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黑龍江大興安嶺DSG-03-2B8減壓閥
黑龍江大興安嶺DSG-03-2B8減壓閥 價格:3  元(人民幣) 產(chǎn)地:江蘇無錫市
最少起訂量:1 發(fā)貨地:無錫
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黑龍江大興安嶺DSG-03-2B8減壓閥
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平衡閥和雙向液壓鎖的正確選用
一、概述
雙向液壓鎖和平衡閥在一定場合下都能作為閉鎖元件使用,可以保證工作裝置不會因自重等外部原因出現(xiàn)下滑、超速或串動。
但在一些特定速度載荷的情況下,卻不能互換使用,下面針對兩種產(chǎn)品的結構形式,談談筆者的一些看法。
二、雙向液壓鎖的結構特點:
雙向液壓鎖是兩個液控單向閥并在一起使用的(見圖1),通常使用在承重液壓缸或馬達油路中,用于防止液壓缸或馬達在重物作用下自行下滑,需要動作時,須向另一路供油,通過內部控制油路打開單向閥使油路接通,液壓缸或馬達才能動作。
由于該產(chǎn)品結構本身的原因,液壓缸運動過程中,由于負載的自重,往往在主工作腔造成瞬間失壓,產(chǎn)生真空,面使單向閥關閉,然后繼續(xù)供油,使得工作腔壓力上升再開啟單向閥。由于頻繁地發(fā)生打開關閉動作,而會使負載在下落的過程中產(chǎn)生較大的沖擊和振動,因此,雙向液壓鎖通常不推薦用于高速重載工況,而常用于支撐時間較長,運動速度不高的閉鎖回路
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三、平衡閥的結構特點:
平衡閥也稱限速鎖(見圖2),是一種外控內泄式單向順序閥,由一個單向閥和一個順序閥并在一起使用,液壓回路中,可以閉鎖液壓缸或馬達油路中的油液,使液壓缸或馬達不會因負載自重下滑,此時起閉鎖作用。當液壓缸或馬達需要運動時,通過向另一油路通液,同時通過平衡閥內部油路控制順序閥打開使回路接通,實現(xiàn)其運動。由于順序閥本身與雙向液壓鎖的結構不同,在工作時通稱在工作回路中建立一定的背壓,不至于因自重超速下滑而使液壓缸或馬達的主工作產(chǎn)生負壓,因此不會發(fā)生向雙向液壓鎖那樣的沖擊和振動。
因此,平衡閥一般應用于高速重載,且對速度穩(wěn)定性有一定要求的回路中。
結合平衡閥和雙向液壓鎖的結構分析,筆者建議:
在低速輕載,對速度穩(wěn)定性要求較低的情況下,為了減少成本,可以采用雙向液壓鎖作為回路閉鎖使用,而在高速重載,尤其是對速度穩(wěn)定性要求較高的場合,一定要采用平衡閥作為閉鎖元件使用,切不可一味追求降低成本而選用雙向液壓鎖,否則將會造成更大的損失。
黑龍江大興安嶺DSG-03-2B8減壓閥
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它可以采用兩種運行方式:自動方式和半自動/手動方式。自動方式圖1:稱重給料機工作原理示意圖通過在工控機上選擇的預先編好的配方,配方確定后啟動系統(tǒng)。配料系統(tǒng)根據(jù)配方的設定自動控制各配料給料機運行。半自動方式/手動方式由人工在控制器上設定配方的配比,手動啟動控制器,BW5積算儀控制變頻器和稱重式給料機加料。2系統(tǒng)的組成圖2:稱重給料機的組成示意圖稱重給料機系統(tǒng)主要包括:秤架(包括安裝支架)、稱重傳感器、速度傳感器、手動掛碼校驗裝置、防跑偏措施、頭部刮板、內清掃、拉緊裝置、配料秤的密封罩、支撐架、膠帶、托輥、輥筒、結構件(卸料端帶有襯板的卸料漏斗、拖料端帶拖料漏斗及手動調節(jié)門等)、變頻調速電機、接線盒及連接電纜(稱重傳感器之間)、通訊連接設施(稱重給料機系統(tǒng))、數(shù)字顯示表、標定及調校設施、成套儀表盤等。

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