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廣東駿之達(dá)汽車科技有限公司坐落于廣東鶴山華南專用車基地，是國家批準(zhǔn)的專用汽車定點生產(chǎn)企業(yè)，已通過汽車行業(yè)3C和ISO9001認(rèn)證。公司憑借優(yōu)越的地理位置、完善的生產(chǎn)條件、優(yōu)秀的科研人才、務(wù)實的經(jīng)營團隊，致力于應(yīng)急車、清障車、環(huán)衛(wèi)作業(yè)車和應(yīng)急裝備等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售�，F(xiàn)公司具有年產(chǎn)2000輛專用汽車規(guī)模能力，具有激光下料、成型、焊裝、涂裝、總裝、試驗等先進生產(chǎn)手段�，F(xiàn)已開發(fā)、生產(chǎn)出3個系列40多個品種的清障車，產(chǎn)品已銷往國內(nèi)多個省份。公司一直堅持“科技發(fā)展”的方針，同廣東華南理工大學(xué)、廣東理工學(xué)院建立了緊密的產(chǎn)學(xué)研合作，充分利用高校的科技優(yōu)勢，不斷對產(chǎn)品進行改進和創(chuàng)新，增添科技創(chuàng)新原動力。公司對新產(chǎn)品開發(fā)已采用有限元分析和三維設(shè)計，根據(jù)專用車的特點，運用“模塊化”設(shè)計理念，令產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)更為合理、組合更為靈活、多樣，能快速、廣泛的滿足市場需求。目前公司在全國建立了11個特約服務(wù)站，覆蓋12個省份，對用戶需求可作出快速反應(yīng)，解除用戶維護保養(yǎng)后顧之憂。我們的宗旨是：堅持顧客滿意，質(zhì)量為先，信譽為重、管理為本、服務(wù)為誠，創(chuàng)一流

今天出場的是國六黃牌福田歐航重載8噸多功能隨車吊清障車

它是福田高端中卡歐航改裝清障車

入眼簾的是非常大氣的歐航駕駛室，內(nèi)飾高端，獨立三座椅，后面帶一個小臥鋪，氣囊座椅，前后高度可調(diào)，原廠空調(diào)、ABS、電動玻璃中控門鎖，多功能方向盤、定速巡航系統(tǒng)等都是應(yīng)有盡有

配備康明斯發(fā)動機4缸/6缸隨你挑、8檔法士特變速箱，1000鋼絲胎,5750軸距，雙層加固大梁

好，重點來了，不要眨眼，看這套上裝，搭載徐工6.3噸四節(jié)臂直臂/折臂吊機任你選，360度全回轉(zhuǎn)，自動收鉤一應(yīng)俱全，舉升高度16.7米，作業(yè)半徑是14.5米，起重能力6.3噸；吊臂功能強大，滿足清障、事故、裝卸貨物等多種需求！

板面長度達(dá)到了的7.2米，板面選用的八噸重載版樣式，8毫米厚的花紋面板，板面開孔，方便固定車輛和設(shè)備，這種上裝完全可以吊打10-12噸上裝

三節(jié)八噸級后托臂，托舉能力超強，配合可翻轉(zhuǎn)1.2米的全液壓雙油缸翻轉(zhuǎn)尾板，充分發(fā)揮托臂的強大托舉能力！

這是目前車型,園林綠化、電力施工、廠房搬遷、材料轉(zhuǎn)運、吊裝作業(yè)、道路等它都能勝任，一車多用，明星產(chǎn)品，是不是很讓你心動？

今天的分享就到這里，還想了解更多，評論區(qū)留言

車子選的好，致富跑不了，我是李晨，我們下期見

（一）建立組織指揮體系

體制決定效率。目前，提高實施清障車作業(yè)的必要條件就是，在交（巡）警、路政、路公司的協(xié)作管理下，建立一套高效運轉(zhuǎn)的警民聯(lián)動應(yīng)急指揮體系，主要功能包括：及時為交通管理決策提供支持信息，如互通惡劣天氣、交通事故、道路通行情況、交通流量等；通過預(yù)控性管制、限時限車種通行、單向開通、借道通行、間隔放行等措施，變“事后被動處置”為“事前主動預(yù)防”；保持警力疏通應(yīng)急車道，以確保車輛通行等。

（二）合理布局清障設(shè)備

運營管理單位的清障力量。運營管理單位應(yīng)根據(jù)日常清障工作的實際需求，配備相應(yīng)的裝備。重型清障車，道路清障車，拖車，拖吊連體清障車，拖吊分離清障車等重要設(shè)備應(yīng)盡可能做到“一用一備，有備無患”；資金緊張的，按先急后緩的原則逐年配齊。社會各界聯(lián)動的協(xié)作力量現(xiàn)代管理學(xué)認(rèn)為，分工越細(xì)致效率越高。

（三）加強特種作業(yè)培訓(xùn)

針對特種清障作業(yè)相對薄弱的實際情況，可從加強業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)與考核兩方面同時著手，不斷建立完善適合自身實際情況的清障培訓(xùn)考核機制，如：針對復(fù)雜條件下重型吊車操作手技能不理想的現(xiàn)狀，通過加強理論學(xué)習(xí)、聘請經(jīng)驗豐富的操作手現(xiàn)場講解操作要領(lǐng)等方式進行培訓(xùn)，使起吊作業(yè)務(wù)必達(dá)到“一次到位、一次捆扎、一次起吊、一次成功”的標(biāo)準(zhǔn)。通過吊車操作技能大比武、崗位技能鑒定等方式能促進員工積極主動練業(yè)務(wù)，不斷提高操作水平。

（四）增進創(chuàng)新與交流

十年樹木、百年樹人，優(yōu)秀員工是企業(yè)的財富。針對優(yōu)秀清障指揮員相對匱乏這一實際情況，可通過定期召開清障業(yè)務(wù)骨干座談會的形式，總結(jié)交流指揮工作中的經(jīng)驗做法。針對清障操作技巧交流率較低這一情況，可通過建立獎勵機制，引導(dǎo)清障業(yè)務(wù)骨干主動總結(jié)工作中的新經(jīng)驗、新方法、新思路，并通過小手冊與多媒體光盤配合的形式進行交流推廣，提高“經(jīng)驗資源”的共享水平。通過建立和完善QC小組的形式，以“一年探索、兩年提高、三年出成果”的目標(biāo)，激勵員工不斷拓展工作思路，深化高速公路清障相關(guān)學(xué)科的學(xué)習(xí)與研究，努力培養(yǎng)一批“知識面淵博、相關(guān)業(yè)務(wù)精通、本職業(yè)務(wù)”型人才。）

（五）加強預(yù)案與演練

每條高速公路都有自己的特點，外單位經(jīng)驗?zāi)脕碇苯犹子梦幢匾欢ê线m。因此，制定適合自身特點的突發(fā)公共事件處置預(yù)案，不斷完善并定期加以演練則可有效總結(jié)以往工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)，加快磨合，使清障工作效率不斷得以提升。

高速公路道路工作涉及起重、司索、駁載、破拆、焊割等工種，是一項新興的技術(shù)性較強的特種作業(yè)。各經(jīng)營管理單位都會經(jīng)歷從“加強人員裝備，提高操作水平”的粗放式管理向“加強指揮調(diào)度，及時分析改進”的精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變的過程。因此，做好高速公路道路清障過程跟蹤分析，加強對清障工作的針對性研究，能促進精細(xì)化管理，有效提升清障工作效率。