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針對(duì)小區(qū)停車，不只是需要在停車場(chǎng)系統(tǒng)上加入新的功能、新的技術(shù)，還需要的大力支持，解決地下停車位的產(chǎn)權(quán)糾紛、增強(qiáng)企業(yè)地下停車場(chǎng)建設(shè)的積*性、有限開(kāi)發(fā)利用土地等資源，小區(qū)道路劃出來(lái)的停車位，不能強(qiáng)調(diào)它的產(chǎn)業(yè)功能，不應(yīng)當(dāng)以贏利為目的，這才是解決小區(qū)停車難的 主要的方式。

我們經(jīng)常看到許多住宅小區(qū)里，大量機(jī)動(dòng)車擠占小區(qū)的道路、場(chǎng)地，亂停亂放，不只破壞了小區(qū)的整體環(huán)境，擾亂了公共秩序，而且引發(fā)了諸多矛盾糾紛，成為小區(qū)的一個(gè)不和諧音符。因此，如何解決住宅小區(qū)停車難，就成為擺在我們面前的一個(gè)民生安居課題。

    車牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，以數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車的**號(hào)碼，從而完成識(shí)別過(guò)程。小區(qū)安裝**識(shí)別系統(tǒng)，能讓車輛被記錄，還能讓車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)更加的方便、快捷。

    當(dāng)車牌識(shí)別應(yīng)用在停車場(chǎng)系統(tǒng)中，會(huì)給停車場(chǎng)帶來(lái)很多便捷：對(duì)于一些固定場(chǎng)所，管理人員只需要提前將車輛信息錄入到系統(tǒng)中，當(dāng)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，停車場(chǎng)道閘就可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)閘功能，而對(duì)于一些外來(lái)車輛，需要有人工管理車輛的進(jìn)出，這樣就保證了車輛的停放。對(duì)于一些像商業(yè)中心大型停車場(chǎng)來(lái)說(shuō)，可以把入口處設(shè)置為只要能夠識(shí)別到車輛的**信息都可以允許車輛進(jìn)入停車場(chǎng)，而在出場(chǎng)時(shí)由人工依照信息就行收費(fèi)放行，這樣入口處就無(wú)需人員管理，車輛自動(dòng)進(jìn)入停車場(chǎng)。

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車牌識(shí)別一體機(jī)的優(yōu)勢(shì)：

相對(duì)傳統(tǒng)取卡入場(chǎng)，車牌識(shí)別通行免停車、免開(kāi)窗，提升了B端用戶體驗(yàn)，降低了停車場(chǎng)IC卡片遺失耗損的成本，提升了C端車主的通行效率，實(shí)現(xiàn)了車輛快捷的進(jìn)出停車場(chǎng)。車牌識(shí)別一體機(jī)的優(yōu)劣關(guān)鍵在于識(shí)別率。

智能車牌識(shí)別一體機(jī)是專門(mén)針對(duì)停車場(chǎng)環(huán)境而開(kāi)發(fā)的，適應(yīng)停車場(chǎng)車速慢、角度大、識(shí)別距離短等特點(diǎn)，特別是大角度，是其它應(yīng)用場(chǎng)景所不具備的。

該設(shè)備應(yīng)用于停車場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理，節(jié)省人力。同時(shí)還可有效維持停車場(chǎng)秩序，內(nèi)部車可以實(shí)現(xiàn)不停車出入場(chǎng)，外來(lái)車則需要出場(chǎng)繳費(fèi)，無(wú)需取卡等繁瑣過(guò)程。