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挖掘機無回轉動作常見成因: 1、左遙控閥端口壓力不常。 2、閥門卡住。 3、伺服液壓油路。 4、回轉電機排油量不常。 5、遙控閥過濾器堵塞。

挖掘機全車沒反應常見成因:
1、液壓鎖不常。先導閥電壓不對。先導閥電磁線圈損壞。
2、操作裝置,操作突然沒反應,發(fā)動機運轉常。
3、打開液壓鎖操作手柄處的側蓋,里而式二位開關,也常。
4、打開主泵側蓋,拔去先導閥線圈的插頭,啟動發(fā)動機,釋放液壓鎖手柄,測得先導閥插頭的端電壓為27V,常。
5、測先導閥電磁線圈的電阻為8MΩ(常值為27Ω),電磁線圈已損壞。

可能是油門拉桿不當,如果悶車是PC電池閥的問題。油門馬達壞了,換一個就好了。油門拉桿問題和油門馬達的問題。挖掘機電動油門不還是燃油泵不定?如果是高壓共軌的就麻煩了,需要檢查EPOS了。發(fā)動機的柴油油路不暢通或者進空氣了,檢查柴油油路看沒有有哪里漏油,換濾檢查油泵上的進油管管頭那得濾網。拆開推土板操作手柄膠套,檢查行增速開關,發(fā)現增速按扭開關卡滯無回位。斗山0－輪挖行慢、挖掘機漏油,單慢解決方案；增速按鈕開關卡滯無回位,當行需要從低速增至高速時,按鈕開關不起作用,行速度不能切換。將按鈕開關拆下,卡滯的雜質,恢復開關的常功能。更換安全補油閥。更換油封。更換或修復保持閥。修復閥桿。動臂鎖定閥。更換或者修復油缸�？ㄌ赝诰驒C冷車車無力原因分析：主溢流閥。卸荷閥。泵的壓力和流量不常。分配器油封損壞。控制閥密封磨損。先導閥。挖掘機調節(jié)閥堵塞。

再仔細檢查發(fā)現閥芯座孔中有一條油封，閥芯從這條油封中穿過，油封在閥體與閥芯之間起密封作用。由于這條油封老化而密封作用減弱，使得閥體中的壓力油能慢慢沿著閥芯座孔流至閥芯有密封蓋的一端，當密封蓋的油壓達到一定程度時，就將閥芯推向靠近拉桿的一端，閥芯離開中位，使履帶行，更換油封后消失。經檢查發(fā)現斗桿主閥芯、小臂鎖定閥、小臂再生閥均無卡滯現象。測量小臂回收時前后泵溢流壓力常，為bar。測量小臂回收時先導壓力為bar，先導壓力偏低而且不穩(wěn)定。將先導壓力調整到0bar，排。挖掘機前端附件油缸漂移大檢測檢查每個前端附件油缸的漂移是否都在規(guī)定值.是,則常;否則繼續(xù)檢查當先導載流閥關閉時油缸漂移是否減小.是,則為先導閥;否則繼續(xù)檢查閥柱控制閥大臂區(qū)域的手動大臂下降的調整是否確.否,則確地調整手動大臂閥并把它鎖緊.是,則繼續(xù)監(jiān)測當過載閥暫時同其他油缸油路的過載閥調換時,其征兆是否消失.否,過載溢流閥;是,檢查油缸是否有漏.是,油缸(更換密封元件);否,控制閥閥柱有劃傷,彈簧已損壞或閥柱末端松動.挖掘機大臂油缸泄漏的檢查：讓鏟斗油缸完全縮回，小臂油缸從完全縮回的位置稍微伸出，把鏟斗齒的齒尖降到地面.把軟管從大臂油缸稈一側拆開。三、污染的原因與途徑液壓油中雜質的產生原因與途徑，概括起來有三個方面。殘留物污染。主要指液壓元件在制造、儲存、運輸、安裝、維修過程中帶入的各種雜質，雖經洗，但未洗干凈而下來，造成油液污染。例如，油缸、閥體、泵體等多為鑄件，在制造過程中可能殘留沙粒或金屬切屑；油箱多為焊件，在制造過程中殘留焊渣或銹片；液壓件在安裝、維修過程中，可能會殘留棉紗、塵埃等。

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