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挖掘機(jī)全車沒反應(yīng)常見成因: 一般累looh換油。換油時(shí),注意不僅要放盡油箱的舊油,還要替換整個(gè)系管路、回路的舊油;加油時(shí)用0目以上的濾網(wǎng),并按規(guī)定加足油量,使油液有足夠的循環(huán)冷卻條件。如遇因液壓油污染而引起的突發(fā)性時(shí),一定要過濾或更換液壓系用油。四、污染的預(yù)防與控制液壓油的污染是車輛從設(shè)、制造到使用、報(bào)廢全壽命期多種因素綜合作用的結(jié)果。同時(shí),液壓油自身又在不斷地產(chǎn)生臟物,要徹底杜絕污染是很困難的。為了延長(zhǎng)液壓件的壽命,保液壓系常,將液壓油污染程度控制在某一限度以是切實(shí)可行的辦。檢查時(shí)要測(cè)量行主閥油路的壓力,常值是Mpa.如果行主閥損壞,就要更換或修理.沃爾沃挖掘機(jī)行跑偏原因載荷單向閥有.單向閥出現(xiàn)問題.控制閥的流量匯合閥出現(xiàn)問題.油路或者閥門堵塞.行馬達(dá).先導(dǎo)油路堵塞.分配閥磨損也會(huì)導(dǎo)致挖掘機(jī)行跑偏的.挖掘機(jī)行跑偏解決方試機(jī)檢查挖機(jī)發(fā)現(xiàn)載荷單向閥出現(xiàn)問題,更換.檢查挖掘機(jī)單向閥,常.檢查控制閥的流量匯合閥,常.檢查機(jī)子的油路或閥門發(fā)現(xiàn)被臟東西堵塞,洗.檢查行馬達(dá)發(fā)現(xiàn)行馬達(dá)被損壞,修復(fù)或更換行馬達(dá).后檢查挖機(jī)先導(dǎo)油路,發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)油路有堵塞的跡象,洗先導(dǎo)油路.后再次檢查挖掘機(jī)的分配閥發(fā)現(xiàn)部配件有磨損的現(xiàn)象,壓力也不夠所以影響挖掘機(jī)行時(shí)跑偏,調(diào)節(jié)分配閥壓力修復(fù)部磨損配件。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)疑是燒機(jī)油的現(xiàn)象時(shí),首先應(yīng)使用確的方進(jìn)行機(jī)油消耗檢測(cè),同時(shí)應(yīng)該檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況(排煙、功率、下排氣等),以及發(fā)動(dòng)機(jī)是否漏油。破碎錘的使用方使用前的檢查請(qǐng)確認(rèn)破碎錘、錘體夾板和油管固定處的各螺栓是否有松動(dòng)的現(xiàn)象、油管及接頭處是否有漏油的現(xiàn)象。液壓泵的LS閥磨損。分配閥磨損,液壓泵壓力不夠所致。維修方:挖機(jī)先導(dǎo)壓力,更換或修理液壓泵LS閥,修復(fù)分配閥,上調(diào)試臺(tái)調(diào)試液壓泵的壓力?ㄌ谼-XE挖機(jī)憋中臂,有黑煙現(xiàn)象分析壓力只能在分配器上面的溢流閥,泵不能壓力,泵上面只能功率和流量。型密封圈達(dá)不到預(yù)的效果,得不到均勻準(zhǔn)確的壓縮量。低壓況下,影響可能不大,但是高壓時(shí)就會(huì)出現(xiàn)漏油況。第三,漏油是由于粗糙的密封面所致。當(dāng)存在加工較為粗糙的密封面時(shí),進(jìn)行組合密封圈或者O型密封圈況下,在旋緊管接頭的況下,就會(huì)造成密封圈表面的劃傷,導(dǎo)致組合密封圈的掛膠尖部軟化,密封失效,造成泄漏。
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