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雅安市修沃爾沃EC210B發(fā)動(dòng)機(jī)無常啟動(dòng)
分析可能發(fā)動(dòng)機(jī)無常啟動(dòng)的原因:
北方氣溫驟降使柴油結(jié)臘,油路堵塞.
修沃爾沃EC210B發(fā)動(dòng)機(jī)無常啟動(dòng)的步驟:
①經(jīng)調(diào)查了解機(jī)器出廠前油箱加入的為-10#柴油
②拆下柴油濾芯發(fā)現(xiàn)柴油結(jié)臘
③根據(jù)北方當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)販囟?應(yīng)使用-20#柴油
檢查結(jié)論:柴油結(jié)臘油路堵塞
修理辦:更換使用-20#柴油、
立特松工程機(jī)械維修公司，搶修挖機(jī)維修廠多年維修技術(shù)豐富，相同和型號(hào)能比同行快速一到二天修好，為您節(jié)約大量的寶貴時(shí)間。對(duì)于維修挖機(jī)配件我廠提供合同簽約維修，其他挖掘機(jī)配件如果磨損度≤50%，推薦采用我廠的部修復(fù)技術(shù)，將為您節(jié)省70%-80%的成本；磨損度≥50%時(shí)才需要更換。
挖掘機(jī)燒機(jī)油維修方:
1 如果說挖掘機(jī)是在干活的時(shí)候出現(xiàn)了冒黑煙的現(xiàn)象,那么挖掘機(jī)師傅可先校一下柴油泵,檢查挖掘機(jī)柴油有沒有變質(zhì),油嘴有沒有磨損,供油時(shí)間,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣,燃燒霧化的好不好等等.
2 挖掘機(jī)干活冒藍(lán)煙,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間,缸套間隙,活塞環(huán)與氣缸壁間隙,油嘴有沒有磨損等,從而排挖掘機(jī)燒機(jī)油.
3 耗油量大,可以先更換發(fā)動(dòng)機(jī)四配套,然后檢查進(jìn)氣,濾器等等.
挖掘機(jī)中臂無力原因:
1、挖掘機(jī)液壓閥可能堵塞
2、挖掘機(jī)中臂油缸泄油
3、挖掘機(jī)液壓系磨損所以導(dǎo)致挖掘機(jī)中臂無力
4、挖掘機(jī)中臂的壓力閥有問題
5、挖掘機(jī)油缸活塞密封圈
6、挖掘機(jī)壓力不行,測試一下壓力.
排方:
1、更換挖掘機(jī)油缸活塞密封圈
2、修理挖掘機(jī)液壓系
3、調(diào)整挖機(jī)壓力或者測試壓力
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連桿軸瓦異響表現(xiàn)為柴油機(jī)陡然加快時(shí)，有陸續(xù)敲擊聲，響聲脆、急促、鞏固。響聲隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)速抬高或負(fù)荷增加而增大。的緣要緊是：軸頸和軸瓦配合間隙不符合規(guī)范、機(jī)油商標(biāo)過失等，造成潤滑不良，加快磨損甚至產(chǎn)生燒瓦；連桿軸瓦磨損，軸瓦轉(zhuǎn)動(dòng)梗塞油孔，軸頸呈橢圓，與軸瓦觸碰不良；軸瓦變形，造成合金層零落而燒瓦。判斷方是：逐缸斷油實(shí)驗(yàn)，即從怠速到中速，發(fā)抖油門，響聲會(huì)隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)速抬高而增大；拿掉機(jī)油加油口蓋，能聽到較強(qiáng)的“當(dāng)當(dāng)”敲擊聲；行過程中，加大油門或由低速擋換高速擋猛加油時(shí)，能聽到“當(dāng)當(dāng)”敲擊聲。如果主機(jī)行過程中陡然聽到“唧唧”響聲，說明軸瓦缺潤滑油而燒熔，應(yīng)理科停機(jī)處分，不然會(huì)勵(lì)曲軸抱死，修理難度增大，價(jià)格將增加。
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主軸瓦異響表現(xiàn)為，陡然加快時(shí)有明顯慘重的陸續(xù)響聲，機(jī)體產(chǎn)生振抖。響聲隨轉(zhuǎn)速抬高或負(fù)荷增加而變大。相鄰兩缸同時(shí)斷油時(shí)，響申明顯減輕。機(jī)油壓力明顯下降。產(chǎn)生異響的緣是：主軸瓦和主軸頸的配合間隙因?yàn)檩S瓦磨損而變大，使配合松曠；潤滑不良；曲軸軸向間隙過大或曲軸變形等。判斷的方是：用手發(fā)抖油門，頻頻加大油門進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，響聲慘重，且隨轉(zhuǎn)速抬高而增大，伴有振動(dòng)；中速或怠速時(shí)響申明顯，高速時(shí)有較大振動(dòng)，機(jī)油壓力顯著下降；翻開加機(jī)油口蓋，能聽到明顯的響聲，相鄰兩缸斷油時(shí)，響聲減輕或散失；用聽針聽時(shí)，汽缸體兩側(cè)響申明顯；踩下離合器踏板，響聲減輕大約曲柄連桿機(jī)構(gòu)異響的辨認(rèn)□肖樹輝散失，說明曲軸軸向間隙過大。
活塞敲缸異響表現(xiàn)為類似小錘敲擊水泥地面的“嗒嗒”聲。怠速時(shí)響聲更楚。低溫時(shí)響申明顯。溫度抬高后，響聲減輕以至散失。判斷方是：逐缸斷油。如果斷油至某缸時(shí)，響申明顯減小大約散失，而當(dāng)規(guī)復(fù)供油時(shí)又會(huì)聽到明顯的“嗒嗒”聲，說明該缸活塞敲缸。卸下該缸噴油器能夠驗(yàn)。向汽缸進(jìn)來少量CD級(jí)增壓機(jī)油，再裝好噴油器，啟動(dòng)柴油機(jī)后敲擊聲散失或減輕，隨后再度發(fā)現(xiàn)，這就是典范的活塞敲缸。產(chǎn)生活塞敲缸的要緊緣無妨：活塞同汽缸壁的間隙太大(該機(jī)活塞裙部和汽缸的規(guī)范間隙為0.143~0.182mm，非常大磨損極限為0.35~0.40mm)；汽缸壁與活塞重要磨損；個(gè)體連桿變形，造成活塞偏磨；钊酶讜(huì)造成機(jī)油與燃油花消過高、竄機(jī)油，甚至?xí)榛钊⒋驂钠、連桿斷裂。
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