| 漯河1Cr22Ni14Si2熱處理工裝 |
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價(jià)格：35 元(人民幣) | 產(chǎn)地：無(wú)錫 |
| 最少起訂量：1kg | 發(fā)貨地：無(wú)錫 | |
| 上架時(shí)間：2021-10-14 14:59:43 | 瀏覽量：101 | |
無(wú)錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：高溫合金 | 主要客戶：國(guó)內(nèi) | |
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| 聯(lián)系人:葉勝剛 (先生) | 手機(jī):13376220968 |
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| 郵箱:1767893174@qq.com | 地址:無(wú)錫市新區(qū)碩放薛典路82號(hào)碩放不銹鋼物流園B4-085 |
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漯河1Cr22Ni14Si2熱處理工裝。！漯河1Cr22Ni14Si2熱處理工裝。。′鸷1Cr22Ni14Si2熱處理工裝。！ 我司自行研制的耐熱鋼有HXD-ZG-01至HXD-ZG-06型牌號(hào)的耐熱鋼系列產(chǎn)品，該產(chǎn)品可取代ZG35Cr28Ni48、ZG40Cr25Ni20Si2、ZGCr26Ni12、Cr24NiSi2等耐熱鋼。產(chǎn)品主要特點(diǎn)：耐高溫、耐腐蝕、耐磨損、抗高硫、抗沖擊、易切削、可焊接等和同類(lèi)耐熱鋼產(chǎn)品相比可使用壽命1-3倍，與材料成本低5%-15%，在高溫下連續(xù)使用，具有良好的抗熱疲勞和耐高溫性能，反復(fù)使用不易產(chǎn)生熱裂現(xiàn)象，使用溫度可達(dá)到1400度以上。 改變含鎳量，并附加少量其他合金元素，形成不同牌號(hào)、類(lèi)型，以適應(yīng)不同腐蝕介質(zhì)和使用條件的需要。如加鉻、銅、鉬耐蝕性，加鈮焊接性等。各類(lèi)型奧氏體鑄鐵又可按石墨形態(tài)歸納為奧氏體灰鑄鐵和奧氏體球墨鑄鐵。鎳奧氏體鑄鐵的金相組織由單一的奧氏體基體與分布其上的片狀石墨、球墨和少量碳化物組成。石墨形態(tài)對(duì)耐蝕性并無(wú)明顯影響，但石墨球化后將明顯奧氏體鑄鐵的抗磨蝕性。在燒堿、鹽鹵、海水、海洋大氣，還原性無(wú)機(jī)酸、脂肪酸等介質(zhì)中奧氏體鑄鐵具有高的耐蝕性。在堿性介質(zhì)中鎳奧氏體鑄鐵的耐蝕性極為優(yōu)越。 一、耐熱鋼、熱強(qiáng)鋼、耐高溫爐管、耐高溫合金鋼、合金鋼、耐磨鋼、熱處理配件 各種工業(yè)爐熱處理配件、爐底板、爐罐、箱體、風(fēng)葉、軸、掛具、料筐、料盤(pán)、爐柵、篦子板、耐熱耐磨襯板、導(dǎo)向板、吊耳、掛鉤、噴嘴、閘閥、滑塊、管架、步進(jìn)梁、水泥回轉(zhuǎn)窯的護(hù)板、襯板、下料管、防磨瓦等。 二、耐腐蝕鋼管、異型耐腐蝕鋼件、耐酸鑄鐵管、耐酸鋼出酸管、耐酸鋼旋流器、不銹耐酸鋼、耐高溫不銹鋼、攪拌漿、熱電偶保護(hù)套管。 產(chǎn) 品 材 質(zhì)： 耐熱鋼鑄件：3Cr24Ni7N，1cr25ni20si2，0Cr25Ni20，2Cr25Ni20等 熱處理工裝：3Cr24Ni7SiNRe，1Cr18Ni25Si2，1Cr25Ni20Si2，4Cr26Ni12等 低溫合金鋼材質(zhì)：3Cr18Ni12Si2N，0Cr18Ni9等 中溫合金鋼材質(zhì)：3Cr24Ni7SiNRe，1Cr18Ni9Ti，1Cr22Ni14Si2等 高溫合金鋼材質(zhì)：1Cr25Ni20Si2，1Cr18Ni25Si2，2Cr28Ni12NRe，3Cr28Ni48W5，0Cr20Ni80等。
原料質(zhì)檢由該部員工設(shè)計(jì)程序，根據(jù)公司質(zhì)檢的需求量身定制，利用計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通信等技術(shù)在數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、傳輸、處理、分析等方面的強(qiáng)大功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)天鐵公司大宗原燃輔料質(zhì)檢化驗(yàn)的數(shù)字化。該項(xiàng)目集現(xiàn)場(chǎng)取樣、制樣、化驗(yàn)、自動(dòng)采集儀器檢驗(yàn)數(shù)據(jù)、結(jié)果自動(dòng)分析和追溯、檢驗(yàn)報(bào)告自動(dòng)生成、質(zhì)檢報(bào)告上傳等功能于一身，并根據(jù)業(yè)務(wù)需求將火車(chē)運(yùn)輸大宗原燃輔料質(zhì)檢化驗(yàn)業(yè)務(wù)囊括其中。以前質(zhì)檢數(shù)據(jù)不能實(shí)現(xiàn)與其他業(yè)務(wù)部門(mén)間的數(shù)據(jù)共享。該通過(guò)接口等實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)部門(mén)間的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通：通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)與新天鐵物流檢斤自動(dòng)數(shù)據(jù)傳輸，并能利用檢斤車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別、視頻監(jiān)控等設(shè)備和技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)原料質(zhì)檢從源頭上的管控，質(zhì)檢中普遍存在的痛點(diǎn)及相關(guān)瓶頸。在中，項(xiàng)目組成員根據(jù)實(shí)際情況和需求，通過(guò)環(huán)環(huán)相扣的程序邏輯判斷，實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)字化閉環(huán)。項(xiàng)目組將近300種大宗原燃輔料，按照質(zhì)檢規(guī)則分為不同的質(zhì)檢大類(lèi)，再采用不同的取樣規(guī)則、算法進(jìn)行取樣邏輯判定，讓被質(zhì)檢方無(wú)規(guī)律可循；通過(guò)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集儀器檢驗(yàn)、用戶權(quán)限劃分、角色、信息等方面數(shù)據(jù)，防止有人對(duì)檢驗(yàn)和數(shù)據(jù)施加影響。
鋼鐵物流所承載的有大宗原材料采購(gòu)運(yùn)輸，也有鋼材產(chǎn)成品運(yùn)輸。鋼鐵行業(yè)物流運(yùn)輸主要包括海運(yùn)、航運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸。鋼鐵物流總量大、多，在通常情況下，每生產(chǎn)1噸鋼，需要3倍的原材料物資保障與消耗。從總體上來(lái)看，目前我國(guó)鋼鐵物流的現(xiàn)代化水平不高，效率相對(duì)低下，功能不夠完善，不能完全適應(yīng)鋼鐵生產(chǎn)和鋼材貿(mào)易發(fā)展的需要；國(guó)內(nèi)物流企業(yè)在規(guī)模、效益、物流技術(shù)和水平等方面與國(guó)外物流企業(yè)相比，仍存在著亟待解決的問(wèn)題。在何黎明看來(lái)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈要實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，必須堅(jiān)持創(chuàng)新，從規(guī)模驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾黍?qū)動(dòng)，在理論、技術(shù)、供應(yīng)鏈組織等方面不斷地創(chuàng)新，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的發(fā)展，構(gòu)建鋼鐵產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。目前是鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈、物流鏈、供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展的時(shí)代。的十九屆五中全會(huì)通過(guò)了“十四五”規(guī)劃并明確提出，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平。2020年底經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將“增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈自主可控能力”列為“十四五”開(kāi)局之年、八大重點(diǎn)任務(wù)之一，為我國(guó)下一步供應(yīng)鏈工作的開(kāi)展指明了方向，提出了新的要求。供應(yīng)鏈現(xiàn)代化的新要求，是對(duì)供應(yīng)鏈發(fā)展提出更清晰、更的要求，不僅要求全產(chǎn)業(yè)鏈的，而且要求各個(gè)行業(yè)都做好供應(yīng)鏈戰(zhàn)略設(shè)計(jì)和施策；同時(shí)，要從微觀的供應(yīng)鏈能力建設(shè)、中觀的供應(yīng)鏈區(qū)域協(xié)同和產(chǎn)業(yè)協(xié)同，到宏觀的供應(yīng)鏈安全合作都有所涉及和論述！笆奈濉币(guī)劃從效率、技術(shù)、安全等各個(gè)方面對(duì)供應(yīng)鏈發(fā)展進(jìn)行了路徑規(guī)劃，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈現(xiàn)代化的戰(zhàn)略部署，為鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和發(fā)展、鋼鐵物流向數(shù)字化和智能化發(fā)展指明了方向。
中鐵物資集團(tuán)通過(guò)網(wǎng)站+平臺(tái)，提供+交易全流程在線服務(wù)，取得4大成效：一是基本實(shí)現(xiàn)了工程項(xiàng)目需求計(jì)劃的集中；二是對(duì)供應(yīng)商資源進(jìn)行了有效整合；三是規(guī)范了采購(gòu)行為，擴(kuò)大了集采規(guī)模，降本增效成果顯著；四是通過(guò)設(shè)置專(zhuān)業(yè)的采購(gòu)機(jī)構(gòu)，配備專(zhuān)職的采購(gòu)人員，可采購(gòu)效率、采購(gòu)成本、減輕采購(gòu)人員工作強(qiáng)度。近3年來(lái)，中鐵集團(tuán)物資集中采購(gòu)中心組織實(shí)施采購(gòu)2461次，金額達(dá)到2356億元，其中鋼材及制品3983萬(wàn)噸、水泥9033萬(wàn)噸，節(jié)約資金42億元。該采購(gòu)中心在集中采購(gòu)和直接供應(yīng)上，創(chuàng)新了一種：源頭采購(gòu)+共同選商+一體化服務(wù)。上海卓鋼鏈電子商務(wù)有限公司董事CEO潘富杰指出，鋼鐵流通端長(zhǎng)期存在著交易環(huán)節(jié)多、成本高、貿(mào)易信息不、信用風(fēng)險(xiǎn)高等痛點(diǎn)，直接阻礙了鋼鐵電商的興起和發(fā)展。作為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，卓鋼鏈在2021年將以合作共建、數(shù)字化為目標(biāo)，利用大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加大對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化、定制化服務(wù)能力的投入。為此，卓鋼鏈推行“卓+”合伙人計(jì)劃，通過(guò)合資或合作的，深耕鋼鐵產(chǎn)業(yè)消費(fèi)終端市場(chǎng)，每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域僅選擇一位合伙主體，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、收益共享。卓鋼鏈的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品服務(wù)、智慧倉(cāng)儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等服務(wù)項(xiàng)目，可以為央企、國(guó)企、上市企業(yè)、行業(yè)龍頭企業(yè)的基建、市政、重點(diǎn)民生工程、裝備制造業(yè)等業(yè)務(wù)提供一站式集成服務(wù)解決方案，推動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈互聯(lián)互通，促進(jìn)鋼鐵流通轉(zhuǎn)型升級(jí)。
??我公司與包頭鋼鐵設(shè)計(jì)研究總院、上海冶金設(shè)計(jì)總院、北京鋼鐵設(shè)計(jì)研究總院、北京工業(yè)爐有限公司、上海嘉德能源科技有限公司、上海斯坦因霍特-邁克工業(yè)爐有限公司、重慶鋼鐵設(shè)計(jì)研究院、北京金信合達(dá)能源科技有限公司等科研院所保持良好的合作關(guān)系，保證了產(chǎn)品的，贏得了用戶的信賴，在供需廠家之間形成了牢固的合作紐帶。 |
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