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江西聯(lián)合疏通車(chē)_清洗疏通車(chē)報(bào)價(jià)![]() ![]() ![]() 三:鉛制入風(fēng)pipe好,還是膠制好?鉛制入風(fēng)pipe的形狀通常放直,內(nèi)壁較膠制的入風(fēng)當(dāng)然較快及暢順。若果是turbo車(chē)的話(huà),需在inter-cooler前及后兩段分部同時(shí)使用才有效。四:矽制線與原裝火咀線的區(qū)別(找汽車(chē)維修到網(wǎng))原裝火咀線內(nèi)里是銅線,外包著的是耐熱橡膠;矽制線內(nèi)里是碳芯,外邊包著兩至三層矽制作絕緣及防熱。五:矽導(dǎo)線有效嗎?銅線的導(dǎo)電能力極高,甚至比矽導(dǎo)線用的碳芯線更好,但頭尾插頭的導(dǎo)電性稍差,并且在高轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出很大的電池波,干擾車(chē)內(nèi)的音響系統(tǒng),而外面的橡膠遇上過(guò)高的引擎溫度亦會(huì)燒熔。![]() ![]() ![]() 使油氣混合比更;謴(fù)動(dòng)力、節(jié)省燃油、降低尾氣排放,對(duì)噴油嘴、氧傳感器和三元催化器無(wú)傷害。定期使用高品質(zhì)節(jié)氣門(mén)或進(jìn)氣系統(tǒng)清洗劑清洗節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)(2公里清洗一次)。可使用專(zhuān)用清洗設(shè)備清洗,能節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣歧管中的膠質(zhì)和沉積物,進(jìn)氣門(mén)、燃燒室和三元催化器的積碳;謴(fù)正常壓縮比,怠速不穩(wěn)、爆震、缺火等故障,使油氣混合比更,節(jié)省燃油、降低尾氣排放,消除發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力,加速不良,提高汽車(chē)動(dòng)力和駕駛性能保護(hù)燃油系統(tǒng)各部件,防止生銹和腐蝕。
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