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AGV承重萬(wàn)向腳輪減速機(jī)

一般我們所說(shuō)的 AGV也可稱為無(wú)人搬運(yùn)車(chē)、自動(dòng)導(dǎo)航車(chē)、激光導(dǎo)航車(chē)，是指配備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)及各種移載功能的運(yùn)輸車(chē)。無(wú)人駕駛汽車(chē)在其工業(yè)應(yīng)用中的顯著特點(diǎn)是采用可充電電池作為其動(dòng)力來(lái)源。普通車(chē)輛可以通過(guò)計(jì)算機(jī)控制其行駛路線和行為，或者使用電磁軌道來(lái)設(shè)定其行進(jìn)路線，將電磁軌道貼在地面上，無(wú)人搬運(yùn)車(chē)則依靠電磁軌道帶來(lái)的信號(hào)運(yùn)動(dòng)和移動(dòng)。

廣泛應(yīng)用在物流倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、及AGV小車(chē)上，是全新設(shè)計(jì)的輪式減速機(jī)，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的車(chē)輪+減速機(jī)+電機(jī)+大量螺絲模式，減少傳動(dòng)鏈，提高傳動(dòng)控制精度，降低維護(hù)難度。

    車(chē)輪與減速機(jī)采用一體化體積小，節(jié)省空間，安裝簡(jiǎn)單；采用行星減速機(jī)結(jié)構(gòu)；扭矩大；平順性好；使用壽命更長(zhǎng)；

驅(qū)動(dòng)輪減速機(jī)可匹配不同品牌、不同類(lèi)型的電機(jī)，可根據(jù)客戶要求配套減速機(jī)跟電機(jī)出售。

AGV承重萬(wàn)向腳輪減速機(jī)

AGV系統(tǒng)靈活性強(qiáng)、自動(dòng)化程度高、智能化程度高是自動(dòng)化物流設(shè)備種類(lèi)繁多、自動(dòng)化程度高的主要原因，無(wú)人搬運(yùn)車(chē)倍受歡迎�？筛鶕�(jù)倉(cāng)庫(kù)貨位需求和生產(chǎn)工藝流程的變化，靈活調(diào)整 AGV行駛路線。在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域， AGV綜合了先進(jìn)的理論和應(yīng)用技術(shù)，更具有先進(jìn)性。AGV無(wú)人搬運(yùn)車(chē)的工作區(qū)域相對(duì)于堆垛機(jī)、單軌車(chē)、運(yùn)輸機(jī)而言，不需要鋪設(shè)軌道、支架等固定裝置，不受場(chǎng)地、道路和空間的限制。AGV小車(chē)在自動(dòng)化物流系統(tǒng)中更能充分體現(xiàn)其自動(dòng)性和靈活性，實(shí)現(xiàn)高效、經(jīng)濟(jì)、靈活的無(wú)人化生產(chǎn)智能物流推動(dòng)了 AGV無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。

智能物流的發(fā)展為 AGV的應(yīng)用提供了廣闊的市場(chǎng)空間。從總體上看，物流行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型行業(yè)，自動(dòng)化程度不高，在人力成本不斷增加的背景下，物流企業(yè)降本增效的需求也越來(lái)越迫切。作為推進(jìn)智慧物流不可缺少的重要技術(shù)裝備， AGV借助智慧物流的東風(fēng)迎來(lái)了新的發(fā)展

AGV無(wú)人搬運(yùn)車(chē)市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的政策利好，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)政策利好，一方面為 AGV的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境；發(fā)展工業(yè)機(jī)器人，國(guó)家有明確的指導(dǎo)方針， AGV

作為工業(yè)機(jī)器人的重要組成部分，無(wú)人搬運(yùn)車(chē)也將從整個(gè)工業(yè)機(jī)器人技術(shù)發(fā)展中獲益。另外，近年來(lái)國(guó)家也相繼針對(duì)智慧物流出臺(tái)了一系列扶持引導(dǎo)政策，從宏觀層面對(duì) AGV車(chē)的發(fā)展與應(yīng)用進(jìn)行了引導(dǎo)。

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