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當下我國快遞行業(yè)凈利率在.%，考慮到快遞行業(yè)采用壓低利潤率以壓制新進入者，以及成本端存在人力成本的剛性上漲，我們以最樂觀的方式預計00年行業(yè)凈利率為%，行業(yè)的收益來自高規(guī)模帶來的高總利潤，龍一凈利率在-0%，龍二將達-%，龍三在-%�？爝f行業(yè)從出清期走出，行業(yè)從市值集中度利潤集中度件量集中度的短期利潤測不準狀態(tài)走出，龍二龍三向龍一修復市值。0年月以前，行業(yè)處在激烈的價格競爭階段，行業(yè)供給過剩導致快遞均價不斷下降，市場給予龍一中通確定性市值，市值不斷向中通集中，00年月-0年月，中通市值占比從%上漲到%。0年月以后，惡性價格競爭風險釋放，快遞行業(yè)各家公司業(yè)績逐步修復。行業(yè)從拼肌肉資本競爭下的估值體系向拼經(jīng)營競爭下的估值體系的行業(yè)估值切換，行業(yè)走出只給龍一中通估值的最悲觀狀態(tài)走出，帶來龍二韻達龍三圓通的估值修復。結合當下快遞行業(yè)的演繹路徑，我們認為快遞行業(yè)終局時，需求=供給，此時行業(yè)特征為市值集中度略高于利潤集中度高于市占率集中度。在對終局的產(chǎn)值和歸母凈利率分析后，得到行業(yè)整體歸母凈利為.億元。由于快遞公司業(yè)務的特殊性和多元性，行業(yè)的凈利通常大于總部快遞業(yè)務的凈利，我們認為擁有品牌和組織生產(chǎn)能力的總部主體貢獻盈利占比0%�？偛靠爝f業(yè)務的估值在-倍，我們得到快遞品牌總部終局市值在.-.萬億元。根據(jù)市值集中度略高于利潤集中度大于市占率集中度，龍一占據(jù)行業(yè)0%市值，龍二占據(jù)0%，龍三占據(jù)%。龍一市值超過億元，龍二市值超過億元，龍三市值將超過億元。本文僅供參考，不代表我們的任何建議。如需使用相關信息，請參閱報告原文。精選報告來源未來智庫。舉報/反饋

聊城到衡陽物流配貨站全境0月日，由物流主辦的0全球智能物流峰會GSSC在北京舉行，來自經(jīng)濟供應鏈商業(yè)科技等領域的學者企業(yè)高管與會，共同分享對中國經(jīng)濟未來發(fā)展趨勢全球供應鏈發(fā)展變革技術創(chuàng)新應用的獨到見解。一體化供應鏈物流服務助力傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)字化升級隨著物流與供應鏈產(chǎn)業(yè)逐漸進入數(shù)字化的新時期，物流與供應鏈創(chuàng)新在構建現(xiàn)代經(jīng)濟體系中的作用日漸凸顯。一體化供應鏈物流將成為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的增長點數(shù)字化轉型的著力點端到端效率的新引擎，創(chuàng)造長久而深遠的價值。物流CEO余睿認為，新一代消費者個性化不斷增強，倒逼品牌商快速響應需求。另外，伴隨著消費端變化，流通渠道不斷迭代，全渠道多場景銷售發(fā)展加速，產(chǎn)品銷售波動性大幅增加，這對品牌商的傳統(tǒng)分銷模式和庫存管理方式造成了巨大的挑戰(zhàn)。伴隨消費流通生產(chǎn)的悄然變化，傳統(tǒng)供應鏈亟待轉型。如今，技術的發(fā)展成為一體化供應鏈演進的重要支撐，技術的演進始終推進供應鏈不斷前進。集團副總裁物流人工智能與大數(shù)據(jù)部負責人何田表示，目前物流已經(jīng)進入以自動化數(shù)字化智能化為主要特點的.0階段，科技實現(xiàn)了物理世界的自動化數(shù)字世界的智能化物流與信息流的交互。在此背景下，一體化供應鏈物流服務成為物流行業(yè)轉型升級的重要方向。

聊城到黃山物流大件托運全境從成本驅(qū)動型的供應鏈向效率驅(qū)動型的供應鏈與市場驅(qū)動型供應鏈轉變，大大提升中國在全球供應鏈樞紐的質(zhì)量，可以吸引更多的外國需求與外國資本，中國制造業(yè)整體優(yōu)勢決不會消失。三是在企業(yè)產(chǎn)業(yè)城市與區(qū)域四個層面展開物流與供應鏈布局，企業(yè)物流與供應鏈是基礎，產(chǎn)業(yè)與城市區(qū)域物流與供應鏈是重點，物流與供應鏈是根本。到0年，產(chǎn)業(yè)城市與區(qū)域企業(yè)四個層級的物流與供應鏈戰(zhàn)略體系組織體系與運作體系建成，供應鏈韌性與彈性進一步增強。笫四提升物流與供應鏈企業(yè)的集約化水平。中國物流與供應鏈服務企業(yè)數(shù)量很大，有綜合功能型的，也有專業(yè)功能型的，但散小差依然存在，在與的斗爭中，在摩擦的斗爭中，中國物流企業(yè)可圈可點，但沖擊也非常慘烈，目前各行各業(yè)都形成了一些領軍企業(yè)，但國際影響力較低。中國物流與采購聯(lián)合會公布的00年物流0強，位是中囯遠洋海運，經(jīng)營額億人民幣，而美國UPS，00年的營業(yè)額為.億美元，中國沒有一家物流公司能進入世界物流前。所以要通過市場整合，逐步形成0個左右在國內(nèi)外有影響力的物流與供應鏈企業(yè)是戰(zhàn)略的需要。誰都知道，當今經(jīng)濟的全球化，在某種意義上是跨國公司的全球化，一個有多少重量級的跨國企業(yè)非常重要。第五加快培育完整的物流與供應鏈內(nèi)需體系。中央要求，必須建立擴大內(nèi)需的有效制度，加快培育完整內(nèi)需體系，加強需求側管理，建設強大國內(nèi)市場。

聊城到上饒物流直達方便快捷0月日，百世集團BEST.US發(fā)布公告稱，公司和極兔速遞共同宣布達成戰(zhàn)略合作意向，百世集團同意其在國內(nèi)的快遞業(yè)務以約億元人民幣的價格轉讓給極兔，并稱公司未來將進一步聚焦快運供應鏈國際核心物流業(yè)務，深耕綜合智慧供應鏈服務。分析人士認為，而根據(jù)百世集團已公布的半年報數(shù)據(jù)來看，快遞業(yè)務貢獻公司大部分營收，占總營收比例為.%，貨運服務供應鏈管理服務全球服務營收占比分別為.%，.%，.%，而此前受疫情影響，加之今年上半年價格戰(zhàn)，快遞企業(yè)的盈利狀態(tài)普遍承壓，百世尤為嚴重，并已連續(xù)多年持續(xù)，此舉或為被破轉型的無奈之舉。截止0月日，百世集團BEST.US美股收盤價.美元，下跌.%。舉報/反饋

聊城到英德物流貨運專線貨運公司本文轉自網(wǎng)快看；猖獗。曝光快遞面單被批量售賣亂象快遞面單批量售賣母嬰類最搶手“快遞面單”，是快遞公司在送貨時用來記錄發(fā)件人收件人以及貨物種類價格等相關信息的單據(jù)，需要貼在快遞包裹上，一張快遞面單，包含了收件人的姓名電話家庭住址等隱私信息。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前這些快遞面單在網(wǎng)上被明碼標價批量售賣，情況十分猖獗。記者通過一款即時通訊軟件聯(lián)系了多位買家，其中一個叫“橘子”的人給記者報價，實時面單超過000張每張價格.元，精品面單每張元；而歷史面單只收車載童裝童鞋化妝品類的，每張.元。記者又聯(lián)系了一個賣家，這個叫“悟空”的人聲稱，自己手里有幾十萬歷史快遞面單，貨源是一家物流“云倉”；當記者表示要驗貨時，對方發(fā)來了多張面單圖片，上面有消費者詳細的個人信息。為了證明自己的實力，他還給記者發(fā)了一份文檔，里面按照化妝品母嬰服裝等進行分門別類，其中包括上百位消費者的姓名所購商品家庭住址和等隱私信息，甚至還有商品的價格。據(jù)網(wǎng)絡安全萬仁國介紹，消費者下單購買商品的當天，快遞信息可能就已經(jīng)被賣掉了。網(wǎng)絡安全萬仁國介紹，針對快遞面單的話，它能夠泄露的環(huán)節(jié)就很多，比如說從攬件的時候到中轉倉，到派送的時候，這些環(huán)節(jié)里邊都有可能出現(xiàn)泄露；文本信息的話也會有多個環(huán)節(jié)，從我們下單對吧，店鋪端會有我們的信息/他去發(fā)貨的時候，他要把信息傳送給物流，物流端也有可能發(fā)生泄漏，就這幾個地方都有可能存在這種泄漏情況。舉報/反饋

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