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使用條件

氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器CQP20B-A焦作制動(dòng)器環(huán)境溫度：-5℃～40℃

工作氣壓：QP系列為5-7bar

      氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器           CQP系列為≤7bar對(duì)于重級(jí)以上的起重機(jī)其起升機(jī)構(gòu)設(shè)置兩個(gè)同樣規(guī)格的制動(dòng)器,其每一個(gè)制動(dòng)器應(yīng)分別按上述要求調(diào)整,試驗(yàn)其制動(dòng)能力時(shí),應(yīng)分別單獨(dú)進(jìn)行試驗(yàn),每個(gè)制動(dòng)器應(yīng)能單獨(dú)達(dá)到上述制動(dòng)力矩和下滑距離的要求。

戶(hù)外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器CQP20B-A焦作制動(dòng)器和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品。

空氣源不應(yīng)有油、水和其它雜質(zhì)。

氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器CQP20B-A焦作制動(dòng)器氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器CQP20B-A焦作制動(dòng)器氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)架和氣缸兩大部門(mén)組成（見(jiàn)結(jié)構(gòu)示意圖）。氣缸1通入壓力氣時(shí)，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮，左、右制動(dòng)臂在復(fù)位彈簧4作用下帶動(dòng)摩擦塊12迅速打開(kāi)（即松閘）。當(dāng)氣缸停止供氣并通過(guò)控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動(dòng)臂帶動(dòng)摩擦塊12合龍（即抱閘）。A.離合器,B.變速器,C.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置,D.主減速器差速器.轉(zhuǎn)向器目前應(yīng)用比較廣泛的是等幾種”#飛碟汽車(chē)高端貨運(yùn)司機(jī)為飛碟汽車(chē)代言。

電力液壓制動(dòng)器屬于制動(dòng)器的一種，今天，液壓制動(dòng)器廠家給您帶來(lái)的是有關(guān)電力液壓制動(dòng)器的工作原理與特點(diǎn)。4.摩擦片不含石棉，耐水，耐塵，耐高溫，頻繁使用耐久性高，性能穩(wěn)定，摩擦片耐磨且兩片式，更換容易

電力液壓制動(dòng)器因?yàn)槠鋷в须姎鈩?dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器CQP20B-A焦作制動(dòng)器氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器QZD-50配件銷(xiāo)售動(dòng)機(jī)液壓推桿式制動(dòng)裝置，所以也被稱(chēng)為電液推桿制動(dòng)器。電力液壓制動(dòng)器具有體積小、動(dòng)作靈活，工作平穩(wěn)的特點(diǎn)，可以帶負(fù)荷啟動(dòng)，有過(guò)載保護(hù)。特別使用吊塔這樣的遠(yuǎn)距離、危險(xiǎn)大的高空作業(yè)控制。

 一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于電力液壓制動(dòng)器的制動(dòng)過(guò)程一般要求制動(dòng)平穩(wěn)可靠，減速不宜過(guò)快，避免引起機(jī)構(gòu)震動(dòng)和沖擊，提成機(jī)構(gòu)不僅要求其制動(dòng)過(guò)程的平穩(wěn)可靠，而且對(duì)制動(dòng)距離有著較高的要求。 在此階段還出現(xiàn)了電子制動(dòng)系統(tǒng)，如 ABS 等。當(dāng)使用頻率很低時(shí)也可用作工作制動(dòng)器

電力液壓制動(dòng)器在進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)時(shí)，可以提升電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能和負(fù)載的位能都消耗在閘瓦與閘輪之間的摩擦上而使摩擦面嚴(yán)重發(fā)熱。同時(shí)推桿制動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)工作低于電壓和低頻率狀態(tài)，如果時(shí)間稍稍過(guò)長(zhǎng)就會(huì)因過(guò)熱而燒壞，所以，重物距就位點(diǎn)的高度必須小于2m時(shí)才允許使用這種制動(dòng)方法。

其工作原理基本相同，當(dāng)我們踩下制動(dòng)踏板時(shí)，踏板力通過(guò)制動(dòng)總泵和制動(dòng)輪缸轉(zhuǎn)換成車(chē)輪制動(dòng)力，使汽車(chē)減速直至停止鼓剎剎車(chē)片都是藏在輪轂里面。

在汽車(chē)的每個(gè)輪圈內(nèi)都會(huì)有一個(gè)制動(dòng)嵌套，制動(dòng)嵌套，即通過(guò)摩擦制動(dòng)盤(pán)，增加阻力，使得制動(dòng)器的動(dòng)力減小，那么汽車(chē)就會(huì)自然減速.這輛車(chē)能使汽車(chē)減速、停車(chē)、停車(chē)、停車(chē)等的制動(dòng)系統(tǒng)，主要有行車(chē)制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)。氣動(dòng)制動(dòng)器是由缸體上的活塞產(chǎn)生軸向推力，從而形成扭矩傳遞氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器CQP20B-A焦作制動(dòng)器