大興安嶺程力房車(chē)多少錢(qián)一輛 |
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大興安嶺程力房車(chē)多少錢(qián)一輛維修車(chē)型:本田accord2.2exi行駛里程:141公里維修地點(diǎn):廣州本田方莊特約銷(xiāo)售服務(wù)店北京博瑞翔寰銷(xiāo)售中心維修技師:董華偉維修時(shí)間:23年12月故障現(xiàn)象:車(chē)主反映在低速行駛時(shí)或高速行駛時(shí),水箱溫度很高,接近紅線,城市路面中速行駛時(shí)無(wú)此現(xiàn)象。故障分析:董師傅經(jīng)過(guò)試車(chē)發(fā)現(xiàn)確如車(chē)主形容,水溫指針起落很大,要么接近紅線,要么低于正常溫度。董師傅針對(duì)以上現(xiàn)象做出如下判斷:引起此類(lèi)現(xiàn)象的原因很多,有大有小,比如像散熱片中積攢一些雜物、昆蟲(chóng)尸體等,會(huì)引起散熱不暢,造成水溫過(guò)高。當(dāng)變速器處于5擋時(shí),由于滑閥有一定的開(kāi)度,這就導(dǎo)致有一部分cpca(離合器壓力控制閥)的壓力作用在了4擋離合器上,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在4擋上有一定的損失。當(dāng)變速器處于4擋時(shí),離合器壓力控制電磁閥a是正常開(kāi)啟的,不存在回位不良的問(wèn)題,因此對(duì)車(chē)輛基本沒(méi)有影響。當(dāng)變速器處于3擋時(shí),由于滑閥有一定的開(kāi)度,這就導(dǎo)致有一部分cpca的壓力作用在了2擋離合器上,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在2擋上有一定的損失。由于上述原因,就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足和速比不正常的情況。這次顯示故障代碼為“41”和“42”。故障代碼“41”的含義為:交流發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)不適當(dāng)轉(zhuǎn)換。更換發(fā)電機(jī)及熔絲后試車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,故障排除。北京切諾基發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)規(guī)則熄火故障維修小結(jié)維修作業(yè)結(jié)束后,我們重新對(duì)該發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)。發(fā)現(xiàn)靜態(tài)下檢測(cè)正常,在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行高速測(cè)試時(shí),發(fā)現(xiàn)磁場(chǎng)線圈的電阻值在~8ω之間波動(dòng),即高速時(shí)磁場(chǎng)線圈有短路現(xiàn)象,因此斷定為發(fā)電機(jī)有故障。這例故障的原因是由于發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)線圈高速出現(xiàn)短路,發(fā)動(dòng)機(jī)控制器熔絲3熔斷造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。不久,車(chē)主只得又來(lái)更換水箱,汽修工趁機(jī)把新水箱加價(jià)賣(mài)出。這些“黑店”的維修人員往往會(huì)事先提醒顧客,的發(fā)動(dòng)機(jī)或部分零件有問(wèn)題,讓顧客們留個(gè)心。當(dāng)一段時(shí)間過(guò)后,維修人員所說(shuō)的問(wèn)題真的發(fā)生了,車(chē)主就以為他們的技術(shù)很到位,再找這些“神醫(yī)”維修。這些“黑招”是一般的檢測(cè)也查不出的毛病,當(dāng)車(chē)主遇到了突發(fā)的“疑難雜癥”,就有可能是中了“連環(huán)套”。建議車(chē)主盡量不要選擇路邊店,路邊店雖然價(jià)格很便宜,一旦出現(xiàn)問(wèn)題往往解決起來(lái)很困難。那么,如何去除新車(chē)內(nèi)的異味呢?下面就請(qǐng)相關(guān)介紹幾招行之有效的清潔消毒方法:通風(fēng)法通常的做法就是將新車(chē)的車(chē)門(mén)打開(kāi),清除車(chē)內(nèi)異味,平時(shí)也要多打開(kāi)車(chē)窗、車(chē)門(mén),盡可能做到車(chē)內(nèi)外空氣交換,以便盡早讓車(chē)內(nèi)有害氣體揮發(fā)干凈。只要經(jīng)常保持空氣的正常流通,使異味無(wú)法形成規(guī)模,就不會(huì)對(duì)人體造成太大危害。但在寒冷季節(jié)不要在這個(gè)時(shí)節(jié)采用這種方法,除非車(chē)主屬于特別“耐凍型”一類(lèi)的人。竹炭法竹炭可以非常有效地吸附車(chē)內(nèi)的異味,并且“功效”非常持久。可用車(chē)久了,就對(duì)車(chē)輛保養(yǎng)越來(lái)越不重視,應(yīng)先生就是其中極端的例子。其實(shí),的保養(yǎng)頻率,應(yīng)與車(chē)齡成正比。車(chē)子使用時(shí)間越長(zhǎng)、里程數(shù)越大,保養(yǎng)應(yīng)該越頻繁。比如新車(chē)每1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,1年的老車(chē),應(yīng)該每1公里就保養(yǎng)一次。如今規(guī)定6年以上的老舊車(chē),每年需年檢,就是這個(gè)道理。:方向盤(pán)一把打到底在學(xué)車(chē)過(guò)程中,教練有時(shí)候會(huì)讓學(xué)員“方向盤(pán)打到底”,那是為了讓車(chē)走位更?墒菍W(xué)成以后,很多車(chē)主依然保留了這個(gè)習(xí)慣,甚至變本加厲猛打方向,這個(gè)習(xí)慣很傷車(chē),因?yàn)檫@樣做會(huì)使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的球頭、連桿磨損大大加劇。
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