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2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案再次強(qiáng)調(diào)大力推廣新能源汽車
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詳細(xì)介紹

印發(fā)《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》(下稱《方案》),聚焦2030年前碳達(dá)峰目標(biāo),對(duì)推進(jìn)碳達(dá)峰工作作出總體部署。

《方案》提出,大力推廣新能源汽車,逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比,推動(dòng)城市公共服務(wù)車輛電動(dòng)化替代,推廣電力、氫燃料、液化天然氣動(dòng)力重型貨運(yùn)車輛。提升鐵路系統(tǒng)電氣化水平。加快老舊船舶更新改造,發(fā)展電動(dòng)、液化天然氣動(dòng)力船舶,深入推進(jìn)船舶靠港使用岸電,因地制宜開展沿海、內(nèi)河綠色智能船舶應(yīng)用。



《方案》表示,將碳達(dá)峰、碳中和納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局,堅(jiān)持“全國統(tǒng)籌、節(jié)約優(yōu)先、雙輪驅(qū)動(dòng)、內(nèi)外暢通、防范風(fēng)險(xiǎn)”的總方針,有力有序有效做好碳達(dá)峰工作,明確各地區(qū)、各領(lǐng)域、各行業(yè)目標(biāo)任務(wù),加快實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)生活方式綠色變革,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展建立在資源高效利用和綠色低碳發(fā)展的基礎(chǔ)之上,確保如期實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰目標(biāo)。

《方案》分為主要目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)、國際合作、政策保障、組織實(shí)施六大部分。“重點(diǎn)任務(wù)”為最主要部分,下設(shè)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型行動(dòng)、節(jié)能降碳增效行動(dòng)、工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰行動(dòng)、城鄉(xiāng)建設(shè)碳達(dá)峰行動(dòng)、交通運(yùn)輸綠色低碳行動(dòng)等九大方面的具體任務(wù)。


其中,《方案》提到了一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)尤為值得關(guān)注,下面進(jìn)行梳理。

20%和25%

《方案》提出,主要目標(biāo)是:到2025年,非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到20%左右,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗比2020年下降13.5%,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2020年下降18%,為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

到2030年,非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到25%左右,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降65%以上,順利實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰目標(biāo)。

兩個(gè)50%

在“重點(diǎn)任務(wù)”部分的“能源綠色低碳轉(zhuǎn)型行動(dòng)”中,《方案》表示,要推進(jìn)煤炭消費(fèi)替代和轉(zhuǎn)型升級(jí)。其中提到,要加快煤炭減量步伐,“十四五”時(shí)期嚴(yán)格合理控制煤炭消費(fèi)增長,“十五五”時(shí)期逐步減少等。嚴(yán)控跨區(qū)外送可再生能源電力配套煤電規(guī)模,新建通道可再生能源電量比例原則上不低于50%。推動(dòng)重點(diǎn)用煤行業(yè)減煤限煤,逐步減少直至禁止煤炭散燒等。

在加快優(yōu)化建筑用能結(jié)構(gòu)方面,《方案》表示,深化可再生能源建筑應(yīng)用,推廣光伏發(fā)電與建筑一體化應(yīng)用。提高建筑終端電氣化水平,建設(shè)集光伏發(fā)電、儲(chǔ)能、直流配電、柔性用電于一體的“光儲(chǔ)直柔”建筑。到2025年,城鎮(zhèn)建筑可再生能源替代率達(dá)到8%,新建公共機(jī)構(gòu)建筑、新建廠房屋頂光伏覆蓋率力爭(zhēng)達(dá)到50%。

12億千瓦

《方案》明確提出大力發(fā)展新能源。全面推進(jìn)風(fēng)電、太陽能發(fā)電大規(guī)模開發(fā)和高質(zhì)量發(fā)展,進(jìn)一步完善可再生能源電力消納保障機(jī)制。到2030年,風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機(jī)容量達(dá)到12億千瓦以上。

4000萬千瓦

《方案》提出,因地制宜開發(fā)水電!笆奈濉薄ⅰ笆逦濉逼陂g分別新增水電裝機(jī)容量4000萬千瓦左右,西南地區(qū)以水電為主的可再生能源體系基本建立。

3000萬千瓦和1.2億千瓦

《方案》提出,要加快建設(shè)新型電力系統(tǒng)。積極發(fā)展“新能源+儲(chǔ)能”、源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化和多能互補(bǔ),支持分布式新能源合理配置儲(chǔ)能系統(tǒng)。到2025年,新型儲(chǔ)能裝機(jī)容量達(dá)到3000萬千瓦以上。到2030年,抽水蓄能電站裝機(jī)容量達(dá)到1.2億千瓦左右,省級(jí)電網(wǎng)基本具備5%以上的尖峰負(fù)荷響應(yīng)能力。

10億噸以內(nèi)

在推動(dòng)石化化工行業(yè)碳達(dá)峰方面,《方案》提出優(yōu)化產(chǎn)能規(guī)模和布局,加大落后產(chǎn)能淘汰力度,有效化解結(jié)構(gòu)性過剩矛盾。嚴(yán)格項(xiàng)目準(zhǔn)入,合理安排建設(shè)時(shí)序,嚴(yán)控新增煉油和傳統(tǒng)煤化工生產(chǎn)能力,穩(wěn)妥有序發(fā)展現(xiàn)代煤化工。到2025年,國內(nèi)原油一次加工能力控制在10億噸以內(nèi),主要產(chǎn)品產(chǎn)能利用率提升至80%以上。

40%

在推動(dòng)運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型上,《方案》表示要積極擴(kuò)大電力、氫能、天然氣、先進(jìn)生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用。大力推廣新能源汽車,逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比等。

到2030年,當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到40%左右,營運(yùn)交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度比2020年下降9.5%左右,國家鐵路單位換算周轉(zhuǎn)量綜合能耗比2020年下降10%。陸路交通運(yùn)輸石油消費(fèi)力爭(zhēng)2030年前達(dá)到峰值。

40億噸和45億噸

在循環(huán)經(jīng)濟(jì)助力降碳行動(dòng)方面,《方案》提出要加強(qiáng)大宗固廢綜合利用。提高礦產(chǎn)資源綜合開發(fā)利用水平和綜合利用率,以煤矸石、粉煤灰、尾礦、共伴生礦、冶煉渣、工業(yè)副產(chǎn)石膏、建筑垃圾、農(nóng)作物秸稈等大宗固廢為重點(diǎn),支持大摻量、規(guī);、高值化利用,鼓勵(lì)應(yīng)用于替代原生非金屬礦、砂石等資源等。到2025年,大宗固廢年利用量達(dá)到40億噸左右;到2030年,年利用量達(dá)到45億噸左右。

4.5億噸和5.1億噸

《方案》還提出健全資源循環(huán)利用體系,完善廢舊物資回收網(wǎng)絡(luò),推行“互聯(lián)網(wǎng)+”回收模式,實(shí)現(xiàn)再生資源應(yīng)收盡收。到2025年,廢鋼鐵、廢銅、廢鋁、廢鉛、廢鋅、廢紙、廢塑料、廢橡膠、廢玻璃等9種主要再生資源循環(huán)利用量達(dá)到4.5億噸,到2030年達(dá)到5.1億噸。

60%和65%

《方案》提出大力推進(jìn)生活垃圾減量化資源化。到2025年,城市生活垃圾分類體系基本健全,生活垃圾資源化利用比例提升至60%左右。到2030年,城市生活垃圾分類實(shí)現(xiàn)全覆蓋,生活垃圾資源化利用比例提升至65%。

190億立方米

《方案》要求提升生態(tài)系統(tǒng)碳匯能力。實(shí)施生態(tài)保護(hù)修復(fù)重大工程。深入推進(jìn)大規(guī)模國土綠化行動(dòng),鞏固退耕還林還草成果,擴(kuò)大林草資源總量等。到2030年,全國森林覆蓋率達(dá)到25%左右,森林蓄積量達(dá)到190億立方米。

各地執(zhí)行方案解讀

2030年前實(shí)現(xiàn)二氧化碳達(dá)到峰值的總體目標(biāo)需要各地拆解落實(shí),因而地方制定碳達(dá)峰行動(dòng)方案的工作也尤為重要。按照要求,各地區(qū)碳達(dá)峰行動(dòng)方案經(jīng)碳達(dá)峰碳中和工作領(lǐng)導(dǎo)小組綜合平衡、審核通過后,再由地方自行印發(fā)實(shí)施。

有關(guān)各地區(qū)梯次有序碳達(dá)峰行動(dòng),《行動(dòng)方案》給出的建議是,“科學(xué)合理”、“因地制宜”以及“上下聯(lián)動(dòng)”。

首先即是需要科學(xué)合理地確定有序達(dá)峰目標(biāo)。由于各地區(qū)資源稟賦和能源結(jié)構(gòu)本就存在差異,《行動(dòng)方案》主要將各地區(qū)分為“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)較輕、能源結(jié)構(gòu)較優(yōu)的地區(qū)”和“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重、能源結(jié)構(gòu)偏煤的地區(qū)和資源型地區(qū)”兩類。

對(duì)于前者,《行動(dòng)方案》建議要堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展,不走靠“兩高”拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的老路,力爭(zhēng)率先碳達(dá)峰;對(duì)于后者的建議是,要把節(jié)能降碳擺在突出位置,大力優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu),逐步實(shí)現(xiàn)碳排放增長與經(jīng)濟(jì)增長脫鉤,力爭(zhēng)與全國同步碳達(dá)峰。

再從地域上看,京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域肩負(fù)區(qū)域重大戰(zhàn)略、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等多重戰(zhàn)略任務(wù),《行動(dòng)方案》指出,這些區(qū)域要“發(fā)揮高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)力源和增長極作用,率先推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型”。長江經(jīng)濟(jì)帶、黃河流域和國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)則要“嚴(yán)格落實(shí)生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展戰(zhàn)略導(dǎo)向”。

對(duì)于中西部和東北地區(qū),《行動(dòng)方案》指出,要著力優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),按照產(chǎn)業(yè)政策和能耗雙控要求,有序推動(dòng)高耗能行業(yè)向清潔能源優(yōu)勢(shì)地區(qū)集中。

《行動(dòng)方案》建議各地區(qū)制定地方碳達(dá)峰方案應(yīng)“上下聯(lián)動(dòng)”,結(jié)合本地區(qū)資源環(huán)境稟賦、產(chǎn)業(yè)布局、發(fā)展階段等,堅(jiān)持全國一盤棋,不搶跑,科學(xué)制定本地區(qū)碳達(dá)峰行動(dòng)方案,提出符合實(shí)際、切實(shí)可行的碳達(dá)峰時(shí)間表、路線圖、施工圖,避免“一刀切”限電限產(chǎn)或運(yùn)動(dòng)式“減碳”。

這也與《行動(dòng)方案》提出的“穩(wěn)妥有序、安全降碳”工作原則相一致,在能源轉(zhuǎn)型的過程中,國家能源安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展是底線,要防止過度反應(yīng),保證產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全、糧食安全和正常生產(chǎn)生活,并防范各類風(fēng)險(xiǎn)隱患。

《行動(dòng)方案》還提出,要選擇100個(gè)具有典型代表性的城市和園區(qū)開展碳達(dá)峰試點(diǎn)建設(shè),在政策、資金、技術(shù)等方面對(duì)試點(diǎn)城市和園區(qū)給予支持,加快實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型,為全國提供可操作、可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)做法。

此文來自于充電樁視界

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