等。公司是集不銹鋼冶煉、制造加工、銷售及技術(shù)于一體的大型不銹鋼專業(yè)廠商。 

公司專業(yè)生產(chǎn):高溫(鎳基)合金、奧氏體、雙相鋼、尿素級不銹鋼、超級不銹鋼等系列鋼管、管件、盤管、圓鋼、法蘭等產(chǎn)品。公司裝備:年產(chǎn)5萬噸不銹鋼冶煉設(shè)備、年產(chǎn)2.5萬噸不銹鋼無縫管生產(chǎn)線、年產(chǎn)2萬噸焊管生產(chǎn)線、年產(chǎn)5000噸管件生產(chǎn)線等,可根據(jù)客戶需求,按B、ASTM、JIS、DIN等生產(chǎn):∮6~∮762 × 0.5~ 70mm不銹鋼無縫管、∮15~∮2200 × 0.5~ 80mm不銹鋼焊接管、管件及各種不銹鋼鋼錠、圓鋼、荒管等。
新國標:06Cr19Ni10(S30408)、022Cr19Ni10(S30403)、06Cr18Ni11Ti(S32168)、07Cr18Ni11Ti(S32169)、06Cr17Ni12Mo2(S31608)、022Cr17Ni12Mo2(S31603)、0Cr25Ni20(S31008)。
老國標:0Cr18Ni9(304不銹鋼管)、00Cr19Ni10(304L不銹鋼管)、0Cr17Ni12Mo2(TP316L不銹鋼管)、00Cr17Ni14Mo2(國標316L不銹鋼管)、1Cr18Ni9Ti(國標321不銹鋼管)、0Cr19Ni10Ti(TP321不銹鋼管)、0Cr25Ni20(310S/2520耐熱不銹鋼管等,因供應(yīng)國內(nèi)重要工程需要,公司現(xiàn)正致力于生產(chǎn)高端耐腐蝕鋼種。

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針對高溫天氣,提前部署“設(shè)備防暑降溫”工作,保證設(shè)備冷卻完好;臺風(fēng)“來臨前,提前清理排水,好防臺防澇物資;開展設(shè)備隱患檢查,將設(shè)備隱患在萌芽狀態(tài) 該廠計控作業(yè)區(qū)技術(shù)員梁澤新負責(zé)150噸爐區(qū)的電氣設(shè)備,他每天密切跟蹤測量儀表的性,檢查電氣柜工作,核對工藝參數(shù),迎接“烘烤”給智能生產(chǎn)帶來的挑戰(zhàn) 以“、低耗、綠色化和智能化”為目標,鋼企需要選擇的電爐爐型及生產(chǎn)技術(shù)

偌大的車間里,無人行車穿行其中,撈渣、拆捆、貼標,這些曾經(jīng)苦累的崗位,如今被機器人徹底取代。兩條生產(chǎn)線六個操作室現(xiàn)在合并為一個,操作人員像打一樣對著屏幕就能完成操作。在改造完成后,這個分廠的用工下降近兩成,產(chǎn)能反而了一成。而通過對大數(shù)據(jù)的深入挖掘,算法迭代,產(chǎn)能后續(xù)仍有空間。據(jù)了解,C008熱鍍鋅智能車間以代際優(yōu)勢為牽引,開展智慧制造關(guān)鍵技術(shù)研究,鋼鐵冷軋智慧制造體系。研發(fā)了焊縫判定大數(shù)據(jù)、人工智能判級、數(shù)字鋼卷、遠程集中操作等多項創(chuàng)新技術(shù),積極推動生產(chǎn)流程和現(xiàn)場變革,打造集“少人化、集控化、一鍵化”為一體、安全的智能車間,鋼鐵冷軋的智慧制造道路。寶鋼股份冷軋廠三冷軋分廠廠長陸勇介紹:“以前我們的很多人機作業(yè)都需要人工到現(xiàn)場人機結(jié)合作業(yè),需要開著燈,F(xiàn)在我們通過機器人替代了一些3D(危險、困難、骯臟)崗位,我們在近兩三年上了12臺機器人,通過一些(數(shù)字)模型替代了原來的人工設(shè)定。人員大幅精簡,也是為勞動效率打下基礎(chǔ)!痹O(shè)備遠程智能運維中心則被稱為寶山基地的"大腦",基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),它可以對設(shè)備進行在線智能,實現(xiàn)了制造企業(yè)由設(shè)備故障觸發(fā)被動機制向基于設(shè)備遠程運維平臺開展性設(shè)備的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)變。目前,平臺已覆蓋寶鋼股份寶山基地?zé)掕F、煉鋼、熱軋、冷軋等工藝區(qū)域十余條核心產(chǎn)線2500余臺套核心關(guān)鍵設(shè)備,并以上海寶山基地為中心,輻射青山、東山、梅山等滬外基地,同時為集團內(nèi)韶鋼、德盛等其他基地提供設(shè)備遠程智能運維支持,支撐寶武打、安全、的“智慧鋼廠、未來鋼廠、網(wǎng)絡(luò)鋼廠”。

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為馬鋼長材事業(yè)部小棒車間軋制大方坯的生產(chǎn)需求,小棒生產(chǎn)線改造工程是在充分考慮其原有軋線情況的基礎(chǔ)上量身設(shè)計的適應(yīng)性改造方案”想到這里,他立即組織維修人員進行聯(lián)合作戰(zhàn),20分鐘后,風(fēng)機更換完成能源消耗,展開電爐供電技術(shù)的研究,電耗和電極消耗,回收物理熱,如熱裝海綿鐵及兌鐵水;加強化學(xué)熱的回收,如廢鋼預(yù)熱技術(shù)以及連續(xù)加料裝置的實現(xiàn)鑒于國內(nèi)鋼企成本長期居高不下,擴大廢鋼進口、對鐵礦石的依賴是現(xiàn)實的選擇方案

翻車機建設(shè)項目是該公司實現(xiàn)保護和降本增效的重要舉措。之前,由于該公司鏈斗卸車機的工作能力有限,焦炭和燃煤在火車受礦槽需要用挖掘機接卸之后,再由汽車倒運進入原料場,途中會造成焦炭和燃煤拋灑的問題,而且焦炭在二次卸車中的碾壓也進一步煉鐵生產(chǎn)成本。因此,推動翻車機項目并早日投用,對該公司強化節(jié)能環(huán)保工作有著重要的意義。該公司完成翻車機的主體設(shè)備安裝并進入調(diào)試階段以來,積極與翻車機建設(shè)施工單位緊密配合,對設(shè)計中存的問題進行仔細梳理,并逐一進行消缺。在重載調(diào)試階段,該廠嚴格落實各項安全、、進度管控措施,實行24小時現(xiàn)場。該廠原料作業(yè)區(qū)專門抽調(diào)電氣專業(yè)人員在現(xiàn)場作業(yè),對卸車控制程序、皮帶控制、翻車機本體等在調(diào)試中出現(xiàn)的問題進行集中處理,并對每個項目明確負責(zé)人與施工方進行對接,確保按照時間節(jié)點完成調(diào)試任務(wù)。

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第二季度,該公司硅鋼CA12熱處理生產(chǎn)線新增的余熱鍋爐正式投入運行,為余能利用做出了貢獻 ??據(jù)新鋼綜合料場項目部有關(guān)人員介紹,綜合料場采用了基礎(chǔ)自動化及計算機智能化管控,可對料場進行生產(chǎn)控制和自動化,從而達到控制自動化、料場信息動態(tài)、作業(yè)計劃指導(dǎo)、生產(chǎn)決策指導(dǎo)、設(shè)備監(jiān)測等功能

為了能源消耗,該公司組成以廠長牽頭,設(shè)備科、生產(chǎn)技術(shù)科、點檢作業(yè)區(qū)、生產(chǎn)作業(yè)區(qū)等成員單位參與的攻關(guān)課題組,根據(jù)產(chǎn)線特點制訂措施。針對以厚規(guī)格、高產(chǎn)能為生產(chǎn)特點的鍍鋅線,將控制由比例控制改為關(guān)閉-打開與比例控制交叉結(jié)合的控制。經(jīng)過一年多的不斷,2021年1月份,煤氣消耗同比32.7%;針對以薄規(guī)格、高表面產(chǎn)品為主要特點的鍍鋅線,進一步完善按小時產(chǎn)能分配熱量輸出的功能,同時開展薄壁輻射管技術(shù)實驗與應(yīng)用,爐體熱慣性,輻射效率,進而單位能效。該公司還充分發(fā)揮產(chǎn)線裝備優(yōu)勢,把更多的智能化方案引進到生產(chǎn)中,了薄規(guī)格控制模型!耙郧,生產(chǎn)薄規(guī)格產(chǎn)品的時候產(chǎn)能特別低,燒嘴進入小火焰,燒嘴輸入的空氣過剩,帶走了大量的熱量。模型應(yīng)用后,可根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格和小時產(chǎn)量,自動加熱區(qū)域,進行選擇性打開、關(guān)閉,熱量分配,能源浪費。”該公司設(shè)備室技術(shù)員王凱飛介紹。該公司還組織退火爐技術(shù)成立攻關(guān)團隊,余熱利用閉環(huán)控制模型,利用廢氣余熱能源,帶鋼預(yù)熱溫度,煤氣成本,促進能源利用。該公司還與能源科技分公司項目部、設(shè)計院合作,新建水處理中心擬利用現(xiàn)有稀油含堿廢水作為除鹽水站的一部分原水進行深度處理,實現(xiàn)冷軋廢水部分回收利用。

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