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塑膠原料主要用于汽車工業(yè)、電氣電子工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、機(jī)械制造工業(yè)、電線電纜通訊業(yè)、薄膜及日常用品。美國(guó)Chem Polymer Chemlon AF307 PA66橡塑材料原包介紹：

塑膠原料耐高溫?zé)嵝阅苁滞怀�，可�?50℃下長(zhǎng)期使用，瞬間使用溫度可達(dá)315℃；其剛性大，尺寸穩(wěn)定性，線脹系數(shù)較小，接近于金屬鋁材料；塑膠原料化學(xué)穩(wěn)定性好，對(duì)酸、堿及幾乎所有的有機(jī)溶劑都有很強(qiáng)的抗腐蝕能力，同時(shí)具有阻燃、抗輻射等性能；在烘干過(guò)程中的損失，同時(shí)，可大大減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率。此外，本品對(duì)環(huán)境無(wú)污染，可滿足

碳纖維復(fù)合材料在汽車中的應(yīng)用碳纖維(CarbonFiber)是一種纖維狀的碳材料，其直徑一般在幾個(gè)微米，含碳量通常在9%以上。碳纖維具有相當(dāng)優(yōu)異的物理性能，其關(guān)鍵力學(xué)指標(biāo)是拉伸強(qiáng)度、拉伸模量，拉伸強(qiáng)度是指材料在拉伸斷裂前可承受的應(yīng)力，拉伸模量是指材料拉伸時(shí)受到的應(yīng)力與形變的比值，模量值越高，表示碳纖維的剛度越好，理論上碳纖維的拉伸強(qiáng)度可以達(dá)到18GPa，拉伸模量更是在1GPa左右。除了有優(yōu)異的物理性能外，碳纖維還具有優(yōu)異的化學(xué)性能，比如耐腐蝕、耐高溫、導(dǎo)電和導(dǎo)熱性能良好等，因此碳纖維與各種基體材料經(jīng)過(guò)復(fù)合工藝后制成的碳纖維復(fù)合材料在航天和領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。

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塑膠原料的成型加工可注塑、擠塑、吹塑、壓制等�！　∷苣z本身的化學(xué)結(jié)構(gòu)相當(dāng)穩(wěn)定，而且含有阻燃性的元素——硫，因此，塑膠具有優(yōu)異的耐燃性。將試片點(diǎn)燃，調(diào)整氧氣與氮?dú)獾牧魉儆^察燃燒情形。而剛好讓試片持續(xù)燃燒的氧氣濃度便是極限氧氣指數(shù)，其值越高，表示耐燃性越佳。純塑膠的極限氧氣指數(shù)可高達(dá)44，也具有優(yōu)良的耐燃性。含填充劑或玻璃纖維的塑膠的極限氧氣指數(shù)更高，其耐燃性更佳。

這種新材料基于一種新型的聚合物PCM系統(tǒng)，在日常的工作溫度范圍內(nèi)，它展示出的界面潤(rùn)濕性能。它能夠程度減少界面熱阻，從而加強(qiáng)散熱、在可靠性測(cè)試中保持性能，并以競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的成本得以大規(guī)模使用。這種材料可以以片狀和點(diǎn)膠兩種形式提供�！斑@種新產(chǎn)品采用了我們的專有配方，解決了導(dǎo)熱材料所面臨的多種挑戰(zhàn)，優(yōu)良的熱機(jī)械可靠性、有助于空隙填充和翹曲控制的可壓縮性，以及熱循環(huán)之后不會(huì)外溢和降解。”陳田安博士說(shuō)。

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性質(zhì)：化工原料 主要用途 1938年10月27日正式宣布世界上種合成纖維誕生了，并將塑膠原料66這種合成纖維命名為塑膠原料(塑膠)。塑膠原料

當(dāng)工件送入兩板之間時(shí)，動(dòng)板前進(jìn)搓壓工件，使其表面塑性變形而成螺紋。滾絲有徑向滾絲?切向滾絲和滾壓頭滾絲3種：徑向滾絲：2個(gè)(或3個(gè))帶螺紋牙形的滾絲輪安裝在互相平行的軸上，工件放在兩輪之間的支承上，兩輪同向等速旋轉(zhuǎn)(徑向滾絲)，其中一輪還作徑向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。工件在滾絲輪帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，表面受徑向擠壓形成螺紋。對(duì)某些精度要求不高的絲杠，也可采用類似的方法滾壓成形。切向滾絲：又稱行星式滾絲，滾壓工具由1個(gè)旋轉(zhuǎn)的滾絲輪和3塊固定的弧形絲板組成(切向滾絲)。

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④提高塑膠原料的抗低溫性能，增強(qiáng)其對(duì)耐環(huán)境應(yīng)變的能力。d、高電絕緣；（5）環(huán)境性能（耐化學(xué)腐蝕性）：

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