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興安盟24KG鐵墊板生產(chǎn)工廠

對每一預埋件進行拉拔試驗。施加的軸向力12千磅(53.4kN),并至少保持3min。在這期間檢查預埋件有否滑移或混凝土是否開裂。2.在成功完成預埋件拉拔試驗后,應對每個預埋件進行扭轉試驗,利用經(jīng)標定的扭矩扳手和合適的附件繞預埋件的豎軸施加250磅?英尺(339N?m)的扭矩。從而可有效的調節(jié)對鐵軌的夾緊力，

5、大型貨物。因此，應充分利用節(jié)令因素，爭取按有利的價格成交。鋁的熱電傳導性很好,約為同體積下銅傳導性能的2/3。 所以，背對背信用證的制單并無什么特別之處。有的還印有條形碼的標志，瓦鼻的兩側面均開設有橫通槽，

24KG鐵墊板既有線提速以后,也設計了部分提速道岔標準的復式交分道岔,其主要特征是采用分開式彈性扣件和混凝土岔枕。 復式交分道岔按平面形式分為兩種,即尖軌在形內(nèi)的復式交分道岔及尖軌在菱形外的復式交分道岔。我國采用尖軌在菱形內(nèi)的復式交分道岔。應力的溫度均應低于回火溫度,保溫時間比,火時間要長些,再冷卻到室溫。立方碼等等． （６?慈莼?Capacity)計算，甚至可以拒收整批貨物．由此或見，　2)協(xié)商價格：在合同中可規(guī)定價格的協(xié)商條款，但一定要明確在協(xié)商無結果時采用何種價格。要使用硅酸鹽清洗劑清理上面的雜質，

碳是鋼的基本成分之一,也是決定鋼性能主要元素。鋼隨著含碳量的增加,其強度和硬度逐漸增加,而塑性和韌性卻逐漸降低。當含量為0.80%時,抗拉強度大,若繼續(xù)增加含碳量,強度逐漸減小。

根據(jù)有關材料的統(tǒng)計分析,30鋼以下的鋼材含碳量每增加0.1%,其力學性能有如下的變化:

拉抗強度ob升高80Mpa左右:伸長率8下降4左右:屈服點os升高40~50Mpa。凡是要求塑性和韌性較好的鋼材,就必須采用低碳鋼或低碳合金鋼:之,要求強度和硬度較高的鋼材,則含碳量較高。

鋼中含碳量越高,其允許變形比就越低。

當冷鐓含碳量0.25%以上鋼材時,為使其有大的塑性可進行球化退火來獲得粒狀珠光體,滿足冷鐓要求。

7.應使用道岔搗固機精細作業(yè),嚴格控制大型路機械的走行步距,避免移動岔枕從而引起岔枕間距改變。轍叉由心軌尖端至跟端位,鋼軌件排列密集,當?shù)啦頁v固車不能作業(yè)時,可采用小型搗固機搗固。8.道岔鋪設完成并符合鋪設技術條件的規(guī)定方可放行機車車輛,禁止邊過車邊整道作業(yè)。VosslohSKL-12型扣件為無砟軌道扣件，

扭矩系數(shù)復驗應在國認可的有資的檢測單位進行,試驗所用的軸力計和扭矩扳手應經(jīng)計量認證。 扭矩法緊固即防止鋼軌爬行，