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對于汽車吊用戶而言，耗油也是非常大的一筆開銷，但為什么同樣的車，油耗卻有不小的差異呢?假如按照以下幾點去做，每年能讓你的小吊車節(jié)省不少的油錢!

1、盡量減輕汽車吊車輛的自重，增加吊車自重將相應地增加油耗，施工時在不影響工程質(zhì)量的前提下應去掉吊車上不必要的附加設備。

2、盡量減少車輛行駛中的阻力及加速阻力等，阻力大則耗油多。

3、提高汽車吊發(fā)動機壓縮比至標準值，降低進氣系統(tǒng)的阻力，濾清器要及時清潔、保養(yǎng)，保證有足夠的空氣及時地進入氣缸，保持吊車車輛有良好的狀況。

4、校好發(fā)動機的供油提前角，供油提前角過大或過小時，均可導致發(fā)動機的油耗增加，因此要使發(fā)動機有良好的使用性能，必須將供油提前角校準。

5、降低汽車吊單位載荷油耗量，在車輛狀況允許的條件下，將吊車的載重量提高至額定載荷，即可提高生產(chǎn)率，又能使單位重量的油耗顯著下降。

6、掌握經(jīng)濟車速，施工中，道路一般都為非正式公路，即便道，此種情況下應掌握安全、油耗和車速幾方面的正確關系。

7、正確選擇汽車吊潤滑油，選好潤滑油是發(fā)動機能否減少功率消耗、降低燃料消耗量的關鍵因素。

汽車吊為什么會發(fā)生調(diào)壓失靈的現(xiàn)象？

汽車吊壓力調(diào)節(jié)失敗會產(chǎn)生以下現(xiàn)象：調(diào)節(jié)了手輪壓力，出油口壓力沒有增加。

原因之一是主閥芯的阻尼孔被堵塞，阻尼器被堵塞，出油口的油不能流入主閥的上腔和先導閥部分的前腔，壓力升高。被傳送到出油口的提升閥，導致起重機失去主閥。出口處的壓力調(diào)節(jié)作用，

阻尼孔堵塞后，主閥的上閥失去油壓P3的作用，當出口壓力非常低時，使主閥成為彈簧力較小的直動式滑閥。壓力口關閉，因此無法在出油口建立壓力。