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安康沃爾沃EC220DL挖掘機(jī)沒勁原因講解
安康沃爾沃EC220DL挖掘機(jī)沒勁原因講解 價(jià)格:99999  元(人民幣) 產(chǎn)地:立特松挖掘機(jī)維修
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:本地至全國
上架時(shí)間:2021-09-27 11:00:49 瀏覽量:82
九龍坡區(qū)楊家坪立特松機(jī)械服務(wù)部  
經(jīng)營模式:其他 公司類型:其他有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):挖掘機(jī)械 主要客戶:挖掘機(jī)維修
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詳細(xì)介紹

    安康沃爾沃EC220DL挖掘機(jī)沒勁原因講解
    立特松專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動(dòng)機(jī)引起的:復(fù)合慢、沒力、掉臂、憋機(jī)、慢、異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)、全車無轉(zhuǎn)彎無力、行跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、難啟動(dòng)等挖機(jī)常見問題。
    安康沃爾沃EC220DL挖掘機(jī)沒勁原因講解

     斗山150-7輪挖行慢、挖掘機(jī)漏油,單慢原因分析檢查步驟.1.將駕駛室右側(cè)邊蓋打開,拔下行增速電磁線圈接頭,按下行增速開關(guān),用萬用表測(cè)量M17接頭(1)和(2)的輸出電壓為0伏,不常(常況為24伏).2.檢查駕駛室下3號(hào)絲(行增速和監(jiān)控面板)常.3.將合旁的R4(行增速繼電器)和常的R5(P繼電器)互換,依舊.4.拆開推土板操作手柄膠套,檢查行增速開關(guān),發(fā)現(xiàn)增速按扭開關(guān)卡滯無回位.
    安康沃爾沃EC220DL挖掘機(jī)沒勁原因講解

    沃爾沃EC480DLC時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙
    沃爾沃EC480DLC時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的原因:
    1、進(jìn)氣系進(jìn)氣不足,空氣濾器堵住.
    2、燃油質(zhì)量太差噴油嘴卡滯、滴漏.
    3、噴射泵的柱塞、噴油嘴的磨損.
    挖掘機(jī)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙預(yù)防:
    1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)置1600左右,或設(shè)置在1600-1800轉(zhuǎn)之間.
    2、將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)置在高速運(yùn)轉(zhuǎn)至少30分鐘以上.
    安康沃爾沃EC220DL挖掘機(jī)沒勁原因講解

    1.節(jié)溫器失靈CATD3C型推耙機(jī)因水溫高多次報(bào),經(jīng)過跟蹤檢查發(fā)現(xiàn)是節(jié)溫器失靈造成的。水冷柴油機(jī)上冷卻水的循環(huán)分大循環(huán)和小循環(huán)兩種狀態(tài)。柴油機(jī)初期,水溫低于85℃時(shí),節(jié)溫器處于關(guān)閉狀態(tài),冷卻水在小循環(huán)狀態(tài)下。當(dāng)水溫高于85℃時(shí),節(jié)溫器逐漸打開,冷卻水進(jìn)行大循環(huán)。如果節(jié)溫器由于生銹或變形而卡死,就不能打開或開度不足,使冷卻水的循環(huán)量不夠,造成冷卻系冷卻不良,這時(shí)應(yīng)更換節(jié)溫器。2.氣缸蓋漏水一批小松D31E型推耙機(jī),其柴油機(jī)大修后工況良好,但不時(shí)有單機(jī)出現(xiàn)氣缸蓋漏水現(xiàn)象。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),氣缸蓋加工孔的水封蓋由于銹蝕導(dǎo)致嚴(yán)重漏水。更換了自制的水封蓋后,問題得到解決。3.氣缸墊損壞氣缸墊是氣缸蓋和機(jī)體結(jié)合面之間的密封元件,緊壓下會(huì)產(chǎn)生一定的變形,以補(bǔ)償結(jié)合面的不平度與粗糙度,作用是密封燃燒室(防止高溫高壓的燃?xì)庑孤?,并密封氣缸蓋與機(jī)體之間的冷卻水與潤滑油的通道。氣缸墊損壞后,與氣缸墊結(jié)合的部位會(huì)有明顯的油、水漏出,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成機(jī)油變質(zhì),引起潤滑及冷卻不良。這時(shí)更換氣缸墊。4.水散器漏水推耙機(jī)和推土機(jī)常出現(xiàn)水散器漏水的。部原因是,機(jī)械使用時(shí)間較長(zhǎng)且在煤場(chǎng)作業(yè),水散器的邊角和散片之間經(jīng)常會(huì)有煤屑堆積,煤炭本身有一定的腐蝕性,接觸時(shí)間久了水散器就會(huì)從部開始銹蝕。部原因是,水散器長(zhǎng)期使用又沒有更換防銹液,造成其部銹蝕。再加上機(jī)器時(shí)振動(dòng)較大,使水散器在邊角的焊縫處和散管處穿孔或開裂,造成漏水。此時(shí)應(yīng)當(dāng)修復(fù)水散器,并洗冷卻系的污垢,同時(shí)添加合格的冷卻液及適當(dāng)?shù)奶砑觿;在日常保養(yǎng)時(shí),也要盡可能把水散器處的積煤洗干凈。5.水散器進(jìn)油組合式散器把變矩器油散器與水散器做成一體,這樣容易引起油、水混雜的。該公司有兩臺(tái)小松常林裝載機(jī),已經(jīng)使用了近7年,兩臺(tái)機(jī)器都出現(xiàn)了水散器有乳白色的油水混合液溢出的。該是由于壓力油散器在靠近冷卻水的一側(cè)發(fā)生銹蝕,在回油壓力的作用下爆裂,使壓力油混入冷卻水中,而后又被吸回到壓力油箱。為此,修復(fù)了油散器并更換了液壓油,洗了冷卻系,但兩個(gè)月后又出現(xiàn)該。經(jīng)檢測(cè),壓力油回油管的回油壓力并未壓,根源是油散器老化造成的。于是另制作了一個(gè)散芯,并由水冷改為風(fēng)冷,經(jīng)過幾個(gè)月的試用,散效果良好。6.氣缸套阻水圈漏水工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)多采用濕式氣缸套,依靠2~3道耐、耐油橡膠圈密封冷卻水。柴油機(jī)使用到一定時(shí)間后,密封圈會(huì)老化變硬,造成漏水,使柴油機(jī)機(jī)油變質(zhì)。修復(fù)的辦是更換件。

   安康沃爾沃EC220DL挖掘機(jī)沒勁原因講解

   平地機(jī)爬坡無力的原因一臺(tái)GD825型平地機(jī)運(yùn)行12000h后出現(xiàn)主要癥狀是,機(jī)器在平坦道路上行駛時(shí),所有擋位速度常,爬坡時(shí)Ⅰ、Ⅱ擋位不明顯,其他擋位反應(yīng)慢、無力、有倒退現(xiàn)象。該機(jī)的變速器采用電子控制系,設(shè)置按鈕開關(guān)以防止操作錯(cuò)誤,當(dāng)操作變速桿前進(jìn)-后退轉(zhuǎn)換桿和速度擋位旋轉(zhuǎn)開關(guān)時(shí),電流信號(hào)便送到各個(gè)電磁閥。前進(jìn)和后退各8擋速度的行星齒輪式變速器,利用控制閥固定8個(gè)盤式離合器中3個(gè)的位置,以選擇輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)速。爬坡時(shí)機(jī)器一般都是增扭減速。該機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率是206kW,能滿足Ⅶ擋爬坡的需要,由高速擋(Ⅶ擋)換為低速擋,即使發(fā)動(dòng)機(jī)為全速油門,仍舊。先導(dǎo)閥(1.08MPa)、定壓閥(1.5MPa)和隨動(dòng)閥(3.1MPa)的壓力測(cè)得結(jié)果都在技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)范圍,無論速度如何變化,壓力沒有任何波動(dòng)。操作人員反映,是由高速擋逐漸發(fā)展到低速擋,反復(fù)試機(jī),依舊,后操作人員踩下微調(diào)踏板松開時(shí)有意用腳勾一下微調(diào)踏板,機(jī)器前進(jìn)有力,倒退現(xiàn)象也不存在了。反復(fù)試機(jī)都常。測(cè)量微調(diào)踏板自由高度為126mm(標(biāo)準(zhǔn)尺寸為133mm±2mm),比標(biāo)準(zhǔn)尺寸小7mm。這使微調(diào)閥回位不徹底。這是造成機(jī)器爬坡?lián)跷环磻?yīng)慢、無力和有倒退現(xiàn)象的主要原因。微調(diào)閥的作用是減小換擋操作時(shí)所產(chǎn)生的沖擊,檢查微調(diào)閥有3個(gè)工況,微調(diào)閥原理如附圖所示。(1)沒有踩下微調(diào)踏板時(shí),液壓泵來油通過腔A和B流到前進(jìn)-后退滑閥并被送到前進(jìn)-后退離合器,微調(diào)踏板的回位彈簧推動(dòng)微調(diào)閥滑閥2和軸套3使閥1向左移,油液通過小孔D進(jìn)入油室C,同時(shí)產(chǎn)生壓力推動(dòng)閥1向右,但是回位彈簧的張力阻止閥1移動(dòng)。(2)輕微踩下微調(diào)踏板時(shí),微調(diào)閥滑閥2向左移動(dòng),所以活塞4向右移動(dòng),閥1移到與彈簧5、6和7的張緊力相平衡的位置,也就是說,移到腔B的通道被節(jié)流,壓力油通過小孔與泄油腔相通,結(jié)果使前進(jìn)-后退離合器的油液壓力減小,離合器保持在部分接合狀態(tài)。(3)完全踩下微調(diào)踏板時(shí),滑閥2向右移到頭,因此,彈簧5和6的張力大大減小,這使得前進(jìn)-后退離合器的油液壓力降到40~50kPa,因而離合器徹底分離。造成機(jī)器爬坡時(shí)擋位反應(yīng)慢、無力和倒退現(xiàn)象與微調(diào)閥3個(gè)工況中的工況相吻合,微調(diào)踏板回位不徹底,即相當(dāng)于輕輕踩了一下微調(diào)踏板,使滑閥閥芯處于半開半關(guān)狀態(tài),液壓泵來的油有一部分經(jīng)節(jié)流孔流回到油箱,結(jié)果使前進(jìn)-后退離合器的油液壓力減小,離合器處于半接合半分離狀態(tài),于是機(jī)器爬坡時(shí)因阻力增大,使離合器打滑,動(dòng)力不能輸?shù)浇K傳動(dòng)(行機(jī)構(gòu)),機(jī)器不能行。處理辦:檢查微調(diào)踏板即左踏板高度是否在(133±2)mm標(biāo)準(zhǔn)尺寸之;回位彈簧是否失效或折斷;連桿調(diào)整是否確;撥叉套與軸,軸與閥芯桿件連接是否接反;部是否有泥沙、油污阻擋閥芯桿。這次造成機(jī)器爬坡時(shí)擋位反應(yīng)慢、無力、有倒退現(xiàn)象,主要是撥叉套與軸之間因長(zhǎng)期得不到潤滑,泥沙、水進(jìn)入使套與軸之間銹蝕,使撥叉轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,閥芯回位不徹底而造成的。

    安康沃爾沃EC220DL挖掘機(jī)沒勁原因講解 立特松工程機(jī)械維修公司,立特松挖掘機(jī)維修,是西北地區(qū)一家進(jìn)行式的企業(yè)規(guī)范化維修,依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、硬件實(shí)力,力爭(zhēng)率先成為西南維修企業(yè)中通過ISO9000認(rèn)的維修單位,自主創(chuàng)了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復(fù)、增強(qiáng)泵膽的耐磨度、信息閥修復(fù)等系列技術(shù)。擅長(zhǎng)維修各種挖掘機(jī)的排及液壓泵,分配器,液壓馬達(dá),閥類維修,液壓油缸以及油桿的修復(fù)。
    安康沃爾沃EC220DL挖掘機(jī)沒勁原因講解(ltswjjwxc)

 

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