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不銹鋼球閥一般有縮徑和不縮徑通道兩種結構。無論那種結構，球閥的流阻系數都比較小。

特別是所謂全流量型，即不縮徑的球閥，由于其通道直徑等于管道內徑，局部阻力損失只有同等長度管道的摩擦阻力，即在所有閥門中，這種球閥的流阻。在火箭發(fā)射及其試驗系統(tǒng)中，要求輸送管道的阻力越小越好。

減少管路系統(tǒng)的阻力有兩個途徑:一是降低流體流速，為此需要增大管徑和閥門通徑，這對于管路系統(tǒng)的經濟性往往會產生不利的影響，特別對低溫輸送系統(tǒng)(液氫)是極為不利的。

(1)減小閥門的局部阻力，因此，球閥自然就成了選擇。

(2)球閥啟閉開關迅速、方便。

由于球閥在一般情況下只需手柄轉動90°就完成了全開或全關動作，很容易實現快速啟閉。可實現快速啟閉，某些結構的啟閉時間僅為0.05~0.1s，以保證能用于試驗臺的自動化系統(tǒng)中。快速啟閉閥門時，操作無沖擊。

(3)球閥密封性能好。

絕大多數球閥的閥座都是用聚四氟乙烯等彈性材料制造，金屬與非金屬材料組成的密封副，通常稱為軟密封。一般說來，軟密封的密封性容易保證，而且對密封表面的加工精度與表面粗糙度要求也不很高。

(4)球閥使用壽命長。

由于聚四氟乙烯有良好的自潤滑性，與球體的摩擦磨損小，而且由于球體加工工藝的改進，使粗糙度降低，從而提高了球閥的使用壽命。
折疊使用限制
溫度和壓力限制

國產不銹鋼304儀表球閥G螺紋
一般情況下外球面軸承在運轉中要注意以下三大事項。第檢查運行中機器的狀況，進行監(jiān)測，以免造成設備停機。第如果SKF進口軸承潤滑不足或過分潤滑,潤滑劑內含有雜志,負載過大,外球面軸承損壞,間隙不足,及油封產生的高溫摩擦等等。高溫經常表示軸承已處于異常情況.高溫也有害于在軸承內的潤滑劑。有時軸承過熱可歸咎于軸承的潤滑劑.若軸承在超過125攝氏度的溫度長期運轉,會降低軸承壽命。第在打開軸承箱時,檢查SKF進口軸承并且定期性檢查油封。

3、儀表閥類型：
根據儀表閥門的作用不用，可以將儀表閥門分為以下幾類:
按用途可以分為:截斷閥、止回閥、安全閥、調節(jié)閥、分流閥。
按照其在使用中的公稱壓力不同可分為:真空閥、低壓閥、中壓閥、高壓閥、超高壓閥。
按正常使用時的工作溫度分類可分為:超低溫閥、低溫閥、常溫閥、中溫閥、高溫閥。
按制動方式的不同可分為:自動閥、自動閥又分為(安全閥、減壓閥、疏水閥、止回閥、自動調節(jié)閥);驅動閥，驅動閥還可根據不同的動力源分為電動閥、氣動閥、液動閥、手動閥。
根據流體經過儀表閥門的直徑大小可分為:小通徑儀表閥門、中通徑儀表閥門、大通徑儀表閥門、特大通徑儀表閥門。
按儀表閥門的結構形狀不同可分為:截門形、旋塞形、旋塞閥、旋啟閥、蝶行、滑閥行。
按照儀表閥門與其它管件的連接方式不同可分為:螺紋連接儀表閥門、法蘭連接儀表閥門、焊接連接儀表閥門、卡箍連接儀表閥門、卡套連接儀表閥門、對夾連接儀表閥門。
按制造儀表閥門所使用的材料分為;金屬材料儀表閥門、非金屬材料儀表閥門、金屬閥體襯里儀表閥門。
儀表閥門的型號各類太多可能還有其它種分類，但終歸還是適用于工業(yè)管道用的閘閥、節(jié)流閥、球閥、蝶閥、隔膜閥、柱塞閥、旋塞閥、止回閥、安全閥、減壓閥、疏水閥等。
4、儀表閥用途：
儀表閥門是一種管路附件。它是用來改變通路斷面和介質流動方向，控制輸送介質流動的一種裝置。具體來
講，儀表閥門有以下幾種用途:
(1)接通或截斷管路中的介質。如閘閥、截止閥、球閥、旋塞閥、隔膜閥、蝶閥等。
(2)調節(jié)、控制管路中介質的流量和壓力。如節(jié)流閥、調節(jié)閥、減壓閥、安全閥等。
(3)改變管路中介質流動的方向。如分配閥、三通旋塞、三通或四通球閥等。
(4)阻止管路中的介質倒流。如各種不同結構的止回閥、底閥等。
(5)分離介質。如各種不同結構的蒸汽疏水閥、空氣疏水閥等。
(6)指示和調節(jié)液面高度。如液面指示器、液面調節(jié)器等。
(7)其他特殊用途。如溫度調節(jié)閥、過流保護緊急切斷閥等。
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為了估算摺疊式過濾器的能源需求量，可以使用下述公式：其中，E=能源需求[kWh]Q=流速[m3s-1]P=壓降[Pa]t=時間[h]=風機效率典型假設：粉塵濃度：1gAshrae/天流速：34立方米/秒能源成本：.15歐元/千瓦時每臺過濾器的成本：6歐元/過濾器人工成本：15歐元/換班在這些假設條件下，與傳統(tǒng)合成微纖維介質相比，IREMAFILTER納米纖維介質每年可節(jié)省約14%的能源，再算上節(jié)省的人工成本，年總成本節(jié)省了將近2%。