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昆山國六0#柴油需求季節(jié)性轉(zhuǎn)弱，供增需減油市震蕩下行（蘇州上海柴油公司萬先生，手機微信：13776336047，業(yè)務(wù)扣：249353058）
近期國內(nèi)柴油基本面季節(jié)性轉(zhuǎn)弱，盡管部分地區(qū)資源供應(yīng)偏緊，但下游現(xiàn)在接盤能力下降，主動補庫意愿受挫。一方面市場對石油走勢持擔(dān)憂情緒，石油需求前景蒙陰石油震蕩下行，另一方面進入12月下旬后平均氣溫將逐漸下降，柴油戶外需求季節(jié)性轉(zhuǎn)弱，柴油產(chǎn)量同比增幅較大令供需面轉(zhuǎn)向?qū)捤伞?emsp; 近期國內(nèi)柴油市場基本面由中性偏強開始轉(zhuǎn)弱，價格松動成交壓力位較大，此前東北中石化發(fā)布12月下旬集采指導(dǎo)價格，柴油0#相比上期持穩(wěn)在6900元/噸，為柴油市場提供底部支撐，加上今年12月中上旬平均氣溫高于同期，抑制戶外剛需下滑速度放緩，現(xiàn)在市場價格區(qū)間震蕩運行為主，油市并未有強有力的利空驅(qū)動力引發(fā)急跌的行情，基本面表現(xiàn)中性偏弱。
數(shù)據(jù)顯示，12月1日-20日國內(nèi)柴油主流車單市場價格在7100-7450元/噸附近震蕩，山東地?zé)挻瑔问袌龀山粌r格在6950-7100元/噸附近波動，從線性趨勢表現(xiàn)看，進入中下旬柴油市場交投氣氛轉(zhuǎn)弱，盡管柴油大單低成交仍未跌破6900元支撐位，但是相比此前走勢成交重心發(fā)生位移向下，且場內(nèi)盤面需求意愿下降，容易出現(xiàn)累庫存的行情。 導(dǎo)致本輪油價下跌最核心的因素主要是柴油需求季節(jié)性性轉(zhuǎn)弱，引發(fā)市場觀望氣氛增濃，同時供應(yīng)端處于高位，數(shù)據(jù)顯示，2021年11月份國內(nèi)柴油產(chǎn)量在1645.4萬噸，同比增長26.7%，1-11月份柴油累計產(chǎn)量在14650.8萬噸同比增長0.3%，出口數(shù)據(jù)方面國內(nèi)柴油出口銳減69%，緩解國內(nèi)柴油供應(yīng)不足的擔(dān)憂，供增需減的預(yù)期下成交多剛需小單補貨為主，多數(shù)貿(mào)易商消化庫存為主濃落袋為安，大單操作意愿下滑。南方部分地區(qū)此前供需緊張的局面得到一定程度緩解，柴油供應(yīng)缺口有望改善。
綜合分析看，目前柴油市場空頭格局占據(jù)主導(dǎo)容易引發(fā)油價下行，通常在12月底以及1月份柴油因季節(jié)性需求轉(zhuǎn)弱呈現(xiàn)弱勢震蕩下行的行情，油價下行的概率大于前月，盡管今年12月柴油市場出現(xiàn)了基本面偏中性的走勢，但是根據(jù)回歸分析方法近三年在12月以及1月份結(jié)合處柴油線性拐頭下行的概率仍然較大，建議仍需關(guān)注短線小幅回落的趨勢，從石油以及供需的視角下觀察市場表現(xiàn)，短期謹慎入市操作，貨幣流動性收緊以及病情蔓延等兩大利空因素仍會導(dǎo)致石油下行修正，利空消息面介入柴油價格難有反彈行情。
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