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中首重工礦用裝載機是公司技術(shù)人員在總結(jié)多年批量生產(chǎn)中首重工巷道裝載機的經(jīng)驗，結(jié)合用戶的使用情況和改進意見，而對中首重工全液壓驅(qū)動的重大技術(shù)升級。

該系列裝載機通過自主設(shè)計的液壓裝置實現(xiàn)雙泵合流，即在工作裝置不工作時將工作泵原來白白流失的流量合流到馬達(dá)中來，不增加消耗增快了車速，實現(xiàn)了節(jié)能降耗減排的目的。液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)也進行了變化，延長了使用壽命，加大了驅(qū)動力。是同型號產(chǎn)品中綠色環(huán)保節(jié)能的新概念。 巷道專用裝載機。

礦用井下巷道裝載機是本公司在輪式裝載機的基礎(chǔ)上，采用防爆電機與變頻器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的柴油機，沒有任何的尾氣污染，專門用于（礦）井下進行鏟裝作業(yè)產(chǎn)品；整機高度低，卸載高度低于2米；電氣系統(tǒng)容量大，啟動、照明充足，、可靠的又一代產(chǎn)品；其性能指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
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巷道裝載機 使用環(huán)境條件：1）巷道坡度不大于15°；2）巷道環(huán)境溫度為﹣5℃～ 40℃，相對濕度不大于90%（溫度為25℃時）； 3）使用地點海拔不超過1000m，在海拔超過1000m的高原環(huán)境下使用時，應(yīng)根據(jù)情況采取必要的措施或進行特殊

礦井裝載機標(biāo)配高低可調(diào)護頂車棚．適應(yīng)性更強，地面距離棚頂高度僅為2米。

新引進2.高速行駛用兩輪驅(qū)動，低速鏟裝用四輪驅(qū)動。高速行駛時，為了提高發(fā)動機的功率 ，可將變矩器的離合器操縱閥的油路接通，使變矩器的泵輪與渦輪結(jié)成一體，成為剛性聯(lián)接 ，以減少功率損失，達(dá)到高速行駛的目的。 德國技術(shù)專為低矮環(huán)境工作設(shè)計小車身大馬力的井下裝載機 礦用井下裝載機維修作業(yè)中，確保是一項十分重要的工作。為了確保行車就要對車輛進行日常的維護和檢修