聊城到長(zhǎng)治物流專(zhuān)線長(zhǎng)途搬家物流公司現(xiàn)有4.8米5.5米 5.8米6.2米6.8米8米8.6米8.8米9.6米13米（高欄或標(biāo)箱）（16米17米大板車(chē)）大小數(shù)百部高欄標(biāo)箱車(chē)服務(wù)于社會(huì)服務(wù)運(yùn)輸.物流.貨運(yùn).整車(chē)零擔(dān)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，歡迎各界朋友了來(lái)電來(lái)人來(lái)我處洽談業(yè)務(wù)。
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快遞公司卻還要推出隱私面單，看來(lái)快遞企業(yè)和消費(fèi)者對(duì)預(yù)防用戶信息泄露的渴求都非常強(qiáng)烈。但問(wèn)題是，保障個(gè)人信息是以犧牲部分用戶體驗(yàn)，增加單個(gè)快件配送時(shí)間的隱私面單為代價(jià)，但是并不等于個(gè)人信息快件安全就“高枕無(wú)憂”，這樣的推隱私面單又有多大意義呢。就技術(shù)升級(jí)層面而言，需要通過(guò)技術(shù)手段不斷縮小消費(fèi)者隱私的可視范圍，在源頭上杜絕消費(fèi)者隱私外泄。雖然“隱私面單”是一把保護(hù)個(gè)人隱私的“把鎖”，能堵住快遞過(guò)程中少數(shù)環(huán)節(jié)的漏洞，但僅憑一張“隱私面單”就能確保隱私完全不被泄露也難實(shí)現(xiàn)？爝f過(guò)程中，要經(jīng)過(guò)商家物流公司快遞員等多個(gè)環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)都可能出現(xiàn)信息泄露。正如貫鑠企業(yè)CEO快遞趙小敏所言，其實(shí)，真正的大面積快遞數(shù)據(jù)信息泄露不在末端的快遞員配送領(lǐng)域，而在于企業(yè)自身的安全管控是否嚴(yán)格及法律意識(shí)的體系。因此要讓“隱私面單”滴水不漏，既需要快遞行業(yè)保護(hù)用戶的個(gè)人隱私，除了隱私面單，對(duì)快遞公司內(nèi)部來(lái)說(shuō)，還要防止數(shù)據(jù)庫(kù)里的數(shù)據(jù)外泄在技術(shù)層面上防止黑客入侵等，并可以與專(zhuān)業(yè)的安全類(lèi)公司合作，這樣有助于提高運(yùn)營(yíng)效率保護(hù)用戶信息安全。當(dāng)然，尤其需要部門(mén)加大打擊倒賣(mài)信息等違法犯罪行為的力度，從源頭上抓起。舉報(bào)/反饋
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“也就是說(shuō)，今天是0月0號(hào)，我連0月號(hào)的派費(fèi)都沒(méi)拿到！薄八鼪](méi)錢(qián)了，你對(duì)它再有感情，跟著它還有什么意義。”賀林說(shuō)，“這個(gè)管理團(tuán)隊(duì)，野心已經(jīng)沒(méi)有了。賣(mài)掉其實(shí)都好，對(duì)大家來(lái)說(shuō)都是一個(gè)解脫。”財(cái)報(bào)亦顯示，百世目前的財(cái)務(wù)狀況不樂(lè)觀。截至今年月末，百世的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為.0億元，而短期為.0億元證券化債務(wù)為.億元；流動(dòng)負(fù)債凈額為.億元；資產(chǎn)負(fù)債率為.%。在日的公告中，周韶寧也提到，本次交易將改善百世的資產(chǎn)負(fù)債表，并提供更好的盈利途徑。公告顯示，百世目前預(yù)計(jì)將在這筆交易中獲得約億元的現(xiàn)金。此外，周韶寧還在同日發(fā)出的內(nèi)部信中表示，百世將集中精力和資源，進(jìn)一步推動(dòng)供應(yīng)鏈快運(yùn)國(guó)際業(yè)務(wù)的深度融合，打造國(guó)際化的綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。對(duì)此，徐勇認(rèn)為，百世此時(shí)出售資產(chǎn)是比較正確的選擇，一旦百世價(jià)值越來(lái)越低，拋售時(shí)可能價(jià)格就不能反映其價(jià)值了。但他強(qiáng)調(diào)，如果百世想拿收到錢(qián)砸向其保留的業(yè)務(wù)，僅僅有錢(qián)是不夠的，還需要人才和比較好的商業(yè)模式。徐勇稱(chēng)，目前國(guó)內(nèi)快運(yùn)業(yè)同快遞業(yè)一樣，面臨品牌過(guò)多產(chǎn)業(yè)集中度不高的問(wèn)題；國(guó)際巨頭控制著物流供應(yīng)鏈的上端，國(guó)內(nèi)企業(yè)只能在下端賺比較薄的利潤(rùn)；而東南亞的快遞市場(chǎng)同樣存在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格戰(zhàn)。在徐勇看來(lái)，除了兼并重組外，國(guó)內(nèi)物流公司還有兩條出路。一是能否在單獨(dú)的細(xì)分賽道，像順豐在商務(wù)件市場(chǎng)一樣，占有一席之地。二是能否在供應(yīng)鏈行業(yè)中針對(duì)某些企業(yè)推出定制化服務(wù)，從而以這些公司為細(xì)分市場(chǎng)，占據(jù)一定的市場(chǎng)份額。極兔拿下百世牌照，或?qū)㈤_(kāi)啟雙網(wǎng)運(yùn)營(yíng)近年規(guī)？焖倥噬臉O兔，斥資億元進(jìn)行并購(gòu)又是出于什么考慮。在雙方關(guān)于本次交易的通稿中，極兔執(zhí)行總裁樊蘇洲稱(chēng)，百世積累了多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，擁有良好的基礎(chǔ)建設(shè)和的加盟商網(wǎng)絡(luò)資源。本次收購(gòu)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，可以雙方在中國(guó)市場(chǎng)的末端網(wǎng)絡(luò)布局，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。徐勇表示，極兔收購(gòu)百世國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，首先是為了市場(chǎng)份額！拔磥(lái)極兔的目標(biāo)要進(jìn)入前三強(qiáng)或者前五強(qiáng)的話，它必須要有市場(chǎng)份額去支撐！必(cái)報(bào)顯示，百世快遞二季度的業(yè)務(wù)量為.0億票。據(jù)《晚點(diǎn)LatePost》日?qǐng)?bào)道，極兔的日單量目前為000~00萬(wàn)票，在“購(gòu)物節(jié)”期間曾一度逼近000萬(wàn)票。假設(shè)以現(xiàn)在日單量的中值00萬(wàn)票進(jìn)行估算，極兔二季度的業(yè)務(wù)量或?qū)⑦_(dá)到約.億票。據(jù)各公司經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)，今年二季度國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的第三名是圓通，業(yè)務(wù)量為.億票。這意味著，在極兔與百世國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)合并后，其業(yè)務(wù)量可能已與行業(yè)老三圓通頗為接近。
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獵云網(wǎng)北京0月日?qǐng)?bào)道今日，百世集團(tuán)和JT極兔速遞共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，百世集團(tuán)同意其在國(guó)內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)以約億元人民幣合億美元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給極兔。未來(lái)，百世將進(jìn)一步聚焦快運(yùn)供應(yīng)鏈國(guó)際核心物流業(yè)務(wù)，深耕綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。極兔則致力于在物流領(lǐng)域長(zhǎng)期耕耘，走高質(zhì)量發(fā)展的道路，促進(jìn)行業(yè)共生共贏和諧發(fā)展，為員工合作伙伴以及廣大消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值。百世集團(tuán)創(chuàng)始人董事長(zhǎng)兼CEO周韶寧表示“很高興與極兔達(dá)成戰(zhàn)略合作，我相信本次合作符合各方利益，有利于推動(dòng)建立良性積極的行業(yè)生態(tài)。一直以來(lái)，百世始終致力于以先進(jìn)的信息技術(shù)和的運(yùn)營(yíng)能力，打造綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能。本次戰(zhàn)略合作也是為了更好地適應(yīng)新發(fā)展格局，執(zhí)行集團(tuán)的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃。百世將集中精力和資源，進(jìn)一步推動(dòng)供應(yīng)鏈快運(yùn)國(guó)際業(yè)務(wù)的深度融合，加快業(yè)務(wù)的發(fā)展，打造國(guó)際化的綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)！盝T極兔速遞執(zhí)行總裁樊蘇洲表示“百世快遞積累了多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，擁有良好的基礎(chǔ)建設(shè)和的加盟商網(wǎng)絡(luò)資源。本次收購(gòu)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，可以雙方在中國(guó)市場(chǎng)的末端網(wǎng)絡(luò)布局，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，促進(jìn)行業(yè)的健康良性成長(zhǎng)。”舉報(bào)/反饋
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榕政辦〔0〕0號(hào)各縣市區(qū)人民政府高新區(qū)管委會(huì)，市直各委辦局公司，市屬各高等院校，自貿(mào)區(qū)福州片區(qū)管委會(huì)《促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)加快發(fā)展八條措施》已經(jīng)市十五屆政府0年第次常務(wù)會(huì)議審議通過(guò),現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。福州市人民政府辦公廳0年0月日促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)加快發(fā)展八條措施為深入貫徹落實(shí)“0”戰(zhàn)略工程思想精髓，堅(jiān)持扶引大龍頭培育大集群發(fā)展大產(chǎn)業(yè)，全力支持福州現(xiàn)代物流城建設(shè)，打造福州現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新格局，結(jié)合我市實(shí)際，特制定以下八條措施。一支持物流設(shè)施現(xiàn)代化支持物流企業(yè)購(gòu)置或租賃應(yīng)用物流機(jī)器人快遞無(wú)人機(jī)自動(dòng)半自動(dòng)分揀設(shè)備及其配套的立體貨架穿梭車(chē)X光機(jī)等新型智能化設(shè)施設(shè)備，提高自動(dòng)化水平，支持物流企業(yè)購(gòu)置新能源貨車(chē)輕量化車(chē)輛自建物流專(zhuān)用充電樁等綠色物流裝備，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，年度額00萬(wàn)元以上，按不超過(guò)額的0%，0萬(wàn)元予以補(bǔ)助。二完善物流管理信息化支持物流企業(yè)信息化建設(shè)，物流企業(yè)建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)配送管理系統(tǒng)等信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與上下游企業(yè)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通智能化管理，降低物流成本，年度額00萬(wàn)元以上不含企業(yè)自主研發(fā)人員投入，按不超過(guò)額的0%，00萬(wàn)元予以補(bǔ)助。三推廣物流標(biāo)準(zhǔn)化支持企業(yè)租賃使用符合標(biāo)準(zhǔn)00mm×000mm規(guī)格和質(zhì)量要求的托盤(pán)00mm×00mm模數(shù)系列尺寸的周轉(zhuǎn)筐箱，支持新建或改造與標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)周轉(zhuǎn)筐箱相匹配的運(yùn)輸車(chē)輛外廓為0mm冷鏈車(chē)輛外廓為00mm貨架叉車(chē)月臺(tái)等物流標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施設(shè)備，發(fā)展從生產(chǎn)端到銷(xiāo)售端的帶托一貫化作業(yè)模式從農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地到銷(xiāo)地的“不倒筐”模式以及“周轉(zhuǎn)箱+托盤(pán)”的聯(lián)接單元包裝和無(wú)包裝模式。年度額00萬(wàn)元以上，且標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)周轉(zhuǎn)筐箱的月平均租賃個(gè)次000個(gè)以上，按不超過(guò)額的0%，00萬(wàn)元予以補(bǔ)助。四鼓勵(lì)創(chuàng)建品牌.鼓勵(lì)企業(yè)爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)示范物流園區(qū)，對(duì)新評(píng)為省級(jí)示范物流園區(qū)，在享受省級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)的同時(shí)，市本級(jí)分別給予0萬(wàn)元萬(wàn)元的配套獎(jiǎng)勵(lì)。.支持物流企業(yè)參加A級(jí)物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)以及冷鏈物流企業(yè)評(píng)定，對(duì)新評(píng)為AAA級(jí)的物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)以及三星四星五的冷鏈物流企業(yè)，分別給予0萬(wàn)元0萬(wàn)元0萬(wàn)元一次性獎(jiǎng)勵(lì),升級(jí)予以補(bǔ)差獎(jiǎng)勵(lì)。五加快冷鏈物流發(fā)展.支持企業(yè)新建改造信息化智能化和自動(dòng)化的冷庫(kù)項(xiàng)目，完善封閉式裝卸站臺(tái)電動(dòng)滑升式冷藏門(mén)和防撞柔性密封口等設(shè)施并實(shí)現(xiàn)全封閉式作業(yè)，庫(kù)容量達(dá)000立方米，項(xiàng)目額00萬(wàn)元以上不含土地款，按不超過(guò)額的0%，00萬(wàn)元予以補(bǔ)助。
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日前黑龍江省人民政府出臺(tái)《黑龍江省人民政府辦公廳關(guān)于推動(dòng)物流降本提質(zhì)增效的實(shí)施意見(jiàn)》加快構(gòu)建現(xiàn)代物流運(yùn)行體系物流營(yíng)商環(huán)境增強(qiáng)市場(chǎng)主體活力深化產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)整合推進(jìn)物流降本提質(zhì)增效目標(biāo)到“十四五”期末，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率較0年降低個(gè)百分點(diǎn)以上，力爭(zhēng)優(yōu)于全國(guó)平均水平；物流庫(kù)存量和庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間分別降低0個(gè)百分點(diǎn)以上；鮮活產(chǎn)品貨損率下降0%以上。那么《實(shí)施意見(jiàn)》具體有哪些內(nèi)容。一起來(lái)看看吧0“降本”支持政策都有啥。降物流配送成本——黑龍江省級(jí)財(cái)政每年安排000萬(wàn)元專(zhuān)項(xiàng)資金，對(duì)和省級(jí)綠色貨運(yùn)配送示范城市給予獎(jiǎng)勵(lì)，市地政府行署對(duì)新增的新能源配送車(chē)輛給予補(bǔ)助。降物流信息成本——建設(shè)黑龍江省公共物流信息平臺(tái)和商貿(mào)物流公共服務(wù)信息平臺(tái)，打通平臺(tái)間壁壘，實(shí)現(xiàn)“車(chē)”“貨”信息高效溝通和自動(dòng)處理。降公路通行成本——推廣分路段分時(shí)段分方向分支付方式的差異化收費(fèi)，對(duì)持有《超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證》按路線行駛的0軸以上大件運(yùn)輸車(chē)實(shí)行減軸的通行費(fèi)優(yōu)惠；國(guó)際海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車(chē)安裝ETC裝置并由ETC車(chē)道通行的按折收取通行費(fèi)。降物流融資成本——對(duì)符合支持條件的和省級(jí)物流樞紐園區(qū)骨干冷鏈物流設(shè)施等重點(diǎn)項(xiàng)目和已列入黑龍江“十四五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃綜合運(yùn)輸規(guī)劃郵政業(yè)發(fā)展規(guī)劃冷鏈物流規(guī)劃等物流基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目及“一體化”能源驛站等配套項(xiàng)目，給予地方政府債券資金支持。0“提質(zhì)”有啥獎(jiǎng)勵(lì)政策。
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