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電動(dòng)車(chē)窗是由駕駛員或乘員操縱開(kāi)關(guān)接通車(chē)窗升降電動(dòng)機(jī)的電路，電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力通過(guò)一系列的機(jī)械傳動(dòng)，使車(chē)窗玻璃按要求進(jìn)行升降。其優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)便，有利于行車(chē)安全。電動(dòng)車(chē)窗的組成與功能功能電動(dòng)車(chē)窗裝置主要由升降控制開(kāi)關(guān)、電動(dòng)機(jī)、升降器、繼電器等組成，其中電動(dòng)機(jī)一般采用雙向永磁電動(dòng)機(jī)，通過(guò)控制電流方向，使其正反向轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到車(chē)窗升降功能。電動(dòng)車(chē)窗控制電路通常設(shè)有如下功能:設(shè)有多個(gè)開(kāi)關(guān)，方便控制。開(kāi)關(guān)用來(lái)控制門(mén)窗玻璃升降。


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接線(xiàn)頭處不設(shè)過(guò)路盒電線(xiàn)鋪設(shè)時(shí)可能出現(xiàn)長(zhǎng)度不夠，需要接線(xiàn)的情況。這時(shí)一些不規(guī)范的施工隊(duì)，往往會(huì)直接接完線(xiàn)后套入管子內(nèi)，而不加上過(guò)路盒。要知道接口處往往是容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，將線(xiàn)頭留在管內(nèi)的做法將使得后期出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，檢修非常不易。墻面開(kāi)槽“野蠻操作”電路以及部分水路鋪設(shè)都需在墻面開(kāi)槽埋管，而要知道不是所有的墻面都適合開(kāi)槽的，就比如承重墻。不少裝修工人往往不假思索，開(kāi)槽時(shí)野蠻施工，在承重墻上開(kāi)槽，很有可能破壞建筑的承重結(jié)構(gòu)。數(shù)字電路剛通電時(shí)都需要進(jìn)行復(fù)位，復(fù)位的功能是將單片機(jī)里的重新開(kāi)始，主要防止程序混亂，也就是跑飛、或者死機(jī)等現(xiàn)象，目的是使系統(tǒng)進(jìn)入初始狀態(tài)，以便隨時(shí)接受各種指令進(jìn)行工作，CPU的復(fù)位可靠性決定著產(chǎn)品系統(tǒng)的穩(wěn)定性，因此在電路當(dāng)中，發(fā)生任何一種復(fù)位后，系統(tǒng)程序?qū)闹匦麻_(kāi)始執(zhí)行，系統(tǒng)寄存器也都將恢復(fù)為默認(rèn)值。下面總結(jié)幾種CPU復(fù)位方式上電復(fù)位上電復(fù)位就是直接給產(chǎn)品上電，上電復(fù)位與低壓LVR操作有聯(lián)系，電源上電的過(guò)程是逐漸上升的曲線(xiàn)過(guò)程，這個(gè)過(guò)程不是瞬間的完成的，一上電時(shí)候系統(tǒng)進(jìn)行初始化，此時(shí)振蕩器開(kāi)始工作并提供系統(tǒng)時(shí)鐘，系統(tǒng)正常工作看門(mén)狗復(fù)位看門(mén)狗定時(shí)器CPU內(nèi)部系統(tǒng)，它是一個(gè)自振式的RC振蕩定時(shí)器，與電路無(wú)關(guān)，也與CPU主時(shí)鐘無(wú)關(guān)，只要開(kāi)啟看門(mén)狗功能也能保持計(jì)時(shí)，該溢出時(shí)候也會(huì)溢出，并產(chǎn)生復(fù)位LVR低壓復(fù)位每個(gè)CPU都有一個(gè)復(fù)位電壓，這個(gè)電壓很低，有1.8V、2.5V等，當(dāng)系統(tǒng)由于受到外界的影響導(dǎo)致輸入電壓過(guò)低，當(dāng)?shù)椭翉?fù)位電壓時(shí)候系統(tǒng)自動(dòng)復(fù)位，當(dāng)然，前提是系統(tǒng)要打開(kāi)LVR功能，有時(shí)候也叫掉電復(fù)位。