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立特松維修案例一、

挖掘機(jī)提大臂疲乏成因： 1.LS選定閥。 2.大泵流量太小（提大臂是雙油缸）。 3.卸荷閥壓力賠償閥漏（密封件損壞） 4.轉(zhuǎn)速低供油不及（供油管路，濾芯，柴油泵回油的單向閥，手油泵，柱塞噴油嘴）找到疑問所在修理劃頁就出來了： 1.檢驗(yàn)LS選定閥2.般合營(yíng)適的大泵流量 3.檢驗(yàn)或更換卸荷閥壓力賠償閥 4.檢驗(yàn)供油量大小。

立特松維修案例二、

挖掘機(jī)冒黑煙成因： 1、液壓體系壓力調(diào)得過低，或調(diào)壓閥彈簧彈力不及、斷裂。 2、油管泄油緊張，造成體系壓力過低。 3、液壓缸密封件損壞，造成液壓缸漏。 4、液壓泵齒輪或端蓋磨損緊張，造成液壓泵里面泄漏，使體系壓力達(dá)不到要求。辦理劃： 1、有不妨調(diào)壓閥彈簧斷裂所致。 2、經(jīng)搜檢無任何油管漏油。 3、了分別由電念頭或柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的兩個(gè)液壓泵提供壓力油，液壓體系的其余片面（包含液壓缸及駕馭換向閥）均為共用。 4、當(dāng)柴油靈活員液壓泵時(shí)不可以平常，而電念頭動(dòng)員液壓泵時(shí)平常，介紹有可能出在柴油機(jī)后驅(qū)動(dòng)的液壓泵上。

立特松挖掘機(jī)維修廠勢(shì)：

【1】萬平米廠房：總部上萬平米的維修廠房可以容納更多機(jī)子同時(shí)修理;

【2】進(jìn)口檢測(cè)設(shè)備：數(shù)百萬進(jìn)口液壓系檢測(cè)設(shè)備使得檢測(cè)問題數(shù)據(jù)更加;

【3】百人維修團(tuán)隊(duì)：數(shù)百人的維修團(tuán)隊(duì)讓廣大客戶不用擔(dān)心花費(fèi)大量時(shí)間等候;

【4】省錢：舊件再利用省去更多配件成本費(fèi)，且維修費(fèi)用比同行和官方修理更低;

【5】省時(shí)：維修師傅經(jīng)驗(yàn)豐富比同行修理速度更快速省去更多時(shí)間等待，讓挖機(jī)更早入到干活中;

【6】省心：各種疑難包解決，不管什么疑難選擇我們都包解決沒有修理不成，省去時(shí)間重去找另維修廠家;

【7】承諾：所有工程機(jī)械/挖掘機(jī)械，整機(jī)大修報(bào)保6個(gè)月、液壓系保6個(gè)月、發(fā)動(dòng)機(jī)保3月。

2022##修文縣沃爾沃挖掘機(jī)維修店##行沒力搭配更有質(zhì)感的中紅涂裝液壓體系壓力的檢驗(yàn)先在多路換向閥的進(jìn)油口附近的測(cè)壓口，接上量程40MPa的抗振壓力表，使策動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，而后，操縱多路換向閥使舉升缸有桿腔進(jìn)油、無桿腔回油(留意：此時(shí)舉升缸已經(jīng)縮回，還要連續(xù)使有桿腔進(jìn)油)。這樣做的目標(biāo)是使舉升缸在死點(diǎn)時(shí)，檢驗(yàn)多路閥中主溢流閥的壓力是否常，若壓力偏低，按應(yīng)用介紹書劃定的壓力調(diào)解好。若壓力調(diào)不上去，可能有兩方面原因：①主溢流閥損壞，即閥芯與閥座的密封部位磨損，或調(diào)壓彈簧變形。辦理技巧：有條件的，能夠加工維修，不然更換主溢流閥。②主泵緊張磨損。其檢驗(yàn)技巧：接納上頭的技巧加載10min，看該泵是否發(fā)凡，若凡然是主泵緊張磨損，需更換或維修。若常，那即是主溢流閥損壞。該項(xiàng)目基礎(chǔ)施工取得關(guān)鍵性進(jìn)展

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