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2022##安縣神鋼挖掘機(jī)維修##壓力夠但無(wú)力
蒲江縣沃爾沃EC55挖掘機(jī)維修整車速度變慢
通過(guò)實(shí)地的分析找出如下成因:
1、閥體沉割槽尖邊或閥芯倒角處毛刺卡住閥芯,調(diào)節(jié)手柄松開(kāi)時(shí)帶動(dòng)調(diào)節(jié)桿上移,但復(fù)位彈簧力不能克服閥芯卡緊力使閥芯隨調(diào)節(jié)桿上移,調(diào)速失效.
2、油中污物卡死閥芯或堵塞節(jié)流口節(jié)流失靈.
3、閥芯和閥孔的形位公差不好,造成液壓卡緊,節(jié)流調(diào)節(jié)失靈.
立特松維修關(guān)鍵疑難包括，挖掘機(jī)無(wú)，水溫度高，沒(méi)，無(wú)力，沒(méi)勁，行單偏，卡機(jī)，液壓泵，缺力，沒(méi)有，慢，液壓大泵發(fā)響，憋機(jī)，油溫高，掉臂，發(fā)卡，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，冒藍(lán)煙，冒白煙，沒(méi)力燒機(jī)油，噴機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣大，行慢，行無(wú)力，機(jī)慢及電路等；發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓泵，多路分配閥，分配器，馬達(dá)，行馬達(dá)，大臂，中臂，小臂等。對(duì)于一些受損的且在市場(chǎng)上難以求購(gòu)的高密配件，我廠通過(guò)二次再造技術(shù)，使其恢復(fù)配件功能，達(dá)到再次使用的目的。
挖掘機(jī)斗桿速率低或乏力修理劃：
1.檢驗(yàn)安全閥和補(bǔ)油閥
2.檢驗(yàn)PPC閥
3.檢驗(yàn)斗桿平均閥
4.檢驗(yàn)動(dòng)臂保持閥
5.檢驗(yàn)LS梭閥
6.檢驗(yàn)壓力賠償閥或壓力賠償
7.檢驗(yàn)駕馭閥滑閥。
挖掘機(jī)中臂無(wú)力原因:
1、挖掘機(jī)液壓閥可能堵塞
2、挖掘機(jī)中臂油缸泄油
3、挖掘機(jī)液壓系磨損所以導(dǎo)致挖掘機(jī)中臂無(wú)力
4、挖掘機(jī)中臂的壓力閥有問(wèn)題
5、挖掘機(jī)油缸活塞密封圈
6、挖掘機(jī)壓力不行,測(cè)試一下壓力.
排方:
1、更換挖掘機(jī)油缸活塞密封圈
2、修理挖掘機(jī)液壓系
3、調(diào)整挖機(jī)壓力或者測(cè)試壓力
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關(guān)于這種結(jié)構(gòu)，能夠應(yīng)用兩個(gè)一字改錐(或撬杠)對(duì)稱勻稱地將零件撬下。個(gè)體延緩器既沒(méi)有羅紋孔，也沒(méi)有對(duì)稱的凹坑或突出，將其拆下又不損傷零件相對(duì)難題。但通過(guò)少許分技巧能夠削減對(duì)零件的損傷。詳細(xì)設(shè)施以下：通過(guò)直徑適宜的螺栓沿適宜角度錘擊齒圈上的孔，并使齒圈纏繞止口旋轉(zhuǎn)1~2圈，使合營(yíng)斷面處發(fā)掘縫隙，再應(yīng)用兩個(gè)扁鏟(或一字改錐)輕輕將其撬下，F(xiàn)場(chǎng)裝置普通況下，為了到達(dá)較好的密封效果，常常在延緩器相鄰零件的結(jié)合面上涂密封膠。但在毀壞后，這層薄薄的橡膠墊就會(huì)被毀壞，因此應(yīng)予以留意。別的，現(xiàn)場(chǎng)裝置應(yīng)留意以下幾個(gè)方面：應(yīng)先將全部零件結(jié)合面上以及其周圍的殘留密封膠完全算潔凈，并用平銼輕輕修磨結(jié)合面以及合營(yíng)止口面的突出，再把結(jié)合面上的油污擦拭潔凈并吹、晾干。
2022##安縣神鋼挖掘機(jī)維修##壓力夠但無(wú)力
為此熄火前務(wù)讓柴油機(jī)漸漸削減負(fù)荷，并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)適當(dāng)時(shí)間，待增壓器轉(zhuǎn)子軸轉(zhuǎn)速低落、機(jī)油溫度有所降落后再熄火停機(jī)。熄火后，增壓器轉(zhuǎn)子軸仍會(huì)連續(xù)空轉(zhuǎn)勢(shì)時(shí)間，偶然可聽(tīng)到輕微的“嗡嗡”聲。的操縱技巧是：慢慢低落轉(zhuǎn)速、減小負(fù)荷，直至柴油機(jī)到達(dá)怠速工況并保持在此工況下運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min，再關(guān)閉柴油機(jī)。別的，也應(yīng)以免柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，不然也會(huì)發(fā)掘滲油現(xiàn)象。全負(fù)荷高溫下不能夠突然熄火若渦輪增壓柴油機(jī)在全負(fù)荷高溫下突然熄火，渦輪增壓器轉(zhuǎn)子因慣性還會(huì)連續(xù)旋轉(zhuǎn)，而柴油機(jī)停機(jī)后機(jī)油不再提供，機(jī)油不能夠?qū)u輪增壓器的行動(dòng)副起到滑膩和冷卻的好處，這樣很輕易使渦輪增壓器軸承、轉(zhuǎn)子組件因貧乏機(jī)油的滑膩和冷卻而過(guò)，乃至燒壞。
PPC油壓鎖定電磁體系變態(tài)，在檢查以前，確認(rèn)關(guān)聯(lián)的連接器的閉合況是否越。在進(jìn)來(lái)下一步以前，斷開(kāi)的連接器務(wù)事先回到原來(lái)的狀況。確認(rèn)何險(xiǎn)絲2是的。不進(jìn)行行動(dòng)的的地方（不破安全鎖定）一V07（）①一②間的電阻值是否啟動(dòng)器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)斷開(kāi)V0720-60Ω二若在常，我們就進(jìn)一步檢查S12-S13間的電阻值是否以下表所示安全鎖定桿破電阻值1Ω以下，安全鎖定桿鎖定電阻值1MΩ以上啟動(dòng)器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)斷開(kāi)Sl2、S13PPC油壓鎖定開(kāi)關(guān)獨(dú)自檢測(cè)三若電阻常則連續(xù)檢查V07①一車身間的電壓是否常啟動(dòng)器開(kāi)關(guān)接通20-30V四若電壓常則連續(xù)檢查S12-車身間電壓是否啟動(dòng)器開(kāi)關(guān)接通安全閉鎖桿鎖定：20-30V安全閉鎖桿破：1V以下五若電壓不常則V07（）②-H02⑦-S14①-S12間電線束斷線接觸不良需求維修或更換進(jìn)行右反滾行動(dòng)時(shí)制動(dòng)失靈左反滾行動(dòng)有制動(dòng)但制動(dòng)后回轉(zhuǎn)15°~20°的角度開(kāi)端剖析，以下幾點(diǎn)均有可能：先導(dǎo)破制動(dòng)油路妨礙回轉(zhuǎn)馬達(dá)里面妨礙回轉(zhuǎn)制動(dòng)電磁閥控制電路妨礙現(xiàn)實(shí)檢測(cè)：拆檢回轉(zhuǎn)馬達(dá)安全閥部件發(fā)掘右單向閥閥體706-75-74540從沿徑向斷裂小端流在閥體中現(xiàn)場(chǎng)無(wú)掏出彈簧706-75-74550有彰著變形別的油路及電器控制體系常結(jié)論：回轉(zhuǎn)馬達(dá)部品不良維修劃：更換回轉(zhuǎn)馬達(dá)總成回轉(zhuǎn)泊車制動(dòng)電磁體系的況（回轉(zhuǎn)不能夠鎖緊）一V04（）①一②問(wèn)電阻值是否常?啟動(dòng)器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)斷開(kāi)V04?20-60Ω二若在常，我們就進(jìn)一步檢查x05（）④一③間的電阻值是否如表所示安全鎖定開(kāi)關(guān)破電阻值1Ω以下，安全鎖定開(kāi)過(guò)鎖定電阻值為1MΩ以上啟動(dòng)器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)?斷開(kāi)XO5三若電阻常則連續(xù)檢查V04（）②、X05（）一車身間的電阻值是否常?啟動(dòng)器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)斷開(kāi)V04、X05?1MΩ以上四若電壓不常則V04（）②-H02③一X05（）④間電線束接地需求維修或更換。
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