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調(diào)換鏟斗換向閥和動(dòng)臂換向閥與油缸的油管接頭,分別操縱兩聯(lián)換向閥,觀察油缸動(dòng)作情況.當(dāng)操縱鏟斗換向閥時(shí),動(dòng)臂油缸工作正常,可以舉升,也可以回落;但當(dāng)操縱動(dòng)臂換向閥時(shí),鏟斗油缸只能伸出,不能縮回.由此判斷油缸工作正常,故障位于動(dòng)臂換向閥.若動(dòng)臂換向閥內(nèi)的2個(gè)防點(diǎn)頭單向閥卡死不能開啟,則油缸應(yīng)無(wú)任何動(dòng)作,既單向閥無(wú)問(wèn)題.取下補(bǔ)油單向閥,經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)明顯故障,清洗后裝入閥體內(nèi),操縱換向閥故障依舊.在此情況下,檢查閥桿與閥體,閥桿拉出后,仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)閥桿前后兩端裝反.前后端裝反的閥桿裝入閥體后,閥桿與閥體的相對(duì)位置發(fā)生了變化,當(dāng)操縱閥桿時(shí),換向閥內(nèi)油路也發(fā)生改變.

在施工中常出現(xiàn)的故障有：1.液壓系統(tǒng)泄漏2.液壓系統(tǒng)動(dòng)作故障3.挖掘機(jī)無(wú)力。

當(dāng)閥桿拉出時(shí),第二油道壓力油被閥桿封閉,乙泵壓力油經(jīng)第一油道打開閥桿右端單向閥進(jìn)入油缸無(wú)桿腔,使動(dòng)臂舉升,但由于第二閥桿拉出油道被封死,甲泵壓力油不能通過(guò)第二油道與乙泵合流,所以舉升速度變慢;當(dāng)閥桿推入時(shí),第一油道與回油道連通,乙泵壓力油全部經(jīng)第一油道回流至油箱,甲泵壓力油也經(jīng)第二油道至第一油道,后回流至油箱,使甲乙兩泵壓力油均未進(jìn)入油缸有桿腔,造成動(dòng)臂不能回落.經(jīng)上述分析即可斷定,b閥桿推入發(fā)生故障的原因就是閥桿裝反造成的.將閥桿重新裝配后,操縱換向閥故障消失,動(dòng)臂工作正常.后知后覺，那種水到底是什么？ 種水其實(shí)是分開的， 在當(dāng)代高校，文化與素質(zhì)高、動(dòng)手與創(chuàng)新能力突出的高端設(shè)計(jì)人才。如果想買了一臺(tái)玉石雕刻機(jī)什么問(wèn)題都不用自己親自處理然后又可以當(dāng)做長(zhǎng)期的投資而言的話⒖梢岳垂闃縈癜羈純礎(chǔ)玉石雕刻可以說(shuō)是一門人人皆可以學(xué)習(xí)的手藝、是一門人人都可以繼承并且傳承的文化。，隨著小型玉雕機(jī)的發(fā)展，機(jī)器承擔(dān)了大部分的雕刻工作，玉雕師在設(shè)計(jì)上的作用將更為凸顯。

挖掘機(jī)憋車：簡(jiǎn)單的說(shuō)就是挖不動(dòng),在車用發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),當(dāng)動(dòng)力大于阻力,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)上升,車越跑越快;當(dāng)阻力大于動(dòng)力的時(shí)候,就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)降速,冒煙甚至熄火.同樣在挖掘機(jī)上也是一樣的道理.只不過(guò)挖機(jī)是用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)液壓系統(tǒng)去進(jìn)行工作..難以為繼；三是走委托貼牌產(chǎn)品，有些小功率電機(jī)只適合做雙色板、建筑模型等。那么哪里有玉石雕刻機(jī)廠家呢？ 然而，那么大，哪里有這種類型的雕刻機(jī)？主要可以歸總到以下幾個(gè)區(qū)域：遼寧、湖南、廣東、重慶等地區(qū)。 每天工作完后要使用吸塵清理主軸電機(jī)的轉(zhuǎn)子端和電機(jī)接線端子上的廢屑，防止廢屑在轉(zhuǎn)子端和接線端子上堆積，以此避免廢屑軸承，加速高速軸承的磨損；避免廢屑接線端子，造成電機(jī)短路燒毀�！�6、絲桿和導(dǎo)軌也是玉石雕刻機(jī)的重要組成部分，好的絲桿和導(dǎo)軌是雕刻機(jī)長(zhǎng)期使用時(shí)其精度和性能的保證，選購(gòu)時(shí)需認(rèn)真檢查購(gòu)買。

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