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韓國(guó)韓國(guó)4個(gè)塑膠原料主要生產(chǎn)企業(yè)，分別為L(zhǎng)G化學(xué)、BASF、CHIEL工業(yè)和錦湖化學(xué)，約60%出口到內(nèi)地和香港地區(qū)。其中的是LG化學(xué)，2002年其在寧波的裝置產(chǎn)能翻了一倍，達(dá)到30萬(wàn)噸/年，2003年底還將其位于韓國(guó)麗川的塑膠原料裝置產(chǎn)能提高10萬(wàn)噸/年，使該裝置總產(chǎn)能達(dá)到50萬(wàn)噸/年。通過(guò)在韓國(guó)和的塑膠原料裝置擴(kuò)建，LG化學(xué)公司塑膠原料生產(chǎn)能力已提高至80萬(wàn)噸/年，穩(wěn)居世界第三大塑膠原料生產(chǎn)商。德國(guó)朗盛 Durethan BKV 330 H2.0 901510 PA6 焊接生產(chǎn)應(yīng)用原包介紹：

熱變形溫度（1.82 MPa）/℃ 271 275 289 263 276 255注:Friedel–Crafts reaction，即傅-克反應(yīng)，早于1877年由法國(guó)化學(xué)家查爾斯?傅里德（Friedel C.）和美國(guó)化學(xué)家?克拉夫茨（Crafts J.）共同發(fā)現(xiàn)。其包含了兩類(lèi)反應(yīng)：烷基化和�；錇檫M(jìn)行芳環(huán)取代的經(jīng)典手段。反應(yīng)機(jī)理為

性能項(xiàng)目SIS美國(guó)科騰D1163P測(cè)試條件測(cè)試方法單位機(jī)械性能硬度251秒，149℃，壓縮成型：STMD-224Shore：拉伸應(yīng)力.4833%應(yīng)變：STMD-412MPa1.3：STMD-412MPa14：STMD-412%基本性能比重.92：STMD-425g/cm熔體流動(dòng)速率232℃/5kgg/1min13-16InternalMethod%＜1InternalMethod%＜.5InternalMethod%其它性能粘度925℃，(甲苯)25%wtInternalMethodmPas.8-.2InternalMethod%.25-.45InternalMethod%15/8538規(guī)格用途顏色透明特性其它其它其它用途用作原料制定粘合劑、密封劑、涂料等。

德國(guó)朗盛 Durethan BKV 330 H2.0 901510 PA6 焊接生產(chǎn)應(yīng)用原包特性：

稱(chēng)，工業(yè)上習(xí)慣用單元鏈節(jié)所含碳原子數(shù)來(lái)表征，可以大體上按聚合物單體分為p型和mp型兩種。p型塑膠原料是 在200℃、3米/秒和20公斤載荷條件下，某些摩擦性能材料在200℃、3米/秒和20公斤載荷條件下，某些摩擦性能材料的磨損因數(shù)請(qǐng)見(jiàn)下面柱形圖。

通過(guò)MICROG：P控制獲得均一的焊接質(zhì)量為了確保焊接質(zhì)量的一致，控制振幅和壓力顯得十分重要。先進(jìn)的超聲發(fā)生器提供了穩(wěn)定的振幅輸出，這確保了焊頭以恒定振幅振動(dòng)。連續(xù)超聲焊接系統(tǒng)也需要焊接壓力維持恒定，從而在高速焊接時(shí)得到均一的焊接質(zhì)量，同時(shí)在材料通過(guò)縫隙時(shí)還要消除磨損避免燒焦。通過(guò)保持焊接縫隙之間的距離，焊接系統(tǒng)能夠維持恒定的焊接壓力。用剛性金屬襯墊取代O型圈能夠更好地維持縫隙寬度的恒定。超聲系統(tǒng)安裝在鑄鐵底座上，與傳統(tǒng)的底座相比能夠降低超聲系統(tǒng)熱膨脹達(dá)66％。

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其他方法龍，但是如果添加了其它組分來(lái)降低熔點(diǎn)，必然會(huì)帶來(lái)塑膠6T性能如結(jié)晶度、尺寸穩(wěn)定性和耐藥品性等性能的降

汽車(chē)越輕，油耗也越少，終減少每輛汽車(chē)二氧化碳排放量。"漢高亞太區(qū)汽車(chē)部門(mén)業(yè)務(wù)總監(jiān)GeorgeKazantzis指出：“幾家汽車(chē)制造商已經(jīng)開(kāi)始采用結(jié)構(gòu)膠粘劑，優(yōu)化車(chē)身的抗撞擊性能。與傳統(tǒng)膠粘劑相比，漢高提供多種新型結(jié)構(gòu)膠粘劑優(yōu)勢(shì)明顯。它們可以廣泛應(yīng)用于車(chē)頂與車(chē)身側(cè)面連接處的密封、輪轂及地板等，并帶來(lái)非常多的優(yōu)點(diǎn)�！币�?yàn)樘岣吡苏澈闲阅艿墓に嚳煽慷�，所以可以減少焊點(diǎn)，從而大幅節(jié)約成本；能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化操作；抗撞擊性能更好，有助于提高在NC：P（新車(chē)評(píng)估計(jì)劃）中的抗撞等級(jí)，而無(wú)需增加車(chē)身用鋼量；更多使用鋁合金，因?yàn)殇X合金的絕緣性能好，韌性高，可防止電腐蝕，并適應(yīng)混合金屬的不同脹差。

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